阿里探路人工智能用ET大腦搭建城市智能中樞

本刊記者|王德清

目前，阿里巴巴已經在工業、零售、金融、汽車、家庭等多個領域的場景中推出了ET大腦等“產業AI”方案。

去年10月，在2017杭州·云棲大會上，馬云宣布阿里巴巴將成立“達摩院”，探索人類未來網絡科技。隨后，阿里云ET城市大腦1.0版本正式發布。而在1個月之后科技部在京召開的新一代人工智能發展規劃暨重大科技項目啟動會上，阿里云ET城市大腦就成功入選了首批國家人工智能開放創新平臺。

面向眾多場景推出ET大腦

ET城市大腦在其1.0版本發布的同時，也交出了一份周年答卷：接管杭州128個信號燈路口，試點區域通行時間減少15.3%，高架道路出行時間節省4.6分鐘。在主城區，城市大腦日均事件報警500次以上，準確率達92%；在蕭山，120救護車到達現場的時間縮短一半左右。

作為目前全球最大規模的人工智能公共系統，ET城市大腦現已經可以對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的Bug，成為未來城市的基礎設施。

阿里云科學家閔萬里表示，城市大腦搭建的是整個城市的人工智能中樞，而非建設城市的手或腳。當前，中國很多城市都已經搭建了強大的基礎設施系統，現在需要做的是對整個城市進行實時、全面、全量的感知，并且調動手和腳做出行動，為城市賦予新的面貌。

在2017年12月召開的云棲大會·北京峰會上，阿里云總裁胡曉明提出了“AI for Industries”（產業AI）的理念。在其看來，在去除了人工智能產業發展泡沫之后，下一站將是“產業AI”。目前，阿里巴巴已經在除城市之外的工業、零售、金融、汽車、家庭等多個場景推出ET大腦等“產業AI”方案。

胡曉明表示：“回顧以往，每一次產業革命都是技術與產業深度融合，從而引發經濟和社會變革，AI同樣也不例外。未來AI要深入各行各業，解決生活、生產和社會環境中遇到的棘手問題，這樣才能引領真正的產業革命。”

全面進軍物聯網 AI成為重要基石

2018年3月28日，胡曉明在2018云棲大會·深圳峰會上宣布，阿里巴巴將全面進軍物聯網領域。胡曉明認為，全面進軍物聯網領域，需要AI、云計算、IoT三架馬車并駕齊驅。云計算是物聯網體系的心臟，IoT是神經網絡，而AI則是大腦。

對于阿里來說，其AI能力就是ET大腦，在通過IoT連接手和腳之后，ET大腦獲取數據，從而對場景進行實時分析。ET大腦已經有很多成功案例：通過ET工業大腦，全球最大的光伏切片企業協鑫光伏良品率提升超過1%，每年帶來經濟效益超過億元；中國最大的輪胎生產企業中策橡膠，使用ET工業大腦將良品率最高提升了5%。在航空領域，以首個落地首都機場的ET航空大腦為例，其可以在50秒內刷新首都機場1700架次航班的停機位安排，將廊橋停機位利用率提高10%，相當于每天有2萬名旅客不用再乘坐擺渡車。ET金融大腦可輔助銀

行、證券、保險等金融機構實現對貸款、征信、保險等業務的智能決策與風控監管。在南京銀行，ET金融大腦使得54%的貸款申請者可免去人臉核驗和視頻核身，減少重復驗證打擾。

在家庭場景，天貓精靈作為阿里推出的第一款消費級AI產品，創造了“雙11”100萬臺的銷售記錄，上市半年多銷量又突破了200萬臺。在智能駕駛領域，阿里研發的AliOS智聯網操作系統的活躍裝車量突破了40萬臺，這一數字已經超過特斯拉。

除了大的應用場景，阿里也將AI能力與很多細分應用相結合。就在2017年的“雙11”，阿里將人工智能滲透到各個環節，如機器智能推薦系統、客服機器人“阿里小蜜”、AI設計師“魯班”和機房運維機器人“天巡”，它們與人類一起，實現了“史上最大規模的人機協同”。

胡曉明表示：“過去第三產業依靠互聯網發展了起來，人工智能是比互聯網更大的技術紅利，它也要深入到第一產業、第二產業中，去定義和解決中國經濟最根本的問題。從這個角度看，中國的產業AI比國外有更大的空間。”