摘 要 隨著移動互聯網技術的發展,移動互聯網的滲透率越來越高。互聯網的創新思維使社區物流業務呈爆發式增長。結合各種社區物流模式的優勢,我們可以構建一種平臺型的共享物流服務模式來使各類型的物流資源實現整體最有效的配置。從整個社區物流的大形勢來看,線上與線下結合的模式最終將是大勢所趨。
關鍵詞 社區物流 移動互聯網 共享物流 眾包物流
移動互聯技術的快速迭代牽引著物流業的發展,也給物流從業者帶來了巨大的挑戰和諸多發展機遇。在以阿里、騰訊、京東等互聯網巨頭為首的電商產業群的刺激下,順豐、菜鳥、中通等各類第三方物流公司迅速崛起。由于傳統物流業的準入門檻較低,市場上良莠不齊的物流公司泛濫,低價惡性競爭成風。隨著O2O商業模式的興起,社區物流業務成為物流企業新一輪的領地爭奪戰場。
一、社區物流服務發展現狀
隨著移動互聯網的行業滲透率越來越高,互聯網的創新思維使社區物流業務呈爆發式增長,各家企業在新興市場炮火連天,跑馬圈地,初期都是燒錢買口碑,虧損運營在所難免,正如滴滴打車和人民優步,共享單車的“百家之爭”等。社區物流是解決“物流最后一公里”連接商品與顧客的落地階段,同時也是運營成本居高難下的物流業務。
在社區物流領域頗具代表性的順豐和蘇寧兩家企業,一早便相繼采用了沉降式物流服務模式,順豐的嘿客店和蘇寧易購體驗店都開到了各個小區旁邊,這種模式意在提升顧客的獲得感和信任度。更多的企業還在嘗試新的社區物流運營模式,旨在搶占新的市場。
二、社區物流服務的新內涵
電商物流及O2O模式的興起,給社區物流服務的發展注入了一劑強心針,但也提出了更高的業務要求。以下從O2O物流配送功能和特點來探討未來社區物流的發展趨勢。
首先,物流體量成倍數增加。現今,社區物流業務量的構成主要是電商系快遞包裹和O2O系的區域產品服務配送外包,在O2O模式出現之前,各物流公司的終端節點就已經處于滿負荷運轉狀態,加之從業人員流動性大、貨損率較高等客觀存在的因素,物流企業在社區物流嘿客店運營上并不輕松。從O2O入口流入的物流配送業務對企業的要求更高,個性化需求更多,物流企業還要制定一系列適應各種行業的定制化配送服務標準。
其次,物流形式的變化。之前的社區物流服務由第三方物流企業自行完成。現在的物流形式則更加多樣化,有線上或線下平臺的自建物流、社會化眾包物流、沉降式自助物流。從輕量化運營的角度來說,眾包物流將會是一種特別好的擴張模式。眾包物流能夠實現物流運力社會化、物流配送即時化,以個體配送員為區域節點可取得網際化廣域配送服務效果。
三、平臺型共享社區物流服務模式的構建
結合各種社區物流模式的優勢,我們可以構建一種平臺型的共享物流服務模式來實現各類型物流資源整體的最有效配置。這種平臺型共享物流服務的業務輸出可通過布局末端分揀站、各樓盤商超及便利店群來實現高效的物流服務。這個模式包含如下幾個關鍵要素:
(一)終端配送站
終端配送站整體上承擔了一個中轉的功能,以終端配送站為平臺樞紐進行集成的物流服務比網絡化的物流配送將更有效率。首先,貨物進站。貨物來源于兩個渠道:一是與社會化的快遞公司對接,成為該部分快遞公司最后100米布局的網點之一;二是O2O物流過程中片區內的零散件物流服務。其次,貨物分揀。分揀批量進入的貨物,貨物分揀后能夠提前進行線路規劃、資源配置。再次,貨物配送。貨物需按配送計劃配送,其中若以住宅小區為細分配送區域的,需將對應區域快件小批量集中配送至承接配送服務的臨近商超便利店等門店,最后由店員配送和客戶自提相結合的方式完成快件簽收。
(二)集成化的信息系統
平臺型共享社區物流服務終端配送站作為整個物流業務流程的核心,還需要有一套集成化的信息系統來支撐整體業務流程的順暢運行,并且需要將生態鏈下端的商超便利店集成在同一系統,開放業務數據共享,提高信息交換效率。
(三)社區合作推廣
有了終端配送站和集成化信息系統,好的模式還需要得到客戶的認可和信賴。在各住宅小區可優先與物業公司合作,開展推廣活動,建立品牌認知度,培養客戶信任感,以逐漸達到深入協同服務。
四、社區物流服務的發展前景
從整個物流行業的大形勢來看,雖說傳統物流企業在品牌積累、線下門店、資金實力上都具有一定的優勢,但是傳統物流企業拓展社區物流業務仍面臨著許多問題,尤其是在移動互聯網技術快速發展的今天,傳統物流企業只能借助第三方互聯網企業的運營經驗和人才力量幫助其轉型發展社區物流業務。
線上與線下結合的社區物流服務最終將是大勢所趨。未來社區物流服務領域必然會出現巨大的平臺型的云物流平臺。實現整個社區物流的集成化和效率化,給共享型物流模式的發展提供良好的技術支撐。對于平臺型共享社區物流服務模式的探索還有很大的發掘空間。
(作者單位為佛山市南海信息技術學校)
[作者簡介:蔡閩(1985—),男,湖北黃岡人,管理學學士,助理講師,研究方向:職業教育技術應用。]
參考文獻
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