毛澤東與鄧小平:實事求是思想路線的親密戰友

★ 王楨

1960年，毛澤東與鄧小平在交談

毛澤東和鄧小平都是偉大的無產階級革命家，他們對中國國情有著深入的了解，并帶領中國人民找到了中國革命、建設和改革的道路，為實現中華民族偉大復興作出了卓越貢獻。在具體的實踐過程中，“大個子”和“小個子”從相識到相知，彼此之間結下了真誠的革命友誼。毛澤東曾評價鄧小平“人才難得”，鄧小平則評價毛澤東“沒有毛主席就沒有新中國，這絲毫不是什么夸張”。

在長達半個多世紀的合作中，他們始終在事關黨和國家發展的大局上互相支持。他們是最親密的戰友。親密的原因之一，就在于他們都是實事求是思想的堅定踐行者。

★ 實事求是堅持正確路線

1975年5月3日深夜，毛澤東召集在京中共中央政治局成員開會，這是他人生中最后一次主持中共中央政治局會議。毛澤東談到了教條主義給中國革命造成的危害，反復告誡“不要看低教條主義”。他回憶起20世紀30年代在江西中央蘇區抵制“左”傾錯誤的“鄧、毛、謝、古”事件，指著在座的鄧小平說：“其他的人都犧牲了。我只見過你一面，你就是毛派的代表。”

那是1932年夏天，鄧小平調任會昌中心縣委書記，他根據毛澤東的“工農武裝割據理論”，積極開展武裝斗爭，加強政權建設，工作開展得卓有成效。

就在此時，推行“左”傾冒險主義的中共臨時中央從上海遷入中央革命根據地，不斷排擠打擊毛澤東的正確路線。據賀子珍回憶，毛澤東當時說：“教條主義真害死人！他們不做實際工作，不接觸工人、農民，卻要指手畫腳，到處發號施令。同國民黨打仗，怎樣才能取勝？農民為什么會革命？他們懂嗎？”

鄧小平則實事求是地向“左”傾教條主義的“城市中心論”、冒險主義軍事路線和“左”的土地分配辦法等提出質疑，在具體工作中堅持適合中國革命道路的路線、方針、政策，用實際行動為毛澤東辯護。同時擁護毛澤東正確主張的，還有公略中心縣委書記毛澤覃、中共贛東特委書記兼江西軍區第二軍分區司令員謝唯俊和紅一方面軍前委秘書長古柏。

“左”傾冒險主義者曾經譏諷地說“山溝里沒有馬列主義”，將矛頭指向毛澤東。鄧、毛、謝、古則一直不同意這種說法，“大城市里產生了立三路線，我們蘇區的山上，卻全是馬克思主義。”

1932年11月，廣東軍閥陳濟棠趁南部蘇區空虛之際，突然向會、尋、安三縣興兵發難。由于敵眾我寡，敵人占領了包括尋烏城在內的幾乎整個尋烏縣。“左”傾領導人借機指責鄧小平是“江西羅明路線”的代表人物，給鄧小平扣上“在敵人面前驚慌失措，準備退卻逃跑”等帽子。1933年3月中旬，鄧小平被調離會昌，到中共江西省委作宣傳部長。

1962年，毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德、陳云、鄧小平在擴大的中央工作會議上

此時的毛澤東也已處于十分“孤立”的境地，在黨和軍隊里的發言權被剝奪了。與毛澤東比較接近的人也被認為是毛澤東路線的執行者而遭受批評和打擊。

1933年4月16日至22日，按照中共臨時中央的決定，中共江西省委在寧都召開全省3個月工作總結會議，集中批判江西的“羅明路線”。此時，接受審查的鄧小平承受著極大的壓力。但他不僅在原則問題上沒有絲毫讓步，反而決心在“檢查”上闡述自己的意見。他從百色、龍州起義，到左右江革命根據地的建立，從瑞金到會、尋、安直至“尋烏事件”，以一樁樁一件件客觀事實，闡明毛澤東的各項主張的正確性。在“左”傾領導者看來，這樣的“檢查”更像是一份毫無悔意的“抗議書”。他們指責鄧小平“依然站在機會主義的觀點上”，責令鄧小平立即寫出申明書，做一次徹底坦白。

鄧小平仍然沒有妥協，他秉筆直書，將第一次“檢查”中的觀點寫得更加明確具體。顯然，這樣是無法過關的。“左”傾領導者再次責令鄧小平：必須交出一份“像樣的”申明書。鄧小平氣憤地陳述道：“我再也沒有什么可說的了”，“我寫的都是真話”。此后，鄧小平被撤銷了中共江西省委宣傳部部長職務，受到黨內“最后嚴重警告”處分。

這是鄧小平在政治生涯中的第一次跌落。鄧小平在受到不公正批判時，始終堅持真理，從未違心地承認他與毛澤東等人有過什么不正常的派別活動。鄧小平這種堅持原則、忍辱負重的可貴品質，給毛澤東留下了極深刻的印象。

★ 實事求是搞調查

毛澤東是中國共產黨內對調查研究提倡最給力，并結合中國實際提出調查研究理論的領導人。關于調查研究，他有許多膾炙人口的指示和要求，如“沒有調查，沒有發言權”“調查就是解決問題”等。

在調查研究工作上，毛澤東不止一次地表揚過鄧小平。他曾風趣地說：看鄧小平的報告好像吃冰糖葫蘆。在他對鄧小平報告的批示中，也常見“此報很好”“非常好”之語。毛澤東認可鄧小平所寫的報告，與鄧小平在報告中堅持實事求是不無關系。在調查研究中，他們一個希望得到地方最真實的情況，一個誠實、詳細地上報材料，配合得十分默契。

1947年7月，毛澤東專門給地方的中央局或中央分局負責人發了一封電報，列舉了“請予電復”的10個問題，目的是了解解放區的土地改革情況。毛澤東此舉既有調查研究之意，也有考察領導干部的作用。

此時的中共中央中原局包括大別山地區的不少地方，出現了急于發動群眾、擴大土改區域等過急的情況。鄧小平在1948年3月8日報送給毛澤東的電報中，如實地反映并系統歸納了大別山地區在土改工作等方面出現的情況。鄧小平面對復雜局勢勇于批評與自我批評的精神，毛澤東大為贊許。在1948年3月14日，毛澤東致電各中央局、分局、前委負責人說：“最可怕的是領導同志的自滿自足，自己缺乏策略觀點與政策觀點，而又對中央的指示熟視無睹。”

1951年1月8日，鄧小平在報送給毛澤東和黨中央的西南局1950年11月、12月兩個月的工作的綜合報告中，就西南地區減租退押中所出現的失誤作出深刻的自我批評。他說：“因為這是一個極其廣泛的群眾運動，我們的干部多為青年學生，骨干很少，故在運動中也出現了不少的亂子。”這一年的5月9日，鄧小平在報送給毛澤東并中共中央的西南局1951年3月、4月兩個月工作的綜合報告中，又一次深刻反思了在鎮反工作中出現的失誤。他說：“有些地方發生了控制不嚴的毛病。運動愈到后期，愈是轟轟烈烈，下面同志腦筋愈熱，領導機關愈要注意控制，這是我們及各省區黨委應有的教訓。”

對這兩份報告，毛澤東批示：“報告收到閱悉。方針正確，成績很大，甚慰。”對鄧小平這種實事求是、直面錯誤的風格，毛澤東很是欣慰，說：“所有這些都好，都值得慶賀，一切尚未做到這一步的地方，都應這樣做。”

鄧小平在地方工作時，與毛澤東的電報交往非常密切。回到中央擔任要職后的鄧小平，仍然注重調查研究，向毛澤東呈送了許多好的調研報告。

1961年1月，毛澤東在中共八屆九中全會上提出，搞社會主義不能那么急，不要務虛名而招實禍。他反復強調要“大興調查研究之風”。號召：“調查，要在實際中去調查，在實踐中才能認識客觀事物。”

1961年因此也成為了中國的實事求是年、調查研究年。4月7日至21日，鄧小平和彭真利用日常工作的間隙，到京郊順義、懷柔農村進行調查。他們走訪了十幾個社隊，以蹲點、座談、訪問等形式，詳細了解農村實際和干部群眾的情況。在當地，公共食堂問題是群眾反映最強烈的問題之一。起初，鄧小平傾向于把食堂辦好。隨著調查研究的深入，他更直接地了解到社員群眾對公共食堂的尖銳意見后，明確指出：“吃食堂是社會主義，不吃食堂也是社會主義。”“根據群眾的意見，決定食堂的去留。”

經過半個多月的實地調查，鄧小平、彭真掌握了大量的第一手材料。5月10日，他們聯名向黨中央和毛澤東寫了一份報告。報告著重指出了當時供給制、糧食征購和余糧分配、“三包一獎懲”、評工記分、公共食堂、所有制等政策所存在的問題。

毛澤東對這份“調研報告”十分重視。幾個星期后，中央工作會議重新修訂了《農村人民公社工作條例》（即“農村六十條”），取消了公共食堂，取消了供給制，生產隊在管理本隊的生產上，有了一定的自主權。

★ 實事求是抓整頓

1973年4月12日，周恩來在人民大會堂宴會廳主持宴會，歡迎柬埔寨國家元首諾羅敦?西哈努克親王。在到場的中國領導人之中，人們驚奇地發現了一個熟悉的身影。他個子不高，身穿深色中山裝。是的，他就是鄧小平。重新恢復國務院副總理職務的鄧小平，首次在公開政治場合露面。

鄧小平復出后，迅速得到了毛澤東的重用。

1973年12月14日，毛澤東召集部分中共中央政治局委員會議。會上，毛澤東說：“現在請了一個軍師，叫鄧小平。發個通知，當政治局委員、軍委委員。政治局是管全部的，黨政軍民學，東西南北中。我想政治局添一個秘書長吧！”毛澤東還指了指鄧小平說：“你不要這個名義，那就當參謀長吧！”1973年12月15日上午，毛澤東在他的書房里主持召開有部分中共中央政治局委員和北京、沈陽、濟南、武漢軍區負責人參加的會議。他把鄧小平拉到自己的面前，宣布說：“我們現在請了一位總參謀長。他呢，有些人怕他，但他辦事比較果斷。”又對鄧小平說：“我送你兩句話，柔中寓剛，綿里藏針。外面和氣一點，內部是鋼鐵公司。”18日下午，周恩來主持召開中共中央政治局會議，根據毛澤東的提議，討論決定鄧小平擔任中共中央政治局委員、中央軍委委員。

1975年1月13日，第四屆全國人民代表大會第一次會議在北京舉行，會上鄧小平被任命為國務院副總理。在毛澤東和周恩來的支持下，鄧小平實際上同時負責黨政軍的日常工作。

根據毛澤東的指示，1975年1月25日，鄧小平到總參謀部機關，向團職以上的領導干部作《軍隊要整頓》的講話。他強調：軍隊要整頓，要安定團結，要落實政策。這篇重要講話，打響了他領導軍隊、經濟全面整頓的“第一炮”。

接著，鄧小平便開始大刀闊斧地進行全面整頓。這個整頓得到了毛澤東的支持。

經過9年的“文化大革命”，中國已陷入政治經濟的全面危機。鄧小平選擇鐵路交通作為經濟整頓的突破口。他認為：當前薄弱環節是鐵路。鄧小平在同萬里等人反復推敲后，由鐵道部代中央起草了一份關于解決鐵路問題的文件。這份文件在由鄧小平親自審改，經中共中央政治局討論后，報送給了毛澤東。毛澤東在看完文件后，欣然畫圈。在支持鄧小平主持的全面整頓的舉措中，毛澤東批準中共中央《關于加強鐵路工作的決定》顯得特別重要。鐵路的整頓，成為了鄧小平領導的全面整頓的突破口。

鐵路整頓初戰告捷，經濟整頓隨即全面展開。鄧小平領導的全面整頓，是在“三項指標為綱”的旗號下展開的。他第一次提出這個說法，是在1975年5月29日的鋼鐵工業座談會上。他說：“毛主席最近有3條指示，一條是關于理論問題的，要反修防修，再一條是關于安定團結的，還有一條是要把國民經濟搞上去。這3條重要指示，就是我們今后一個時期各項工作的綱。這3條是互相聯系的，不能分割的，一條都不能忘記。”

“三項指示為綱”，是鄧小平在特定歷史條件下根據毛澤東幾次講話精神歸納出來的。它的著重點尤其在“把國民經濟搞上去”，很快成為這個時期廣大人民群眾同“四人幫”及其幫派勢力進行斗爭的有力武器。經過幾個月的整頓，全國經濟形勢好轉。1975年全國工農業總產值比上年增長了11.9%。可以說，1975年的整頓，是后來進行撥亂反正和改革開放的一次大膽嘗試。