佚名
近日,阿里云團隊與馬來西亞政府就智慧城市計劃合作(馬來西亞吉隆坡采用阿里云ET城市大腦)的新聞被報道,昭示著阿里的智慧城市正式走上國際路線。也有媒體提出了阿里云的城市大腦高維秒殺安防巨頭的說法,雖然有人認為這兩者之間并沒有可比性,但阿里云的城市大腦與安防“千絲萬縷”的關系卻無法撇得開,因為ET 城市大腦主要做的是用人工智能分析各個路口攝像頭的數據,從而調節交通信號調度,改善交通狀況。
城市大腦的背景
早在2016云棲大會上,杭州市政府公布了一項計劃,在杭州這座城市將安裝一個人工智能中樞——杭州城市數據大腦。這個城市大腦將用于解決杭州交通擁堵等問題,目標是讓數據幫助城市來做思考和決策,將杭州打造成一座能夠自我調節、與人類良性互動的城市。
據網上資料顯示,城市大腦采用阿里云的ET人工智能技術,對整個城市進行全局實時分析,自動調配公共資源,修正城市運行中的Bug。
交通事故、人流軌跡是交通場景中亟須解決的關鍵問題。城市大腦項目組成員采用深度學習、圖像識別等人工智能技術進行單點攻破,如通過數據建模與視頻中的物體運動趨勢進行比對,產生明顯誤差即可判定為交通事故,對相關路段的紅綠燈設置、路線推薦等作出快速反應。
阿里云首席技術官王堅對這套系統感觸良多,曾公開表示:“世界上最遙遠的距離不是從南極到北極,而是從紅綠燈到交通攝像頭,它們在同一根桿上,但從來沒有通過數據被連接過,攝像頭看到的東西永遠不會變成紅綠燈的行動。……