汽車關鍵零部件創新研發流程體系研究

李瓊、敖世奇、劉立斌

（1. 湖南工業職業技術學院 410208；2. 博世汽車部件（長沙）有限公司 410199)

0 引言

為適應不斷變化的市場需求，越來越多的汽車零部件企業開始進行創新研究，并將成果應用到產品之中。將創新研發流程進行總結和升級，對建立一個良好的工程體系有著重要的作用。本文基于某公司進行汽車關鍵零部件創新研發的經驗，綜合企業工程體系，對企業創新研發流程進行了相應的探索[1]。

1 企業工程體系

企業工程體系應能在設計研發的過程中開發行業中最優秀的產品，包括過程管理、項目管理、創新管理、產品工程、知識管理與能力管理6個部分。目前，知識已經成為企業競爭優勢的主要來源，企業知識基礎的異質性程度、積累深度與應用頻率等因素，決定了知識基礎對企業構筑競爭優勢的作用。因此，知識管理是汽車關鍵零部件創新研發體系中的核心管理層面。

2 樣品類型

在汽車關鍵零部件創新研發過程中，為了能在不同階段對產品進行功能驗證，定義了4種樣品：A樣品，展示功能、初步測試或包裝，進行功能性測試，能實現大部分技術功能，不能用于耐久測試；B樣品，用于初步測試功能范圍和技術要求，耐久測試（測定和消除剩余缺陷），連接及固定尺寸與系列產品一致，因為特殊的制造方式，穩定性可能不一致，零件可能是試驗品或輔助工具制作，材料盡可能與最終材料及系列產品一致，除了一些過程、工具、潛在供應商和產品最終性能；C樣品，用于客戶的相關測試，內部產品放行和研發過程結束，最終設計驗證測試，滿足客戶和企業內部規范；D樣品，附帶測試報告的首套工裝樣件，并基于放行的物流運輸，系列試生產以證明可安全生產，最終產品驗證測試，經放行的系列標簽，附帶可識別的件號。

3 創新研發流程體系

為了便于對產品工程進行管理，將產品的研發分成創新項目、平臺研發項目、首次應用項目及應用項目4類（圖1）。

作為一個創新項目，需先進行創作與評估創意的階段，在該階段通過IG1（創新項目評審）之后，開始進行預研。通過IG2之后即可進行概念研究。

在概念研究的同時，通過評審可以進入到平臺研發的項目中。平臺研發對產品的參數、功能及應用進行界定。在A樣品測試完成后，即參與到首次應用項目的報價過程。將創新點及優勢對客戶進行介紹，一旦有客戶接受該產品，即可持續進行B樣品、C樣品和D樣品的開發及測試，對產品設計、供應商、生產線與質量控制等多方面進行驗證[2]。在首次應用項目的完成過程中，制訂相應的平臺規范。該新產品后續即可按照規范進行新的應用開發。

4 結束語

每個零件的開發、管理都需要投入大量精力，從而保證汽車從無到有的生產。通過對某公司進行汽車關鍵零部件創新研發的經驗上，綜合企業工程體系，定義了4種不同的樣品類型及其在不同研發項目中的應用。成功的指導了兩款創新產品的開發，取得了良好的效果。

【參考文獻】

[1]劉建湘.研發開放度與組織學習對企業創新績效的影響研究[D].長沙：湖南大學工商管理學院,2016:20.

[2]孟凡奎.項目質量管理在汽車零部件開發中的應用[J].時代汽車,2017,(2):42-45.