張丹丹
(汕頭市達濠建筑總公司 廣東省汕頭市 515000)
現代高層建筑和大體積建筑越來越多,對基礎的要求也越來越高,普通的淺基礎已經不能滿足建筑物承載力和穩定性的要求,樁基礎已經成為高層建筑和大體積建筑的主要基礎形式。樁基礎施工是最常見的施工形式之一,天然的地基基礎無法適用于建筑物施工的強度要求,甚至會在施工中導致其發生嚴重的形變。在施工中,可以將堅硬的土層作為樁基礎施工的承載條件,樁基礎是一種深基礎施工技術,并具有高承載力、高穩定性的結構特點。在施工過程中,具有沉降均勻、穩定速率快等優勢,同時在抗震能力上,樁基礎施工具有很強的抗震能力,在建筑施工中具有很強的應用價值。本文主要對汕頭市太安堂總部大樓工程樁基礎類型、工程施工中常見問題與解決方法進行分析。
在具體的工程施工中,不同種類的樁基礎施工具有不同的特點,也伴隨著不同的施工質量問題,筆者總結了以下幾點存在的質量問題。
(1)偏移問題探究
樁基施工的影響因素具有明顯的復雜性,其中包括施工中放線不準確、打樁順序錯誤等,都會導致樁位發生明顯的偏移,甚至在預制樁施工中對細節處理不當,也會導致其出現偏移。
(2)承載能力不足
在樁基礎施工中,樁基承載能力不足,會導致其在承重過程中出現彎曲情況,并會導致其發生明顯的斷裂,其主要原因在持力層施工中缺乏對樁端的科學設計。
(3)頸縮問題
頸縮問題經常會在孔灌注樁以及導管水下灌注樁時發生,會導致其樁身明顯的縮小。其主要產生的原因是施工人員操作不當,抽管過快等。
(4)吊腳樁問題
吊腳樁問題在樁基礎施工中最常見,其在樁基底部會形成比較松軟的土層,導致其穩定性下降。產生吊腳樁的主要原因是預制樁質量差,沉管破損,泥沙會順著裂縫進入樁管之內,在拔管過程中,混凝土會脫落,進而形成吊腳樁。與此同時,混凝土澆筑時間也會對其產生嚴重的影響,澆筑的質量也會影響吊腳樁問題。
(5)塌孔問題
塌孔問題主要產生在護壁成孔施工中,產生以上情況的原因是由樁孔內部的水壓不足引起的,泥漿的比例不合理也會造成其出現問題。
樁基礎施工過程中對常見問題質量控制方法及措施:
(1)樁基工程在施工過程中,要嚴格的按照圖紙設計的內容進行,并科學的控制其建筑物軸線,準確的找到樁基施工的位置,保障其偏差在20mm之內,在抄平放線施工中,要對其位置進行科學的測設,并利用水準點確保其準確性。另外,要盡可能保障其數量在兩個以上,深度進行設置。
(2)在打樁要保障施工環境穩定性,首先要周圍的障礙物進行科學的處理,并保障其打樁機工作區域的場地平整性,提高地面的承載基礎。在打樁中,也要確保其垂直度,并保障施工現場的排水通暢程度。在樁機施工準備中,要盡可能保障其平穩性,在打樁的方向上,也要對其進行科學放置。
(3)在樁機灌樁施工中,要科學的控制抽管的速度,并保障樁管中的混凝土在2m以上,確保混凝土承受足夠的壓力,并在出管之后能夠正常擴散。
在水下灌注混凝土的工作中,施工人員可以選擇導管法。應用此方法時,首先要將導管放置在樁孔內部,使導管具有明顯的垂直性。另外,在接口處,要保障其接口的平整性,并不會產生漏漿的情況。灌注的過程要重視混凝土的數量,要保障其能夠灌滿導管,并保障其下部分能夠埋入0.5m。之后可以剪斷鐵絲,進行剪栓工作,并對其持續澆灌混凝土。在提升導管過程中,要保障其速度的均勻性,其埋藏的深度也要控制在1m以上。
(4)加強施工監測,嚴格檢查樁尖的強度,在混凝土配比工作中,對混凝土的配比量進行科學的控制,使其具有很強的和易性,這樣可以對對塌落問題進行科學的控制。在混凝土澆灌工作時,要對其凝固時間進行控制,提高混凝土澆灌的質量。
(5)護筒設置是樁位處理中的重要工作之一,首先,要科學的控制護筒的高度,使其高出地面0.4m,在護筒的深度上,要保障土壤的性質,粘性土要小于1m,沙土性質要保障其在1.5m以上,進而首先對樁孔的固定,并對樁孔內的水進行增壓。
根據施工現場情況和總進度安排,將旋挖樁分為二個施工區。由于旋挖灌注樁樁距較近,為保證質量采用隔樁施工的順序。場內中間設一個鋼筋籠加工場和一個泥漿池,分別供整區段使用。周邊支護樁內側作8m寬臨時磚碴鋪設施工道路,供場內車輛行走。
本工程采用泥漿護壁旋挖鉆孔灌注樁施工工藝。根據我公司在項目工程和試樁工程的經驗,考慮到層砂巖以及砂質泥巖強度較高,旋挖鉆機需要巨大的加壓力才能切削破碎,有效保證灌注樁成孔工藝和施工質量。
灌注樁施工工序主要包括:樁位測放、成孔、泥漿制備凈化及處理、鋼筋籠制作、混凝土攪拌、混凝土灌注等。
(1)樁位放線:依據設計圖紙進測量放線,使用全站儀測定樁位。在樁位點打200mm深的鋼釘,標定樁位中心,并采用“十字栓樁法”作好標記,并加以保護。
(2)樁機就位:鉆機就位前要求施工環境的情節性,施工場地的平整性,以滿足施工垂直度要求,鉆機按指定位置就位后,須在技術人員指導下,調整桅桿及鉆桿的角度。
(3)埋設護筒:采用振動錘全護筒施工,護筒外直徑1200mm,護筒頂標高應高于施工面500~700mm,并確保筒壁與水平面垂直,以利鉆孔工作進行及成樁質量。在護筒設置之后,要盡可能的保障其樁位的準確性,并對其進行反復審核,在樁位設置中,可以采用垂直的十字控制樁線對位置進行控制,并在指定的區域挖出護筒孔位,采用吊放的方式將護筒安裝其中。與此同時,要保障護筒中心位置與樁基中心位置吻合,最大程度地控制其偏差。鉆孔前應再次測定樁位,并確保護筒底端坐在原狀土層。
(4)全護筒作業示意圖1。

圖1 旋挖樁支護平面示意圖
(5)旋挖機鉆孔:第一根樁施工時,要保障其速度,不要過快,在不斷的鉆進中了解地質的構造情況,并實現對地下參數的科學控制。在鉆孔工作開始之前,需要利用水平儀對護筒進行測量以及標高,對其鉆孔深度進行科學控制。另外,在鉆孔開始之前,要不斷的對鉆速進行科學的調整。鉆進過程中,要經常檢查鉆斗尺寸(可根據試鉆情況決定其大小)。
(6)旋挖機鉆具選擇:根據地質、孔徑和孔深確定所選使用鉆具。結合本工程實際情況,所選鉆具為:填土層、砂層土層、粘土層、全風化層選用雙底板截齒撈砂鉆斗;全風化層、強風化層選用加強型雙底板截齒撈砂鉆斗;中風化層選用截齒桶鉆,(塊狀中風可選用加強型雙底板截齒撈砂鉆斗),如發生打滑或鉆進過程中遇到漂石、堅硬的卵石層、基巖等難于進尺時,還需配備牙輪鉆具使用。
(7)清孔工作:在清孔過程中,首先保障孔底的清潔度,清除孔底部位的沉渣,沉渣過多,會導致其承載能力下降,并嚴重的影響樁基的完整性。清孔工作中所清理的雜質,可以利用泥漿的沖擊力實現對雜質的清除,沉渣中含有大量的巖粒物質以及沙粒物質,并處于懸浮的狀態中,利用泥漿的黏力與流動力,在不斷的循環流動中將其帶出,進而實現保障孔內清潔度的作用。泥漿是進行排渣工作,保障清孔質量的關鍵因素,有關部門要重視對泥漿的制備。在具體的施工過程中,要對泥漿的成分以及性質進行科學的控制,首先,要保障其粘度在15~20min以內,其含砂率在百分之六以下,其膠體率要控制在九成以上,并對鉆孔灌注樁施工過程進行科學的管理以及監督,在泥漿的制備上,要采用高塑性黏土以及膨潤性質的土壤為原料,并采用科學的機械以及科學的工藝,對泥漿進行科學的配比。其次,在支護樁施工過程中,要對其進行科學的標高,在第一次清孔結束后,要保障其厚度在200mm以內,在導管連接工作中,要盡可能保障其連接的牢固性,防止其出現漏氣的情況。另外,在樁基施工中,要避免其懸浮的沉渣二次沉底,形成永久性的沉渣。所以,當沉渣清理符合相關的要求后,要對其進行混凝土灌注。
(8)鋼筋籠吊裝:25t汽車吊一臺配合起吊;鋼筋籠下放前,應先焊上鋼筋保護層定位筋,以確保混凝土保護層厚度。吊點加強焊接,確保吊裝穩固。吊放時,吊直、扶穩,保證不彎曲、扭轉。對準孔位后,緩慢下沉,避免碰撞孔壁。在下放過程中,吊放鋼筋籠入孔時應對準孔位,保證垂直、輕放、慢放入孔。入孔后應徐徐下放,若遇障礙停止下放,查明原因進行處理,嚴禁高提猛落和強制下放。鋼筋籠現場吊裝圖見圖2。
(9)澆筑混凝土前:要測定泥漿面下1m及孔底以上1m處泥漿比重和含砂量,若比重大于1.25,則采取置換泥漿清孔。澆筑混凝土前(下鋼筋籠、導管)孔底沉渣厚度不得大于200mm。泥漿比重1.1~1.15,含砂量小于4%。選擇合適的導管,導管直徑為280mm。導管組裝時接頭必須密合不漏水(要求加密封圈,黃油封口)。在第一次使用前應進行閉水打壓試驗,試水壓力0.6~1.0MPa,不漏水為合格。導管底端距孔底標高300~500mm左右。漏斗安裝在導管頂端。

圖2
(10)對混凝土的技術要求:樁設計要求混凝土強度為C30,粗骨料(碎石)最大粒徑不得大于25mm,坍落度180~220mm,擴散度為340~450mm,最大容許含鹽量0.5%。采用普通硅酸鹽水泥,可適當摻加高效減水劑,摻量根據試驗確定,并經設計師的認可。
(11)澆筑水下混凝土:混凝土澆筑前必須重新檢查成孔深度、沉渣厚度、泥漿比重并填寫混凝土澆筑申請,合格后方可澆筑。混凝土澆筑前必須檢查混凝土塌落度、和易性并記錄。混凝土運到灌注點不能產生離析現象。灌注混凝土前孔口要蓋嚴,防止混凝土落入孔中污染泥漿。混凝土灌注過程中,始終保持導管位置居中,提升導管時應有專人指揮掌握,不使鋼筋骨架傾斜、位移,如發現骨架上升時,立即停止提升導管,使導管降落,并輕輕搖動使之與骨架脫開,不得強行提管。混凝土灌注到樁孔上部5m以內時,可不再提升導管,直到灌注至設計標高后一次性拔出。灌注至樁頂后必須多灌0.5~1m,以保證鑿去浮漿后樁頂混凝土的強度。混凝土灌注完成后及時拔出導管及護筒。在最后一次拔導管時,要緩慢提拔導管,并及時復插,以避免孔內上部泥漿壓入樁中;護筒拔出后要及時檢測混凝土面標高,確保浮漿控制高度為500mm以上。
在打樁過程中,如果發現其存在漏洞問題,施工單位要將其上報監理部門以及業主,并對其進行綜合性的考慮與研究,綜合多方的意見之后,選擇科學的處理方法。通常情況下,打樁問題的處理方法包括補沉法、補樁法等,具體如下。
(1)補沉法處理措施。當打樁的深度沒有滿足要求時,或打樁過程因地理環境等因素出現樁基上臺時,施工單位可以采用補沉法實現對以上問題的處理。
(2)補樁法處理措施。此措施主要分為以下兩種,分別是樁基承臺前補樁,樁基承臺后補靜壓樁。第一種適用于樁距過小的情況,在鉆孔結束后,進行植樁工作,然后采取沉樁的方法。相比較第一種方法,第二種方法能夠利用樁基結構提供反作用力,并且施工所需的設施比較簡單,在具體施工中也比較方便,不會耽誤工期。
(3)補送結合法。當連接樁沉入出現脫節情況時,施工單位可以選擇補送結合的方法實現樁基施工。當樁基出現問題是,施工單位可以對其進行反復捶打,保障其具有很強的穩定性,在此之后可以頂緊接頭,提高其垂直承載能力,并利用補打的方法提高樁基的抗震能力。
(4)糾偏法。當樁基發生傾斜時,如果其沒有出現斷裂的情況,可以采用局部的糾偏復位法實現對樁身的處理,樁基發生傾斜可能是由基坑開挖工作影響的。
(5)擴大承臺法。當樁基的承臺尺寸無法適用于具體的施工要求時,為了提高承臺的樁基承載力,保障其樁基的穩定性,施工單位可以選擇擴大承臺面積的方法提高其承載力。
當樁位的偏差過大時,也可以采用以上的方法對其承臺平面進行處理,最大限度地滿足規范的要求。另外,在樁基與土壤的共同作用下,如果承載能力不足,需要在自然土壤地基的基礎上,對其重力進行科學的分擔。如果樁基質量存在不均勻的情況,需要防止其出現不均勻沉降的情況,并在此基礎上提高承臺的抗震能力,將所有的承臺連接成一個獨立的整體,提高其抗震性能。
(6)復合地基法。此方法可以實現對地基的適當處理,在樁基與地質土壤的共同作用下,可以有效的提高地籍的承載能力,主要的作用是對壓力進行分散,提高其承載能力。在遇到此類問題時,在承臺下,可以做換土地基,在施工前,將土壤挖出,并將其換成砂石,并對其進行科學的夯實工作,在人工地基與樁基的共同作用下,進行施工承臺。施工單位可以在每一個樁基中間增設一部門水泥土樁,當承載力不足時,可以利用水泥噴漿的方法,對其進行復合處理,提高其結構的穩定程度。
(7)改變樁型以及沉樁參數
改變樁型是指其將預制的方樁改成預應力管樁,改變參數是指改變樁入土的深度。如果在下樁過程中出現下沉困難的情況,主要原因是其地質構造過于復雜,如果粉砂層較厚,可以適當的增加樁基數量,并縮短樁基的長度,將粉砂層作為持力層。施工單位也可以采取改變樁位的方法,可以適當的對樁位進行確定,并對其進行從新測量。施工單位也可以采用改變沉樁設備的方法,采用重量比較大的物體進行沉樁處理。
采用外圍補樁,增加周邊嵌固,防止或減少樁位側移等。
汕頭市太安堂總部大樓工程樁基工程,從設計選型、施工方案、項目組織機構、質量保證措施、質量檢驗、問題處理措施等多方面、全方位的進行質量控制,使施工質量在可控范圍之內,滿足現行國家規范和業主的要求。在實際施工中,嚴格按照質量控制體系,進行事前、事中、事后質量控制,在施工過程中未發生樁基質量事故,實現了質量控制目標和質量承諾。
工程質量的控制因項目情況而具體確定,保證質量控制體系能夠安全、有序、高效的進行。
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