云計(jì)算全面釋放金融行業(yè)創(chuàng)新能力

佚名

按照技術(shù)的維度來(lái)看，經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展演進(jìn)，云計(jì)算已不再高深、不再青澀；越來(lái)越多的行業(yè)開始擁抱云，也體會(huì)到了云帶來(lái)的好處。

云不再是中小企業(yè)必備的工具，也成為大中型企業(yè)，比如大中型金融用戶的選擇之一。那么，在今天提倡金融科技和創(chuàng)新，業(yè)務(wù)相互融合和促進(jìn)的變化中，云能為金融科技帶來(lái)什么樣的變化，能開啟一個(gè)什么樣的新時(shí)代？

云：全面創(chuàng)新 業(yè)內(nèi)共識(shí)

言歸正傳，云是什么？這個(gè)話題盡管不同的人會(huì)有不同的表述，但今天已很少再有人爭(zhēng)論，大家核心表達(dá)的思想都是相同的，精髓在于共享，本質(zhì)上和共享單車、共享汽車等沒(méi)有區(qū)別。

基于這樣的理解，很容易聯(lián)想到云的好處。其一，就像原來(lái)我只有一輛車，碰上車壞了、限行或者人多出行，就沒(méi)辦法解決。共享后呢？我可以去開別人暫時(shí)不用的車輛。

這一特點(diǎn)體現(xiàn)在IT系統(tǒng)上，其實(shí)就是彈性。過(guò)去構(gòu)建一套IT系統(tǒng)就是用來(lái)支撐某個(gè)應(yīng)用的，而現(xiàn)在可以將閑置資源服務(wù)其他應(yīng)用。同樣的，當(dāng)該系統(tǒng)資源不足時(shí)，也可以調(diào)用其他系統(tǒng)的資源。

其二，備選車輛越多，出行就越有保障。反映在IT系統(tǒng)中是可靠性，原本煙囪式的應(yīng)用架構(gòu)一旦硬件出現(xiàn)故障，應(yīng)用很有可能出現(xiàn)不同程度的中斷，這也是為什么重要應(yīng)用都會(huì)采用雙機(jī)熱備，重要的行業(yè)還會(huì)有兩地三中心這樣布局的原因。而云的天然屬性就是有無(wú)數(shù)多的備機(jī)，它們分布在不同的區(qū)域，這意味著可靠性更高。

其三，多養(yǎng)一輛車和臨時(shí)需要再租一輛車，哪個(gè)成本高？……