于平
近期,鄭州年僅21歲的空姐搭乘滴滴順風車時被害身亡,令全社會為之震驚。網約車的安全性存在怎樣的隱患?提供打車平臺服務的公司應當承擔什么樣的責任?諸多問題成為輿論關注的熱點。
就此案而言,滴滴公司在互聯網打車中擔任的是信息中介的角色,但是信息中介的功能并不只是撮合交易,保障乘客安全也是其不可推卸的義務。毫無疑問,空姐被害案暴露了該公司巨大的管理漏洞。
滴滴公司最大的問題,是將打車軟件當作一款社交產品,卻忽視了對乘客隱私的保護。例如,一位女性乘坐滴滴順風車,會被標上“美女”“天生麗質”等曖昧標簽,評價內容也無需審核,“膚白貌美”“忍不住”等用詞可直接顯示,而女性乘客對此卻并不知情。完全敞開的個人隱私,很容易使不法分子盯上侵害目標甚至誘發其犯罪沖動。
滴滴公司的司機信息核驗也形同虛設。在空姐遇害案中,犯罪嫌疑人系違規借用其父順風車賬號接單,但該訂單中針對夜間的人臉識別機制并沒有被觸發。媒體調查還發現,司機注冊滴滴平臺,并未要求手持本人證件環節,也未要求提交車輛照片。甚至,女司機使用男性駕照竟然也能通過審核。
滴滴公司的夜間安全保障可以說付之闕如。女性乘客深夜打車,與男性司機共處狹小、密閉的空間,無疑具有相當的風險性。理當派給記錄良好、從業時間較長、年齡較大的男性司機接單。而犯罪嫌疑人車輛注冊滴滴平臺僅僅數月,就收到了這樣的派單,顯然忽視了安全風險?!?br>