被需要就是一種幸福

文_當代貴州全媒體記者 / 王小婷

從年輕小伙到古稀老人，譚國超每天堅守在印江自治縣刀壩鎮蘭克寨村的國家壩庫區，擺渡護送來往的村民和學生，40余年如一日，風雨無阻。

印江自治縣刀壩鎮蘭克寨村的譚國超老人已經70歲。上世紀70年代初，為了周邊村民出行方便，不繞山路，譚國超就做起了擺渡人。從年輕小伙到古稀老人，譚國超40余載如一日，擺渡護送村民和學生過河。

深山擺渡人

4月18日，記者來到印江自治縣刀壩鎮蘭克寨村的車家河國家壩渡口，寬廣的河面碧波微瀾，一只大鐵船安靜地停靠在岸邊，烈日下，船身已經曬得發燙。一位老人頭上帶著斗笠，手里拿著鐮刀，將河面的浮木一個個勾過來，撿上岸。他就是這深山幽谷之中唯一的擺渡人譚國超。

車家河國家壩渡口位于蘭克寨村下方。原來的車家河有一條過河小道，曾是蘭克寨、安家壩等四個村落6500余名群眾出行的重要交通要道。

“當時小孩上學、村里人趕場（趕集）要去河對岸的天堂鎮，過河是最快的路徑，如果走山路要繞20多公里。”譚國超說，當時交通不便，山路崎嶇，村民往來和學生上學都靠步行，乘船過河時間至少要節省一半。

20世紀70年代初，車家河下游筑壩修建甘金橋電站，筑壩后國家壩渡口被淹成了近200多米寬20多米深的深澗，過河小道也不復存在。

村民出行怎么辦？為了減少出行的時間，村民們推薦水性好且性格溫和的譚國超做蘭克寨村的擺渡人。

“中間也有過一次動搖。” 譚國超坦然地說，擺渡之初，村里按工計分，每個家庭的主要勞力每天有20個工分的指標，擺渡一天也掙20個工分。80年代初，實行家庭聯產承包責任制，工分成了“過去式”。養家糊口還是繼續擺渡成了擺在譚國超面前兩難的選擇。

“最后村里研究決定，讓我繼續擺渡，但可以收取每個人5分錢的費用。” 解決了養家的問題，又能繼續擺渡，為鄉鄰提供便利，對于這樣的安排，譚國超甚是欣慰。

“大家愿意讓我繼續擺渡，是出于對我的信任，辜負不得。”譚國超認真地說。于是，譚國超繼續擺渡，這一渡就是一輩子。

三只大木船

當有人問起譚國超關于擺渡的經歷，他總會自豪地伸出三個手指比劃：“用爛了三只大木船！”

對于譚國超來說，三只大木船記錄著他的一生，也銘刻著他與鄉親們的情誼，印證著他幾十年如一日的堅守。

“我從四五歲起就坐他的船。”已經43歲的蘭克寨村村支書譚恩華笑稱，他是“坐著譚國超老人的船長大的。”

實施土地承包責任制后，人們生活越來越寬裕，出門趕場和上學的人越來越多，每天來渡河的人絡繹不絕。在譚恩華的記憶中，譚國超一年四季，從早到晚都在河邊擺渡。

從年輕小伙到古稀老人，譚國超40余年如一日，渡村民和學生過河。圖為譚國超老人（左二）接放學的孩子過河。（梅亞軍 / 攝）

“有一次，我去天堂鎮辦事情，走的時候給老人家說我大概10點鐘回來，然后他就一直在渡口等到10點多鐘，直到我回來。”譚恩華說，平常無論多晚，只要鄉鄰需要渡河，給譚國超說一聲，他都會在渡口等候，護送大家。

“經常有人晚上一兩點打電話說需要渡河，公公都是二話不說就去。”譚國超的兒媳婦陳春容說。渡口在山下面，從家到渡口，要穿過一片樹林，山路也不好走，家人時常擔心譚國超的安全，但老人總是說，“有人要過河，我就得渡。”

據譚國超的兒子譚正兵粗略估計，40余年，老人護送過河的人有10萬余人。“一半以上都是學生。” 譚正兵說，“我自己的兩個孩子都是在爺爺的護送下上完小學和初中的。”

“小學是四點放學，初中四點半放學。”對于在天堂鎮上學的學生幾點放學，譚國超記憶清晰。對于護送學生這件事，譚國超一直相當認真。“小孩子都頑皮好動，所以我既要劃船，還得時時照看好他們。”擺渡40余年，一直都是“零事故”，這令譚國超頗感自豪。

40余年，正是在這樣一次次平常的擺渡中，三只大木船一只只光榮“退役”，與三只大木船一起消褪的還有譚國超的容顏和精力。

2007年，印江自治縣海事處為譚國超更換了一只大鐵船，11年來，大鐵船延續著三只大木船的使命，繼續記錄譚國超擺渡的歲月。

最后的渡口

“除了上周送了一個學生，好多天都沒人渡河了。”最近10年來，隨著交通條件的不斷改善，大部分村民出行都會選擇坐車或者騎摩托車，40分鐘左右就能到達天堂鎮，比渡河去天堂鎮更加快捷便利。逐漸，找譚國超渡河的人越來越少。譚正兵說，特別是這兩年，經常一整天都沒有人找父親渡河，渡口不再熱鬧。

“現在村里就11個娃兒，10個小學的，一個初中的，星期天去學校和周五放假的時候接送一下。”渡河的人越來越少，譚國超開始免費護送。

陳春容說，不管多累多忙，周日和周五，公公還是會趕在孩子們上下學的時間，準時守候在渡口。“學生娃兒能安全過河，好好讀書就挺好的。”說到這里，譚國超臉上笑意盈盈。

“兒子5年前給我配了手機，鄉鄰們現在要渡河隨時打電話。”譚國超笑著，似乎被需要就是一種幸福。他說，如今除了在臘月快過年的時候，會有10來個人過河去趕場，或者過年前后，外出務工的人晚上到達天堂鎮太晚，沒有車了會選擇渡河回家，平時很少有人要渡河。

此外，村子里有紅白喜事，譚國超也會義不容辭地接送來賓。“現在都是隨叫隨到，24小時服務。”陳春容笑稱。晚上，家人出于對譚國超安全的考慮，都是由兒子譚正兵代替他去渡口接送人。但即便這樣，譚國超每天依然會去渡口轉轉，看看。

“沒人渡河了，為什么每天還堅持來守著渡口呢？”記者問。

“渡了一輩子，雖說現在年紀大了，也沒多少人坐船了，但是偶爾送一兩個人過河也是一種樂趣。”譚國超一邊用手里的鐮刀勾著河面的浮木，一邊說道。

浮木抽離河面時，帶起一圈圈的水紋。當天，依然沒有人找過譚國超渡河，下午四點多鐘的時候，譚國超將船拉到岸邊，系好，慢悠悠地向山頂的家中走去。