市政公路水穩碎石基層施工技術要點的研究

王端玉

摘 要：市政公路的施工內容里包括有許多的重要的環節，公路路面的水穩碎石基層施工是其中比較重要的施工內容，與施工的質量和水平息息相關，科學的施工技術能夠提高工程的質量和水平。本文重點對市政公路水穩碎石的基層施工技術中的要點進行了分析，為道路施工的工作者提供了相應的技術指導。

關鍵詞：市政公路；水穩碎石基層；施工技術；要點

1 引言

水穩碎石基層施工是市政公路施工的重要內容，已經在道路施工之中得到了廣泛的應用。對水穩碎石基層的材料進行有效的控制，可以在達到技術的要求的同時，提高道路的施工質量和施工水平。水穩碎石基層施工技術具有很多優點，在市政公路的施工過程之中，要掌握水穩碎石基層施工的技術要點，實現工程效益的最大化。

2 水穩碎石基層概述

水穩層的全稱是水泥穩定碎石層，主要通過水泥的固結和碎石，實現公路的整體施工工序。水穩碎石基層施工的位置一般在路面層和路基之間。在路基施工完成之后，進行路面瀝青和混凝土鋪設之前，需要進行水穩碎石基層的施工。這樣可以有效的避免自然環境對公路施工的影響。水穩碎石基層施工的主要目的是為道路施工提供一層穩定的結構，防止因路面變形的情況的出現，也可以有效的保護路面和路基不受水的侵蝕，對于施工質量的提高具有著重要的意義。

3 水穩碎石基層材料分類

3.1 水泥

在市政公路的水穩碎石基層施工的過程中可以應用多種的材料。每一種材料都具有不同的功能，在道路施工中的應用也大不相同。所以，施工部門和施工人員要在充分的了解施工材料的用途和特點的前提下，開展具體的施工工作。水泥是穩定性能比較好的道路施工材料，在水穩碎石基層施工之中，水泥的應用程度最高，施工人員在水泥的材料選擇上，要盡可能選擇終凝時間比較長的水泥，從而提高市政公路施工的穩定性。

3.2 粗集料

粗集料的材質和顆粒都比較大，表面摸起來也會有粗糙的感覺，一般都會應用在工程施工中的基層部位，主要用于填充空隙，增加道路的堅硬程度，進而提高市政公路的穩定性。

3.3 細集料

在市政公路的施工之中，除了水穩碎石基層材料中的粗集料，細集料的應用也比較多。細集料的顆粒更小，表面程度也更加的光滑，起著和粗集料一樣的作用。細集料的顆粒大小一般都在0.3cm左右。

4 水穩基層施工技術要點

4.1 施工準備工作

水穩碎石基層施工要做好技術準備工作，主要包括材料的試拌和試鋪兩部分。試拌是將公路施工的原材料進行配比和組合，試鋪是根據道路施工的具體情況，選擇最有效的鋪設方法。水穩碎石基層施工的準備工作之中，要將材料的混合進行反復的實驗，確保材料可以滿足施工的具體要求。同時，試拌人員和試鋪人員要考慮材料的保水性能和粘聚性能，確保材料符合有關部門的施工標準和施工要求，另外，在進行試鋪的過程中，可以采用隨機抽樣法對鋪設的路段進行檢驗，充分的考慮材料的厚度和壓實的系數，是否能達到有關部門的要求。另外，在水穩碎石基層施工準備工作開展之前，要制定一套科學合理的操作程序，能夠保證施工進度的有序進行。只有在準備工作全面開展之后，才能進行正式的水穩碎石基層施工[1]。

4.2 關鍵環節施工

水穩碎石基層施工的關鍵環節主要有三個部分。一是拌和混合材料的環節，二是攤鋪和碾壓的環節，三是市政公路之間的接縫環節。在進行拌和混合料的過程中，要嚴格的按照相關的程序進行材料的配合比的生產，盡可能的不要改變材料的規格。在拌和混合材料之前，要將材料的規格和配合比送往監理站進行審批，審批同意之后，才能進行拌和混合材料。拌和混合材料要保持材料中的水分含量，還要選擇適宜的天氣進行拌和，在施工過程中，還要分配專員對輸送器進行檢查，防止因器械的問題影響拌和的效果和進度。另外，在攤鋪和碾壓的施工過程中，要設置高程控制標桿，防止攤鋪的厚度過大或者過小，另外，在攤鋪之后要進行路面的壓實處理。要注意攤鋪機的行駛速度，盡可能的減少中途停機情況的出現。在接縫處理過程之中，如果是利用攤鋪機進行作業的話，就不會產生縱縫，但有時會留下橫縫。所以，在施工的完畢之后，要及時的處理市政公路末端的橫縫。施工人員可以橫向的切齊攤鋪末端的混合料，還可以利用方木保持混合料的高度一致[2]。

4.3 養生和管制環節

水穩碎石基層施工之后，要對道路進行養護，這樣可以提高道路的使用壽命，最常用的道路保養的方法就是灑水。水穩碎石基層施工在碾壓完畢之后，要對其高度和實度進行檢驗，檢驗的結果符合標準之后，就要進行道路的養生。一般在施工之后，都會用濕潤的土工布對道路進行覆蓋，兩個小時之后，可以進行灑水保養，灑水的次數應該根據天氣的狀況而定，天氣干燥的情況下，可以適當的增加灑水的次數。另外，在道路的養生階段要封閉此道路的交通，加強附近道路的交通管制，禁止任何車輛在剛進行水穩碎石基層施工的道路行駛，同時也要防止人工對道路的破壞。如果道路對交通造成了重大的影響，出現無法封閉交通的情況，應該禁止重車在此道路上通行，還要控制小型車輛的行駛速度，最好控制在每小時三十公里以內，進而加強道路的穩定性。

5 結論

水穩碎石基層施工技術相比較其他施工技術來說具有更大的優勢，不僅強度高、抗寒能力高，還具有一定的穩定性。水穩碎石基層施工技術被廣泛的應用在各種的公路施工之中，對推動我國的公路建設具有重要的意義。所以，施工企業和施工部門要加強對水穩碎石基層施工的技術研究，提高我國的基礎設施的建設。

參考文獻：

[1] 毛大勇.水泥穩定碎石在市政道路基層施工技術的應用[J].住宅與房地產，2017（35）：105.

[2] 方順樂.淺析農村公路水泥穩定碎石施工質量及防控措施[J].建材與裝飾，2017（50）：253～254.