陳曲
當測試車駛入收費站后,司機將收費卡交給收費員,收費系統自動識別車牌后即抬杠放行,全過程僅僅幾秒鐘。這項新技術是在廣東省交通集團屬下聯合電服主導打造的智慧收費體系的一個場景,經過近半年的設計、研發、測試等環節,實現了在高速公路上的無感支付技術應用。
除深圳外,該技術目前已在廣清高速慶豐、新華,機場高速的東湖等站同步開展測試,將根據測試效果逐步推廣至全省。
無感支付即領卡車牌支付。車主提前注冊車輛和綁定賬戶,入口領卡出口交卡,出口無需出示手機,通過車牌識別后臺扣費,可實時收到通行和繳費信息。目前,微信、支付寶等服務方已經在山東、河南等地推廣該技術。
與第三方服務方主導技術改造不同,目前在深高速和其他幾個測試點應用的支付技術,具有較高的技術延展性,融合五大收費技術——掃碼付、領卡車牌付、國標ETC、ETC云支付、車牌云支付的做法尚屬國內首創。除了全面兼容微信、支付寶、銀聯等支付方式外,未來將實現與無卡不停車支付對接,逐步推動高速公路付費向“無現金化、無人化、無收費站化”發展。