航頭鎮聚航苑巖土工程勘察實踐

李玉托

（上海協力巖土工程勘察有限公司 200061）

1 前言

1.1 工程概況

擬建航頭鎮聚航苑項目位于南匯區航頭鎮，東至小區規劃道路、西至航梅路、南至規劃閘航公路、北至小區規劃道路，總占地面積為254400m2，建筑總面積約328176m2。主要由12～14層高層住宅樓（局部含半地下室）、6層多層住宅樓（局部含半地下室）、2～3層公共建筑物（含幼兒園、商場、菜場和會所等公共建筑物）、地下停車庫和其他配套建筑物。

1.2 勘察手段及完成工作量

根據工程性質、國家和上海市工程建設規范《巖土工程勘察規范》，本次勘察采用了野外鉆探取土、現場原位測試（含標準貫入試驗、靜力觸探）和螺紋孔勘探，配以室內土工試驗等方法，以取得所需巖土工程參數。

1.3 高程系統及高程引測依據

本次勘察采用吳凇高程系統，孔口標高引測自市測繪院提供的市設水準點8-10，該點位于航頭鎮西街，高程為4.656m（2001年）。

2 場地巖土工程地質條件

2.1 地形與地貌

勘察場地比較平坦，略有起伏，地面絕對標高一般在3.98～4.62m。屬于濱海平原地貌類型。

2.2 地基土的構成與特征

根據鉆孔揭露，本場地地表下60.0m深度范圍內土層均為第四紀沉積物，地基土由粘性土、粉性土和砂性土組成。根據地基土的成因、結構及物理力學性質參數綜合分析，地基土可分為7個大層，擬建場地中部分布有古河道，古河道切割部位分布⑤1t砂質粉土。

2.3 地下水

本場地淺部土層中的地下水屬潛水類型，第③夾層砂質粉土為微承壓含水層。潛水水位動態變化主要受大氣降水、地表滲流、地面蒸發和河流側向滲流的影響，與季節和氣候的變化有密切關系。在勘察期間，從鉆孔中測得穩定地下水位埋深在0.50～2.18m，絕對標高3.97～1.86m，平均為3.19m。

根據區域水文地質資料和對本場地及其附近范圍調查結果，本場地及其附近范圍無環境污染源存在，結合CG1和DG1的“地下水腐蝕性判定報告表”，判定該場地地下水和地基土對混凝土無侵蝕性；當混凝土處于干濕交替時，地下水和地基土混凝土中的鋼筋有弱腐蝕性，當混凝土長期浸水時，地下水和地基土混凝土中的鋼筋有無腐蝕性。

2.4 不良地質現象

根據本次勘察結果，擬建場地水系發達，分步有數量眾多的明浜，分布范圍和面積較廣，分布情況詳見“勘探點平面布置圖”。浜最大深度為3.5m，暗浜填土土質松軟，高含水量，浜底土為黑色淤泥，富含有機質，有臭味；明浜土為黑色淤泥，高含水量。浜埋藏情況見附圖表“工程地質剖面圖”。

2.5 場地地震效應

本場地擬建建（構）筑物的抗震設防烈度為Ⅶ度，設計基本地震加速度為0.10g，所屬的設計地震分組為第一組，場地覆蓋層厚度>80m，等效剪切波速<140m/s，地基土屬軟弱土，屬Ⅳ類較弱場地，屬建筑抗震不利地段。

場地內20m以淺存在③夾層砂質粉土。對擬建場地的③夾層砂質粉土作液化判別（假設地下水位埋深0.5m），③夾層砂質粉土為液化土層，擬建場地為輕微液化場地。

3 地基土的分析與評價

3.1 場地穩定性及適宜性評價

擬建場地地形平坦，地基土層位分布較為穩定，場地及周圍無全新世活動斷裂和滑坡等地質災害存在；本場地屬穩定場地，當對存在的明、暗浜進行地基處理后，本場地可以建造本工程的各類建筑物。

3.2 天然地基土分析

第①1層素填土，由于成分復雜、結構松散，不能作為天然地基持力層。

第①2層浜填土，由于成分復雜、結構松散，且富含有機質，土質松軟，不能作為天然地基持力層。

第②1層褐黃色粉質粘土，強度相對較高，平均厚度約為1.20m，可考慮作為場地內輕型配套建筑物如圍墻，垃圾房等的天然地基持力層，但該層自上到下，土質漸軟，且下臥土層第②2層、③層的強度相對較低，因此選用天然地基時基礎盡量淺埋。

3.3 明、暗浜的地基處理

擬建場地分布數量眾多的明浜，對于樁基等大型機械作業帶來不便，場地平整時應注意對明浜的合理填埋：填埋前宜排除積水，清除淤泥，填埋物避免采用塊狀建筑垃圾和大石塊，以免給后續施工帶來不利影響；對于明浜換填處理后可能采用天然地基建筑地段，建議結合設計地基處理要求回填，填埋物應避免采用塊狀建筑垃圾和大石塊，以免影響沉樁。

3.4 沉降控制復合樁基分析

3.4.1 沉降控制復合樁基持力層的選擇

根據本次勘察資料，第⑤1-2層埋深適中，分布穩定，含水量相對較低，具有一定的強度可作為6層住宅樓的沉降控制復合樁基的持力層，建議樁入土深度分別約為22m。

3.5 樁基分析

3.5.1 樁基持力層的選擇

6層建筑物建議選擇第⑥1層作為樁基持力層，一般樁入土深度可選擇26.0m；古河道處第⑤1t層可作為樁基持力層；12層和14層高層建筑物，建議選擇建議選擇第⑦1層作為樁基持力層，一般樁入土深度可選擇36.0m。

地下停車庫為1層，埋深約為4.5m，需考慮抗拔樁，可選擇樁進入第⑥1、⑥2或⑦1層，樁入土深度可為26m、30或34m。

3.5.2 樁基計算參數、單樁承載力估算、變形估算

建議樁基的設計參數如表1。

表1 樁基單樁豎向承載力設計值計算參數表

3.6 樁型選擇和沉樁可能性分析及對周圍環境的影響

擬建場地面積較大，宜優先考慮預制樁方案。預制樁沉樁施工應合理安排施工順序，避免導致已沉入的樁偏位、撓曲和上浮；對地下光纜附近樁基施工，應加強監測，必要時采取鉆孔灌注樁。

若采用鉆孔灌注樁，應采取適當的措施防止塌孔和縮頸，并注意泥漿的合理排放。

3.7 基坑分析

本工程基坑地下室埋深約4.5m，根據開挖深度，按《基坑工程設計規程》定為三級基坑。根據目前上海市的施工經驗，可采用復合土釘墻、重力式水泥土攪拌樁或懸臂式板樁結合水泥土攪拌樁止水等基坑圍護方式。圍護樁入土深度應通過對坑底土的穩定和變形、抗管涌等項目驗算，經過技術和經濟比較后確定.

4 結語

（1）擬建場地地基土分布較為穩定，無不良地質構造作用發育，屬穩定場地，當對存在的明、暗浜進行地基加固處理后，本場地可以建造本工程的各類建筑物。

（2）第②1層褐黃色粉質粘土，強度相對較高，可考慮作為的天然地基持力層，基底絕對標高宜按照“工程地質剖面圖”確定。

（3）6層的擬建建筑物（無暗浜地段），建議采用沉降控制復合樁基，選用第⑤1-2層作為樁入土層位；當浜分布面積較大時（如B11、C13等建筑物），采用砂墊層換填法不經濟時，可以考慮采用樁基方案。

（4）擬建場地分布數量眾多的明、暗浜，場地平整時應注意對明浜的合理填埋，以免給后續施工帶來不利影響。

（5）菜場、商場建筑物，柱網較大，建議獨立基礎下樁基方案，選擇第⑥2層作為樁基持力層，一般樁入土深度可選擇30.0m。

12和14層住宅，建議選擇第⑦1層作為樁基持力層，一般樁入土深度可選擇36.0m。

地下停車庫為1層，埋深約為4.5m，需考慮抗拔樁，根據場地的土層分布情況，可選擇樁進入第⑥1、⑥2或⑦1層，樁入土深度可為26m、30或34m。

（6）場地條件允許，建議采用預制樁方案。古河道中部的第⑤1t層的靜探比貫入阻力（最大達到12.0MPa），厚度相對較大，沉樁時應引起重視。若采用鉆孔灌注樁，應采取適當的措施防止塌孔和縮頸，并注意泥漿的合理排放。

（7）本工程基坑地下室埋深約4.5m，采用復合土釘墻圍護結構具有較好的經濟性。

（8）擬建場地地下水及地基土對混凝土無侵蝕性；地下水水位埋深設計時可按上海市年均地下水位埋深0.5m計。

（9）擬建場地20m以淺分布有第③夾層砂質粉土，擬建場地為輕微液化場地。

5 幾點工作體會

（1）對于大面積多層住宅工程勘察，宜預先充分估計場地的河浜分布對于地基基礎設計帶來的不利影響，先行施工小羅孔查明暗浜分布情況。

（2）樁基勘察遇見粉土透鏡體時，應適當加密勘探孔，評價其對樁基施工可能產生的潛在影響。

（3）樁基持力層推薦時，一般應至少提供2種方案備選，并根據分析評價擇優推薦其中較為合理方案。

[1]國家標準《巖土工程勘察規范》（GB50021－2001）.

[2]國家標準《建筑地基基礎設計規范》（GB50007－2002）.

[3]國家標準《建筑抗震設計規范》（GB50011－2001）.

[4]上海市工程建設規范《巖土工程勘察規范》（DGJ08-37-2002）.

[5]上海市工程建設規范《基坑工程設計規程》（DGJ08-61-97）.

[6]上海市工程建設規范《巖土工程勘察文件編制深度規定》（DGJ08-72-98）.

[7]上海市工程建設規范《巖土工程勘察外業操作規程》（DG/TJ08-1001-2004）.