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美公布對華鍛鋼配件反傾銷調查初裁結果

2018年5月14日，美國商務部公布對華鍛鋼配件反傾銷調查初裁結果。裁定強制應訴企業柏緯（泰州）鐵工有限公司和其他獲得分別稅率的企業傾銷幅度為7.42%；裁定強制應訴企業江蘇海達管件集團有限公司和其他中國企業的傾銷幅度為142.72%。據美方統計，2016年我輸美涉案產品7840萬美元。該產品主要歸于美海關稅則號7307.99.1000，7307.99.3000，7307.99.5045，7307.99.5060，7307.92.3010，7307.92.3030，7307.92.9000 和7326.19.0010項下。

繼年產300萬件輪轂項目后，今飛凱達宣布擬收購沃森泰國

2018年5月13日，今飛凱達公告稱，公司及其全資子公司今飛摩輪、今泰零部件與沃森制造（泰國）有限公司股東于5月12日簽署了《收購沃森制造（泰國）有限公司100%股權意向書》，公司擬以自有資金收購沃森制造原股東Samsing Investment Limited所持有的39,999,998股股份，今飛摩輪擬以自有資金收購沃森制造原股東Double Line Investment Limited所持有的1股股份，今泰零部件擬以自有資金收購沃森制造原股東Doat Investment Limited所持有的1股股份。

今飛凱達表示，收購成功后，公司將擇機建設汽車輪轂以及摩托車輪轂生產線，借此開拓東南亞地區市場，彌補公司東南亞市場的不足，優化海外產業布局。此外，本次收購為公司應對目前以及未來可能的國際貿易摩擦提供了基礎，提高企業競爭力。

中國中車鐵路貨車業務重組

2018年5月9日，中國中車宣布以中車齊齊哈爾交通裝備有限公司為主體成立中車齊車集團，通過組建貨車子集團進一步提升國有資產配置效率，強化中車整體戰略協同、專業協同和區域協同，打造世界級鐵路貨車制造基地。

重組后，中車齊車集團擁有中車齊齊哈爾車輛有限公司、中車沈陽機車車輛有限公司、中車石家莊車輛有限公司、中車山東機車車輛有限公司、中車風電（錫林郭勒）有限公司5家全資子公司。中國中車將支持中車齊車集團提升企業核心競爭力，實現高質量發展，打造成為以全球鐵路貨車一流供應商為核心、戰略新興產業協同發展的裝備制造產業集團。

2018金屬成形行業自動化與信息化技術研討會成功召開

2018年5月8日，由中國鍛壓協會主辦的“2018金屬成形行業自動化與信息化技術研討會——鍛造自動化及信息化應用”會議在廣州市頤和大酒店成功召開。本次會議主題是“高效鍛造、智見未來”，來自鍛造領域的專家、知名企業、研究院所、項目負責人及高等院校的學者等共計260余人匯聚一堂，為解決鍛造企業自動化及信息化中遇到的實際問題獻計獻策，共謀行業發展。

會上各代表就鍛造行業自動化應用現狀、鍛造裝備技術發展、鍛造行業智能制造建設的難題和現狀、新能源汽車的發展方向等做了詳細的報告和對業內企業關心的問題進行了深入探討，會議在與會代表參觀完東風日產乘用車公司后圓滿結束。

伊萊特再次刷新全球環形鍛件制造記錄

2018年4月28日，山東伊萊特重工股份有限公司再次刷新全球環形鍛件制造記錄，一個直徑12.2m重達40多噸的整體鍛環從其16m軋環軋筒設備上順利下線，成為迄今全球最大的整體軋制環形鍛件。

十米以上大型環鍛件是水電、風電、核電、重型航天火箭、國防、海洋工程以及盾構機、磨機、港口機械等大型裝備的重要部件，此類部件此前多以鑄造或拼焊工藝為主，而使用徑軸向軋制工藝的整體鍛環在同等材質下具有更優異的性能，因此大型環鍛件成為許多重型裝備制造的關鍵部件之一。

《鍛壓工業爐大氣污染物排放限值》團體標準評審會議召開

2018年4月27日，中國鍛壓協會團體標準委員會在山東伊萊特重工股份有限公司會議室主持召開了《鍛壓工業爐大氣污染物排放限值》（T/CCMI 030802-1-201X）團體標準評審會議。本次會議邀請宋湛蘋（審查專家組組長）、馮俊小、梁小平、孫常奮、倪強、李媛媛、薛紀二7位專家進行審查；標準負責起草單位6人和其他相關負責人共計21人參加了此次會議。

會議代表就《鍛壓工業爐大氣污染物排放限值》團體標準的編制說明和標準送審稿分別進行了認真的討論，認為該標準制訂結合了相關方面的最新規定，可作為指導鍛壓工業爐大氣污染物排放檢測和監控的指導性文件，與會人員一致通過了《鍛壓工業爐大氣污染物排放限值》的評審。專家組建議標準主要起草單位對評審中提出的建議和意見進行整理匯總，再次交給專家書面審查，通過后形成報批稿。建議盡快將本標準上報中國鍛壓協會報批、發布和實施。