160噸履帶鏈軌節快速壓裝液壓機

王 磊

（徐州鍛壓機床廠集團有限公司 液壓機事業部，江蘇 徐州 221116）

1 引言

液壓機已成為成形生產中應用最廣的設備之一，也是工業生產中必不可少的設備之一。液壓機是一種利用液體壓力傳遞能量，來以實現各種壓力加工工藝的機床。隨著工程機械的快速發展，履帶鏈軌的使用場合和更換頻率越來越多，為了適應市場的快速需求，快速、精準將單個鏈軌節壓制成所需的成條狀鏈軌節的需求就愈發強烈，為了滿足市場要求，現通過液壓技術、原理設計的鏈軌節快速壓裝設備可以滿足要求。

2 結構概述

如圖1所示，本機床主要由機身1、主缸2、動力機構3、后支架4、拉件機構5、定位機構等部分組成，現將各部分結構和作用分述如下。

圖1 主機結構示意圖

2.1 機身

機身為鋼板焊接C型開式結構，兩個壓裝主缸分別裝在機器兩側，左右滑塊依靠各自導軌導向，保證運行精度，提高抗偏載荷能力，其下面是動力箱。工作臺上有V形塊，壓裝前，將銷軸銷套放在V形塊上。

2.2 主缸

主缸為雙活塞桿雙作用液壓缸，固定于機身中心孔內，活塞桿前端用螺釘與滑塊相連接。缸口鑄鐵套作導向用，活塞大頭部外圓處裝有格萊圈，內圓裝有“O”型密封圈，在缸內形成兩個油腔，缸口部份裝有斯特封和“O”型密封圈，借助法蘭鎖緊以保證前腔密封，主缸尾部裝有剛性限位鎖母，便于調整主缸行程,壓出不同型號的鏈軌節。

2.3 動力機構

動力機構主要由油箱、軸向柱塞泵、電動機和二通插裝閥等組成，它是生產和分配工作油液使主機實現各種動作的機構。油箱內設濾油裝置，箱前裝有觀察油面高度的油標，兩側開有清洗油箱用的窗口。電動機以及二通插裝閥組置于油箱上部。二通插裝閥組是一種新型的液壓元件，它具有流動阻力小、通油能力大、動作速度快；密封性能好、無泄漏、不易卡死；抗污染能力強、體積小、壽命長、易于維修等特點。

2.4 拉件機構

拉件機構主要用于壓好鏈軌節的自動傳出。

①拉件機構主要由拉件缸、拉料支架、銷軸、擋塊、限位裝置等部分組成，鏈軌節壓好后，拉件支架上的擋塊插入被壓好的鏈軌節后，由拉件缸帶動拉件支架前進，實現拉件，通過剛性限位裝置，實現拉件準確。

②調節功能拉件節距調節：調節剛性限位螺母的位置。油缸速度調節：調節液壓系統調速閥實現。

2.5 定位機構

定位機構主要用于準確壓裝出各種規格的鏈軌節。

定位機構主要由小壓頭、大壓頭、小導向桿、大導向桿、彈簧、壓板等組成，裝在滑塊上的定位機構，在兩主缸前進時，大導向桿的前端部，首先插入待壓鏈軌節的銷軸套內，起到找正兩孔中心的作用，接著大、小壓頭順利地、準確地壓出鏈軌。為防止兩導向桿在壓裝完成靠彈簧復位的瞬間脫落，在壓頭上裝有頂絲。

3 液壓傳動及電氣控制

3.1 液壓傳動及電氣概述

液壓系統由能源轉換裝置（油泵和油缸），能量調節裝置（各種閥）以及能量輸送裝置（管路）等組成，在電氣系統的控制下驅動滑塊、和拉件缸來完成各種工藝要求的動作。

本機器具有調整、手動和半自動三種工藝規范，可按具體制件的工藝要求進行選擇。

①調整操作為按壓相應按鈕得到要求的點動動作。

②手動操作為按壓相應按鈕得到要求的連續動作。

③半自動操作為按壓工作按鈕使機床自動的完成一個動作循環。

3.2 電氣控制

本機器系統之任務是按照液壓系統規定之動作圖表，驅動電動機，選擇規定的工作方式在發訊元件的指令下，使有關電磁鐵動作，以完成指定的工藝動作。

根據本機器生產工藝的要求，設有“調整”、“手動”和“半自動”三種工作方式，其操作按鈕布置于機身的固定按鈕站上。

4 主要技術參數及特點概述

4.1 主要技術參數：

（1）公稱力：1600kN（雙向）

（2）滑塊行程：150mm

（3）左右滑塊間最大開口高度：720mm

（4）工作臺有效尺寸（左右×前后）：500×500mm

（5）左右滑塊速度：前進速度：20mm/s；退回速度：60mm/s

（6）電動機功率：30×2kW

4.2 特點概述

由于傳統的鏈軌節壓裝機是在簡易、自制的設備輔以工裝來完成，沒有專用的壓裝設備，更無法實現快速、精準壓裝，造成工作時效率低下、壓裝成品率低。另外，操作者因頻繁移動每節壓好的鏈軌節位置，故勞動強度太大、工作效率太低。

參考文獻：

[1] 俞新陸.液壓機.北京:機械工業出版社，1982.

[2] 天津鍛壓機床廠.中小型液壓機設計計算.天津：人民出版社，1977.

[3] 楊寶光.鍛壓機械液壓傳動.北京：機械工業出版社，1987.

[4] 于修真.框式壓機框架設計計算方法與分析.沈陽重型機械研究所,1985

[5] 俞新陸.液壓機-現代設計理論.北京:機械工業出版社，1987.

[6] 黃 鐘.計算框式壓力機角彎矩的普遍公式.鍛壓機械，1985.

[7] 許成綱，郭和德.計算機輔助形狀優化設計.重型機械，1984.

[8]Peterson R.E.設計中的應力集中系數.北京:中國工業出版社，1985.

[9]American Machinist.1983，127.

[10] Draht.1983,34.