心中有春天，人生就充滿陽光

汪太理

張文中

這個頗有詩意的標題是物美集團創始人張文中“說”的。但張文中的人生并不像這個標題一樣富于詩意。他蒙冤當了12年囚徒。此案的再審引人注目，它釋放出了如何對待企業家、如何保護企業的信號，同時，也彰顯了依法治國的切實進步。

就在一個月前舉行的中國企業家論壇十八屆年會上，張文中朗讀了他的《給40年的信》。今年是改革開放40周年，為致敬這不平凡的40年，為吐露40年后繼續前行的心志，張文中寫了這封信。

這一消息發布時，有新聞媒體配以很長的標題——“張文中出獄首發公開信，馬云、任志強、俞敏洪、馮侖……起立致敬”。這些起立向他致敬的可都是企業界的大佬，會場氣氛真是如此？我特意詢問了湖南一位與會的企業家，他說“全場起立鼓掌，場面感人”。

送給張文中的掌聲，也是送給中國企業家的，無疑，也是送給誕生中國企業家、成就企業家精神的40年改革開放的偉大時代的。這是對曾經一度陌生的人性高貴品質的贊美。

讓心中的春天溫暖社會，是企業家最寶貴的精神氣質。

“一個人的一生到底需要多少財富？良田萬頃，只需一日三餐；廣廈千間，不過一床可眠。”這是一位湘籍著名企業家對擁有財富的公開“宣言”。代表著社會精英的企業家，一生努力是為了造福社會，造福民眾。張文中出獄后，不少人建議他移民國外，過平靜的生活。但張文中表示：“我是企業家，我是中國人，我要為物美數十萬員工，為中國經濟拼搏。”冤案徹底糾正后，“返還的財產，我將全部捐贈出來，用于推進依法治國和扶貧事業”。

而心中的春天，就是責任意識、擔當意識。

企業家李書福做汽車產業，根源于一個最樸素的想法：在美國一年的工資可以買兩輛轎車，而在中國十年的工資收入還買不到一輛轎車。現在要中國人一年的收入買兩輛轎車還做不到，那么準備爭取一年的收入能夠買一輛轎車，比如一年的收入是3萬到5萬元，那么我們轎車的價格也就是3萬到5萬元，生活水平和他們的收入能夠匹配起來，那他才買得起，用得起。李書福圍繞這樣一個終極目標，不懈努力，終于成功了。

17年后，還是這個李書福，柳傳志說他給中國企業家長臉了，令人刮目相看。為什么？因為17年前在一次央視《對話》節目中，同臺對話的有王石、柳傳志、張朝陽等著名企業家，柳傳志對李書福能否搞成汽車產業表示高度懷疑。李書福原來是照相的，后來做摩托車公司，跟汽車不搭界。他決意做汽車，大家便給他取了個外號叫“汽車瘋子”。“汽車瘋子”一點都不瘋，他精明地觀察世界的飛速變化，并用新思維追逐變化。李書福不僅做好了轎車，還收購了瑞典豪華汽車品牌沃爾沃，并于今年2月24日宣布持有奔馳9.69%的股權，成為最大單一股東。

張文中創辦的物美集團在幾年后的2006年，就成為全國最大的民營流通企業。張文中蒙冤入獄，物美遭受重創。出獄后的張文中要立即投身到用技術推動中國零售革命的事業中去。物美的目標是，以大數據和智能力為引領，以移動互聯網、云計算、實體門店數字化為核心進行的自助購、自由購、掃碼購為代表的銀線革命，逐步提高連鎖商業的技術水平，努力通過變革創新，重新成為互聯網時代科技零售的領軍企業。能否真正做到，人們拭目以待。

心中有春天，就催生出超常的能量。

張文中是這樣，李書福是這樣，馬云是這樣，柳傳志、俞敏洪、李彥宏、禇時健等等，無一不是這樣。張文中說：“人生一世，草木一秋，個人渺小，惟知躍進，惟知雄飛，不負偉大時代。”禇時健在遭受人生坎坷后，古稀之年再次創業，創造了奇跡，“衡量一個人成功的標準，不是看這個人站在頂峰的時候，而是看這個人從頂峰跌到低谷時的反彈。”用美國巴頓將軍衡量成功的標準看，一些企業家就是在從頂峰跌到谷底后，反彈到了一個嶄新的高度。

“相信自己，成功源自你有一顆強大的內心，哪怕全世界都說你不能，你也堅定地認為，我能！”

張文中在看守所和監獄關押服刑期間，還取得了4項專利、省部級科技進步特等獎一項、一等獎兩項。“最悲慘、最無助、最絕望的時候，讀書。用心用腦地讀書，是人走出苦海、脫離困境、活下去的最重要的途徑。”張文中在高墻里讀了幾百本書，其中許多是英文原著，他的英文水平比原來有了很大提高。

又是繁花四月天。企業家精神是人間最美的花朵，是精神世界的空谷幽蘭，散發著迷人芬芳。但愿法治陽光永遠普照，但愿這些花朵在“心中的春天”永不凋謝，散發出濃郁的芳香。