貿易戰最終贏家是中國，關注汽車零部件板塊

吳國平

3月23日，中美貿易戰正式打響。在我看來，隨著我們大力突圍新經濟，培育未來更多的“獨角獸”，在這輪經濟博弈的過程中，最終贏家一定是我們中國。具體到二級市場，創業板反復震蕩，為后市爆發蓄力。投資機會上，新能源汽車行業中的汽車零部件行業有望成為引爆市場的下一個熱點。

震蕩行情為成長股爆發蓄力

創業板從2月7日最低1571點展開的反攻開始，市場就沒停止過對創業板反攻的懷疑，尤其是當創業板指數沖上1800點上摸1900點，然后展開劇烈動蕩的時候，懷疑的聲音達到階段性高潮。但行情很多時候就是在懷疑中漸漸展開的。

具體來看來，創業板指數3月9日一根中大陽線站上1800點后，近期的波動，整體都是在那陽線起點上方波動，形態上也屬于階段性V形反轉后的一種反復震蕩。因此，從指數來看，目前不僅相對安全，而且近期的蓄勢也非常給力。而從時間窗口來看的話，也沒有變盤的必要，所以，我更傾向于市場目前在消化獲利盤，消化阻力位，蓄勢為未來做更好看的圖而做的一種反復動作。

值得注意的是，從今起大牛股走勢來看，在股價爆發前，大部門都存在爆發前有“挖坑”的行為。如“沾邊”富士康概念的安彩高科，是用創新低的方式“挖坑”，然后展開翻倍行情；數字閱讀獨角獸的掌閱科技，也是在前面挖了大坑慢慢走出來然后展開連板向上行情。而近期9連板的萬興科技，爆發前甚至反復挖了兩次坑，例如，第一個漲停開始前一個交易日重挫9.67%，而此時很多人就被清理出局了。此外，近期爆發的醫藥板塊中的龍藥業和九典制藥，爆發前也都存在“挖坑”行為。

從這個角度來看，創業板指數前期低迷也存在“挖坑”的可能，所以，我們完全有理由相信未來真正的機會才剛開始。

后市關注汽車零部件行業

具體操作博弈上，建議充分結合未來上市公司的引爆點，如業績釋放、相關新產品的狀況、技術圖形等進行布局。結合前面挖坑和中期成長融合的特點，我們接下來會重點關注新能源衍生產業，“從不確定中尋找的確定行業”，而這個確定的行業就是汽車零部件行業。

我的邏輯是，新能源車是確定的方向，不確定的是未來誰能成為行業老大。進一步推理新能源車衍生產業就是確定的，比如汽車零部件產業，不論新能源車誰最終老大，這行業都必將受益。放眼目前國內市場，汽車零部件產業的個股，大部分都符合“挖坑”的特點。而在這其中惟一走勢最強，但“挖坑”特點不強的龍頭品種就是華域汽車。在我看來，它是一個標桿，一個旗幟，長期歷史高位橫盤動蕩，800億左右的總市值，從趨勢來看，最終是要往千億市值走的。

如果它未來要上千億市值，那么，其他“挖坑”后相對低位反復震蕩，不足百億市值的汽車零部件個股，如廣東鴻圖、愛柯迪、三角輪胎、常熟汽飾等、不正是未來的潛力品種么。他們多數超跌嚴重，“挖坑”狀態明顯。

另外，這個行業的上市公司很多都是國企，都有國企改革預期，包括廣東鴻圖，其大股東為國企粵科集團。綜合來看，行業上，板塊未來有確定性，行業本身也有標桿品種華域汽車，未來目標有機會上千億市值，同時，大部分個股都具有“挖坑”和國企背景，所以，一旦市場資金慢慢輪動至此，可能就是未來一個新崛起的熱點。拭目以待！

（本文涉及個股僅做舉例，不做買入推薦）