造年輕人喜歡的高智能互聯網汽車

夏珩

如今，在AI和互聯網、硬件深度融合的時代背景下，我們覺得汽車領域會發生一些新的變化。我們被稱為造車新勢力，我們也會帶來很多創新的東西。業界也有一些人在懷疑，“新”是不是就意味著不靠譜，造車新勢力到底新在哪里？

在我們看來，現代汽車革命的核心要素是智能網聯，智能網聯的核心內涵是可以升級的網聯和自動駕駛能力。

現在很多同行也在說他們的汽車已經實現升級了，但是大家有沒有想到其升級是不是可靠，升級滲透于汽車的功能到底有多深？

我們認為汽車一定要從最底層收集大數據，同時讓汽車不斷地升級迭代。我們認為這才是汽車往智能汽車迭代的最核心要素。

汽車只有具備這樣的核心要素之后，才有了一個技術的基礎，否則僅僅通過管理的創新、運營的創新來做這些事情，并不是此次汽車變革的根本。

小鵬汽車差異化和競爭力的核心定位在于自動駕駛和智能網聯兩個方向。在此基礎上，小鵬汽車又該面向什么樣的客戶？這些客戶又有哪些特征？

第一，我們定位于中國的年輕互聯網客戶，第一批用戶面向于從小就習慣互聯網的這些居民們。我們經常說為年輕人造車，小鵬汽車所提倡的年輕實際上是指心態的年輕。年輕心態的人越來越多，喜歡嘗鮮的人越來越多，好奇心強的人越來越多，這些都是我們想要服務好的用戶，因為只有這些用戶才會對我們的不斷改善抱有巨大的興趣。

第二，是高顏值。年輕人都是高度重視顏值的一代人，因此，汽車的顏值一定要做好，一定要讓大家耳目一新，無論是內飾還是外觀。

第三，是高續航。我們所提倡的高續航不光是里程的增加，我們強調超級充電站的建設。小鵬汽車今年年底開始逐漸交付，我們認為一定要讓大家充電方便。所以小鵬汽車除了能用社會上的充電樁進行充電之外，我們今年也會自建一些充電樁，這些都是針對小鵬汽車而專門設計的，所以效率更高，充電更快，維護保養更方便。

最后一個，我們整車的價格都是年輕人能接受的，我們不做奢侈品，我們一定要造年輕人用得起的車，性價比是我們著重需要考慮的因素。

除了智能網聯，我們在產品方面有四個維度的思考。我們的創新更多地在于智能網聯方面、底盤方面、生產制造方面、品質管控方面。

我們認為大規模交付要有三個條件，即汽車要在研發階段經歷重重的測試、考驗，滿足國家、企業的各項標準要求；測試后要能產業化；要有保障大批量交付的服務體系。

我們希望不僅僅要做新興的汽車企業，更要做面向未來的科技企業。我們希望智能網聯跟汽車結合起來，為未來的用戶提供更好的體驗，為汽車工業的發展提供更多的動力。

（本版文章根據2018中國汽車論壇演講速記整理，未經本人審閱）