淺談地鐵機電設備安裝及維修管理

黃羽燕 謝衛華 張斌

摘要：地鐵機電設備的安裝及維修是管理的重要組成部分，包括的維修內容比較多且程序繁瑣，如果沒有進行規范系統的管理，對于地鐵的有序運行將產生阻礙作用。地鐵相關管理人員應該根據地鐵機電設備在使用中的具體情況，采取科學合理的管理手段，做好機電設備的安裝及維修管理工作，以便進一步提高地鐵機電設備維修管理水平。本文立足于現實，首先分析當前地鐵機電設備安裝及維修管理中存在的問題，其次提出解決對策，不斷完善機電設備維修管理工作，希望具有一定的借鑒意義和參考價值。

關鍵詞：地鐵；機電設備；安裝；維修管理

地鐵建設本身就是十分復雜的工程，涉及到的工作環節類型多樣，主要有供電系統、車輛運輸、軌道工程、機電設備以及土建結構等多項工作，其中保證維護地鐵正常穩定運行的重要因素就是機電設備的安裝與維修管理[1]。在地鐵工程建設過程中，有效保障工程的可靠性和安全性，就要遵循科學性、嚴謹性和規范性機電設備安裝原則。對此，做好地鐵機電設備安裝與維修管理工作具有現實意義。

1.分析當前地鐵機電設備安裝與維修管理中存在的問題

1.1 管線安全標準不達標

現階段我國很多有關建設地鐵中使用的核心技術都是來自于國外發達國家，比如牽引系統和信號系統，在選擇調試的時候經常會對標準產生誤解，難以真正滿足地鐵工程的條件，從而為機電設備的安裝與維修埋下深層隱患。

1.2 施工和建筑圖紙不相符合

隨著我國城市化進程的加快，建筑行業在我國經濟發展中獲得長久動力，越來越多的建筑施工企業單位涌現在市場競爭環境中，加劇了行業內的競爭壓力。部分設計單位單純為了追求經濟效益，設計規劃出完美的施工建設圖紙，但是對于實際施工中的要素并沒有考慮到位，這在實際施工中出現了諸多不適應情況。此外，施工單位企業各個部門之間缺乏交流溝通，經常引發有關設備安裝和設計之間的矛盾，尤其是土建結構和施工圖紙不相符合的情況最為嚴重。

1.3 不能嚴格控制設備質量和生產進度

地鐵施工建設的周期計劃比較緊湊，為了追求更快進度，很多生產施工單位不能嚴格控制機電設備在使用中的質量，生產進度由此造成延誤。很多用于施工建設的機電安裝設備都是成品或者半成品，在差異環境下遭到破壞，甚至很多機電設備在投入使用前沒有經過周密的檢查，在生產制造中就是殘次品，有時機電設備在運輸過程中受到碰撞或者擠壓。生產制造企業不夠重視自身產品的質量建設，施工企業和生產商沒有進行良好的溝通，這為機電產品埋下了施工安全隱患。

1.4 預留孔洞和實際施工需要不吻合

地鐵機電設備在使用中會出現諸多與預先設計情況不一致的情形，這種預留孔洞和實際情況不吻合為地鐵機電的良好有序運行埋下安全隱患，后期容易造成施工結構不達標的問題。在地鐵工程施工中機電設備的安裝與維修都需要監督管理[2]，但是實際上這些需要解決的問題都要和生產單位做好溝通交流工作，在實際生產過程中這些后續問題都出現延誤，因此提高了生產成本。

2.地鐵機電設備安裝及維修管理優化對策

2.1 針對安裝問題的優化措施

機電設備的安裝過程十分復雜，首先在安裝現場必須有專業人士進行指導培訓，以此提高安裝工作人員的正確性和責任性，在安裝過程中要注意細節的處理，關于安裝基座和安裝預備等工作，都要做出詳細指示，對于具體安裝責任的劃分也要落實到位，比如安裝材料的質量、安裝零件規格參數、安裝設備等方面。這些安裝工作都需要人員之間的分工合作、相互配合。此外，在安裝完成后還要進行檢查和調式，以保證機電設備能夠正常運轉。

2.2 強化機電維修管理技術監督工作

影響機電設備維修管理質量的主要因素是維修管理人員的專業水平和安裝能力。想要滿足新時期下地鐵機電設備的運行標準，就要提高機電設備的維修管理質量，保證機電設備維修管理技術監督工作。首先針對具體的機電設備分配專業的技術監督人員，從整個監督技術部門的全體人員培訓開始，輪流指派專業技術監督人員外出學習先進技術，不斷保證維修管理人員根據維修規范和安裝標準實施零件的更換和管理，在確保安裝質量的前提基礎上還要符合地鐵機電設備的運行標準。

2.3 落實培養維修管理人員的專業能力措施

在新時代下地鐵機電設備的安裝與維修管理標準不斷改變，想要維修管理人員對這些最新的規章制度了如指掌就要從培訓學習工作開始。定期開展全體維修管理人員學習會議，展開預防性養護理論和系統理論知識培訓，不斷從實際出發切實提高維修管理人員的工作能力、素質和知識理論水平。同時，給予維修管理人員更多的實踐學習機會，讓他們在工作過程中及時發現不足與問題，通過學習先進理論積累實踐工作經驗，最終提升整體人員的綜合素養。在培養過程中應該遵循以人為本的原則[3]，充分發揮出管理人員的主觀能動性，自覺承擔維修管理責任。

2.4 提高地鐵機電設備維修管理的科學性

首先，強化預控性養護措施，即根據機電設備的實際使用壽命進行預防性措施管理，以降低機電設備出現故障的發生率。其次由于當前地鐵機電設備的維修管理人員大多來自于專業院校，這些人員的理論知識相對具備，但是缺乏實踐中的機電維修技能，因此加強勝任工作能力的考核。最后，地鐵機電設備安裝與維修是一個動態實施的過程，不同人員的安裝與維修都會對設備的近期效果和遠期效果造成差異，一次你采取可持續質量管理模式至少多名維修技師同時在場對維修過程進行監督，這一過程的可持續性要給予保障。

3.結語

綜上所述，隨著現代科學技術的迅猛發展，新時代下會出現越來越多的新知識與新技術，將有效應用到地鐵機電設備的安裝與維修管理中。想要做好地鐵機電設備安裝與維修管理工作，就要針對當前的管理技術發展趨勢，不斷創新知識理念和安裝維修技術。只有從實際需要出發，才能適應時代發展的需要。

參考文獻

[1]魏峰嶺.淺析地鐵機電設備的安裝及質量控制[J].城市建設理論研究（電子版），2015，（16）：1521-1521.

[2]王彩霞.地鐵機電設備安裝及其質量控制淺析[J].城市建設理論研究（電子版），2015，（3）：1729-1730.

[3]秦小園.淺析地鐵機電設備安裝預留孔洞和設備基礎預埋件質量控制措施[J].科技信息（科學·教研），2008，（18）：105.

（作者單位：1.天津城市基礎設施建設投資集團有限公司

基礎設施部；

2.天津市地下鐵道集團有限公司機電設備管理中心；

3.天津市地下鐵道集團有限公司機電設備管理中心）