不僅是電磁炮

鴻鵠

強電磁技術可以帶來武器裝備乃至更多領域型號設計和使用模式的顯著改變。那么，以電磁炮電磁彈射為代表的軍用電磁技術實用化后，還有那些新質力量將出現在戰場上呢？

“全能艦”的構想

在海軍領域，關于電磁技術引導的未來艦艇構想并不鮮見。近年來，馬偉明院士團隊就曾提出“全能艦”構想。

它可以在防空、反潛、反艦與對陸攻擊方面采用全新的理念。其中防空分為3個層次：200～600千米范圍，使用可重復裝填的通用電磁發射裝置發射反導導彈，實現點對點防御；10～200千米，利用電磁軌道炮實現目標面攔截；10千米以內，利用激光炮作為最后一道防線，對末端導彈進行攔截。

在反潛和反魚雷作戰領域，“全能艦”可利用電磁發射裝置發射反潛導彈對潛艇進行攻擊，利用電磁線圈炮對來襲魚雷進行攔截。執行反艦與對陸攻擊時，“全能艦”將形成3層火力圈：600～1000千米，使用可重復自動裝填的通用電磁發射裝置發射遠程巡航導彈和彈道導彈；200～600千米，利用電磁火箭彈（炮），進行對海和對岸目標攻擊；200千米以內，利用電磁軌道炮完成對海和對岸目標的攻擊，可將對岸打擊能力提高一個數量級。

如果這樣的“全能艦”變為現實，可能會使海軍航空兵（岸基＼艦載）更加偏重于制空權爭奪、空中掩護、指揮控制對抗、戰斗保障等任務，而防空反導和對地對海攻擊則交給水面戰斗群。

航天領域的電磁推進

電磁推進技術是未來人類進行深空星際飛行的一種理想的推進方法。它使用的工質是電能加熱或電離的高溫氣體——等離子體，利用導電等離子體中電流和磁場間的相互作用力，使氣體推進劑在尾部高速噴射而出，借此產生推力的一種反作用力推力器。

由于采用電磁加速原理，電磁推進可以獲得相較于化學燃料高出1～2個數量級的排氣速度，故而電磁推進系統的比沖可以達到幾千到一萬秒（化學推進的比沖只有幾百秒）。

這樣的提高，對工質消耗的影響最為顯著，在同樣速度增量要求下，較大的噴氣速度能顯著增加有效載荷占比，而且噴氣速度增量越大，這種優勢越明顯。

與此同時，電磁推進會使得推進器變得更小、重量更輕便，操作起來也是更簡單。目前在研的電磁推進器包括離子推力器、霍爾推力器、電弧推力器脈沖等多種。已經實際應用的電推進器推力在幾十到幾百毫牛之間，可以用于航天器姿態控制和軌道機動、位置保持等操作。雖然這樣的推力對于火箭發射來說還是太小，但科研人員正在繼續努力，讓大推力電推力器早日誕生。

其他領域

電磁炮的實用和小型化，其意義不僅局限于海軍和航天。未來隨著動力源小型化、儲能裝置儲能密度提高，“電動坦克”、“電動步兵戰車”、“電動武裝直升機”，甚至“全電陸軍”也可能即將出現在地平線。在民用領域，電磁技術可以促進電動汽車在更多領域的應用。電磁炮研制中配套的高儲能密度材料、抗燒蝕材料在民用領域也將有很大的用途。

在電磁技術的研究方面，歐美國家雖起步較早，但隨我國的電磁研究投入的加大，差距正在逐步縮小。據馬偉明院士的講話透露，在某些技術上我國比歐美國家還領先一代，如果保持目前的研發勢頭，我國在未來成為世界先進電磁技術國家是有希望的。