機(jī)場里的大衣

馬克·佩恩 易伊

亞洲是一個氣候復(fù)雜的地區(qū)。當(dāng)韓國的初冬來臨時，一些人會選擇去印度尼西亞的巴厘島等熱帶地區(qū)。

通常，韓國旅客會穿著笨重的皮大衣前往仁川機(jī)場，到達(dá)目的地后，再隨身帶著這個返回韓國前都用不上的累贅。

針對這一點(diǎn)，韓國兩大航空巨頭找到了非常貼心的解決方案：大衣洗熨服務(wù)。乘客可以在首爾的機(jī)場寄存大衣，然后在回國時取回，而不用把它們也帶到巴厘島海濱。

這個創(chuàng)新方案戳中了航空公司在運(yùn)營和財務(wù)上的一大痛點(diǎn)。每年冬季，機(jī)艙內(nèi)的艙頂置物箱通常都會過早地被先登機(jī)乘客的厚重衣服塞滿，以至于后面登機(jī)的乘客根本沒地方放行李。許多乘客會緊張地在機(jī)艙過道中走來走去，尋找放置行李的地方，導(dǎo)致登機(jī)秩序受到嚴(yán)重干擾。有的乘客會使勁將行李塞進(jìn)置物箱間狹小的縫隙里，使得其他人擔(dān)心自己的東西會被壓壞。為了保證登機(jī)順利，機(jī)組人員有時不得不清空艙頂置物箱，重新排列箱內(nèi)物品，甚至將實(shí)在放不下的東西“請”下飛機(jī)。一旦發(fā)生這種狀況，就會給乘客帶來極其糟糕的體驗(yàn)，這對航空公司非常不利。

眾所周知，精明的乘客對不同航空公司的航班準(zhǔn)點(diǎn)率十分敏感。起飛班機(jī)滯留，意味著降落航班將無法準(zhǔn)時落地。因此，如果飛機(jī)誤點(diǎn)，就會造成顧客流失、運(yùn)營效率降低、空載燃料成本增加等后果。

而大衣洗熨服務(wù)則是一箭雙雕的解決方案，無論乘客、機(jī)組人員，還是航空公司的首席財務(wù)官都從中受益良多。乘客因擺脫沉重的行李負(fù)擔(dān)而欣喜，登機(jī)程序也和巴厘島沙灘上的微風(fēng)一樣順暢。當(dāng)然，大衣洗熨服務(wù)僅是頭幾天免費(fèi)，超過規(guī)定保管期，機(jī)場就將收取一定的費(fèi)用。這也是所謂的雙贏典范。