論“一帶一路”新形勢下我國的鐵道工程教育

周順華 金浩 肖軍華

[摘 要]隨著“一帶一路”國家戰略的穩步推進，我國形成了以高速鐵道為代表的國家名片。鐵道工程作為系統輸出的組成部分，勢必面臨新的挑戰和機遇。該研究基于此系統分析了現階段我國鐵道工程的教育模式，指出其存在“蘇聯教育模式的痕跡依舊清晰”和“半軍事化”兩個方面的突出問題；結合通識教育和專業教育的歷史演進，提出了我國鐵道工程教育迫切需要尋找通識教育和專業教育的平衡點；以同濟大學鐵道工程教育為例，通過調整課程結構、轉變教學方式、加強實踐教學以及加強課外學習等改進對策，探索鐵道工程教育在通識教育和專業教育方面的平衡點；最后簡述了同濟大學鐵道工程教育近幾年取得的改革成效。

[關鍵詞]鐵道工程；教育模式；通識教育；專業教育；平衡

[中圖分類號] G642.3 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2018）03-0021-04

隨著我國高速鐵路以及城市軌道交通等鐵道工程（Railway Engineering）建設的快速發展，鐵道工程專業被推到了歷史高點。從近10年報考鐵道工程專業的人數來看，鐵道工程專業已然成為熱門專業之一。

2013年，國家主席習近平提出了“一帶一路”的戰略構想，希望借此促進中國同周邊國家的經濟和文化交流[1]。近幾年，國務院總理李克強也總是不遺余力地推介中國高鐵[2]，甘當中國高鐵的推銷者。黨中央對中國高鐵給予了充分肯定，從國家戰略上對鐵道工程提出了更高的要求，這就對鐵道工程教育提出了更高的專業要求。

從建國伊始，我國的鐵道工程人才培養既有一般工程專業的特點又兼具鮮明的行業特色。現階段，在國家“走出去”的戰略下，如何培養出具有國際視野的多元化鐵道工程專業人才，是我們鐵道工程教育迫切需要解決的一個問題。

本文通過分析現階段我國鐵道工程的教育模式，指出存在的突出問題，并結合通識教育和專業教育的演進，提出我國鐵道工程教育需要尋找通識教育和專業教育的平衡點。在此基礎上，以同濟大學鐵道工程教育為例，給出了一系列的改進對策，最后簡述了取得的成效。

一、我國現階段鐵道工程教育模式存在的突出問題

現階段，我國的鐵道工程教育模式主要存在兩個方面的突出問題。首先，和其他工程教育存在相同的問題，即蘇聯教育模式的痕跡依舊清晰。新中國成立后，國家急需各方面專才改造戰后的經濟、文化、軍事等建設。在摒棄傳統教育模式和西方教育模式的前提下，我們主動地搬用了蘇聯老大哥的高等教育模式。從1952年起，中共中央決定以蘇聯教育為模板，以培養專才思想為指導，計劃對全國高校進行大規模的改造[3]。1954年，高教部發文表示“哈工大已基本改造成為采用蘇聯教學制度的新型工業大學”[4]。哈工大的改造經驗隨后被推廣到全國理工科高校，這就奠定了我國理工科高校以蘇聯教育模式培養各類型專才的模式。20世紀60年代后期，我國教育工作者開始意識到蘇聯教育模式的局限性，甚至認為蘇聯教育模式是修正主義[5]。但是，此時中國的高等教育普遍“蘇聯化”，非實質性的批判不可能改變中國當時的高等教育模式。“文化大革命”結束后，隨著國門的打開，我國高等教育模式吸收了很多西方發達國家的先進理念。但即便如此，現階段的高等教育依舊部分保留了蘇聯的教育模式。鐵道工程專業的行業特色鮮明，蘇聯的專才教育非常適合封閉狀態下的鐵道工程教育。因此，相比于其他工程專業，其沿襲蘇聯教育模式更多。

其次，我國的鐵道工程教育模式具有半軍事化的特點。新中國成立后，鐵道工程都具有極強的軍事戰略意義，我們先后修建了成渝鐵路和溝通西北與西南的寶成鐵路。1953年，鐵道兵作為獨立兵種正式進入人民解放軍序列。之后，鐵道兵肩負起修建貴昆鐵路、襄渝鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵道工程的任務。鐵道工程是一項艱巨的工程，比如修建成昆鐵路，犧牲的鐵道兵人數到目前也沒有明確的統計。基于這樣的背景，鐵道工程教育就和軍事有了密切的聯系。為適應鐵道工程惡劣的工作環境，鐵道工程專才必須在高校階段進行半軍事化的教育和訓練。比如，有些鐵道大學還保留本科軍事散訓的傳統。

因此，我國現階段鐵道工程教育模式的集中體現是過分追求專、精、細，即專業教育比重太大。在國際化程度越來越深的中國，如果我們還在按照原有的教育模式，不注重變革，我們培養的鐵道工程人才將很難在國際舞臺上立足。

二、通識教育和專業教育的歷史演進教育改革的啟示及其對鐵道工程教育改革的啟示

國內外對通識教育（General Education）含義的解釋各不相同，但大都認同通識教育不是簡單意義上的教育方法和內容，而是一種培養學生健全人格和良好德行，使學生得到全面發展的教育理念[6]。專業教育（Profe？鄄ssional Education）是培養各級各類專門人才的教育，是為學生從事某一領域工作所需的知識和技能做準備的高等教育[7]。

在工業革命以前，社會分工不發達，教育只是少數人的教育，主張“博”的通識教育很好地適應了當時的社會需求。這一階段的通識教育具有重理輕技的典型特點。比如柏拉圖創辦的“柏拉圖學園”，主要用于講授數學。亞里士多德效仿他的導師柏拉圖，在雅典創辦了一所講授哲學的學校呂克昂。隨后，西方教育逐漸形成了七藝（邏輯、語法、修辭、數學、幾何、天文、音樂），并一直沿用到文藝復興運動以前。中國傳統教育也具有類似的特點，但其延續時間比西方的更長，直到清末才逐漸退出歷史舞臺，比如我國傳統教育里面的四書（《大學》《中庸》《論語》《孟子》）五經（《詩》《書》《禮》《易》《春秋》）。

隨著工業革命的到來，社會分工愈來愈細，這就要求高校能培養出某方面、某領域、某行業的“行家里手”，教育逐漸從主張“博”的通識教育轉向主張“專”的專業教育。[8]這一時期，典型的工程類高校有俄國的圣彼得堡農業大學，俄國的莫斯科交通大學，美國的倫斯勒理工學院，德國的采礦、建筑專科學校以及開姆尼茨工業大學、慕尼黑工業大學等。