加油機(jī)檢定中溫度的測量與控制

穆新浩

摘 要：伴隨著現(xiàn)如今我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們自身的生活水平也得到了一定的提高，同時私家車已經(jīng)成為人們出行的必要工具。但是目前人們對于加油機(jī)的了解不是很多，如何才能保證加油機(jī)的安全使用已經(jīng)十分的重要。在此之外加油機(jī)的溫度對于加油機(jī)起著不可忽視的作用，所以加油機(jī)的溫度測量和控制已經(jīng)是成為現(xiàn)如今人們重點(diǎn)關(guān)注的一個問題。因此在本文中，主要針對加油機(jī)檢定時的溫度測量和控制做出了全面的分析，在此基礎(chǔ)上也是提出了下文的內(nèi)容，希望可以為同行業(yè)工作人員提供出相應(yīng)的參考價值。

關(guān)鍵詞：加油機(jī)；檢定；溫度；測量；控制；分析

當(dāng)今隨著我國機(jī)動車的應(yīng)用數(shù)量的不斷提高，這樣也促進(jìn)了我國成品油市場的全面發(fā)展，尤其在對加油機(jī)實(shí)施檢定的過程中，必須要保證其檢定結(jié)果具有著準(zhǔn)確性，這樣才可以更好的保證加油機(jī)應(yīng)用。此外在對加油機(jī)進(jìn)行實(shí)施檢定的時候，必須要能夠充分的去考慮各個方面的因素，根據(jù)其環(huán)境的因素可以更好的去實(shí)現(xiàn)加油機(jī)的檢定工作，這樣也是能夠使其溫度能夠得到有效的預(yù)防和控制。

1 需要對溫度進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)注

通常情況下，必須要重點(diǎn)的關(guān)注溫度，其因素主要是包括以下幾個方面的內(nèi)容，一是環(huán)境溫度；二是油槍口溫度；三是標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫。與此同時還應(yīng)該對實(shí)施有效的測量，只有這樣才能在一定程度上促進(jìn)加油機(jī)計量檢定工作過程中的準(zhǔn)確性，充分為其準(zhǔn)確性起到保駕護(hù)航的作用。

由于加油機(jī)幾乎都是在室外的，這也在一定程度上說明環(huán)境溫度對于加油機(jī)的計量精度多少都是存在著一定的影響。所以再對其檢定的過程中，首先需要做的就是測量環(huán)境溫度，這樣做的目的能降低標(biāo)準(zhǔn)溫度下標(biāo)準(zhǔn)計量法帶來不必要的誤差，此外在加油機(jī)進(jìn)行檢定的時候，也是需要能夠?qū)ζ洵h(huán)境的溫度進(jìn)行在一次的測量，進(jìn)而可以更好的去了解溫度的變化情況。其次應(yīng)該注意有槍口溫度出現(xiàn)的一系列變化，通常狀況下，在夏季時，其槍口的溫度要高于一些標(biāo)準(zhǔn)金屬容器溫度，這是現(xiàn)階段對加油機(jī)進(jìn)行檢定過程中不可忽視的重點(diǎn)問題。另外在對標(biāo)準(zhǔn)器內(nèi)油溫進(jìn)行測量的過程中，如果加油機(jī)槍口溫度和標(biāo)準(zhǔn)容器溫度具有一定差異，將會導(dǎo)致其加油機(jī)的輸出燃油體積要比標(biāo)準(zhǔn)容器的體積值高，這樣將會導(dǎo)致加油站出現(xiàn)一定的損失。

2 檢定時候的溫度測量和控制分析

2.1 環(huán)境溫度的測量分析

需要能夠保證環(huán)境溫度和變化檢測記錄的準(zhǔn)確性，同時也要保證檢定規(guī)程在允許范圍之內(nèi)，加油機(jī)進(jìn)行檢定時的溫度主要是在零下25攝氏度到55攝氏度之間，同時變化的幅度不可以小于5攝氏度，不然會被迫取消檢定。在實(shí)踐時僅僅只是對檢定時的環(huán)境溫度做出相應(yīng)關(guān)注，但是忽視了檢定時的環(huán)境溫度變化，在檢定時的環(huán)境溫度變化是否超過了5攝氏度我們也無從得知的，因此將會對檢定測量時候所得到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性帶來一定的影響。尤其是在氣溫變化比較頻繁的時候，必須要進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)注。

2.2 油槍口的油溫測量分析

對于油槍口的油溫測量而言，主要是來自于變換器位置的油溫測量，因?yàn)槎鄠€方面的原因，也是規(guī)定了決定采用油槍口的油溫去代替變換器位置的油溫，相關(guān)數(shù)據(jù)表明，40升之外的槍口油溫變化并不明顯，趨近于穩(wěn)定的一個狀態(tài)下。

一是采用溫度計量油槍的出口位置油的溫度進(jìn)行計量，在注入油品大約40升的時候，同時在溫度穩(wěn)定后進(jìn)行讀數(shù)，需要注意在進(jìn)行測量的時候需要可以保證溫度計的敏感器需要能夠在汽油的包裹下去進(jìn)行，不然將會受到外部環(huán)境所帶來的干擾。

二是在測量溫度的時候需要注意，在注入油品時，油槍位置油品溫度變化情況，避免溫度出現(xiàn)過大，尤其是在夏冬季節(jié)十分容易導(dǎo)致油罐內(nèi)的溫度以及輸油管的溫度存在比較大的差距，這時需要進(jìn)行輸油待油槍口的油品溫度穩(wěn)定后在進(jìn)行檢定，這樣在一定程度上具有合理性。

三是在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫進(jìn)行測量的過程中，必須要能夠重視其環(huán)境的溫度對于測量所帶來的影響，例如檢定的時陽關(guān)進(jìn)行照射標(biāo)準(zhǔn)量器，那么會使標(biāo)準(zhǔn)量器的溫度出現(xiàn)逐漸的升高。在進(jìn)行實(shí)踐的過程中必須要充分考慮標(biāo)準(zhǔn)量器卸油時標(biāo)準(zhǔn)量器受到強(qiáng)烈太陽光照射對于標(biāo)準(zhǔn)量器所帶來的熱量，同時也將會對下一輪的檢定帶來一定程度的影響，所以在這時，標(biāo)準(zhǔn)量器的溫度已經(jīng)明顯要高于環(huán)境溫度，同時在進(jìn)行注油時標(biāo)準(zhǔn)量器以及油品進(jìn)行接觸的過程中，必須要重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)部的油溫變化所帶來的一些影響，所以根據(jù)其規(guī)定測量所得到的溫度也是不準(zhǔn)確的，同時這種測度測量所帶來的誤差也比較大。

2.3 標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫測量分析

對于標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的溫度而言，如果存在著測量的不準(zhǔn)確，那么將會對其加油機(jī)的計量檢定帶來一定程度的誤差，所以對標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)的油溫進(jìn)行測量的過程中，測量儀器中的感溫部位盡量不要和標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)壁進(jìn)行緊貼，這樣做的就會在一定程度上極易導(dǎo)致金屬自身的溫度受到影響，所以通常情況下要至于標(biāo)準(zhǔn)量器的中部位置，由于該位置中的溫度相對來說比較穩(wěn)定，同時還能對測量過程中的精度進(jìn)行保證，與此同時，對感溫時間的長短進(jìn)行注意，通常會在3分鐘到5分鐘之間，另外對于測量儀器而言，其感溫部位應(yīng)該在油面以下，這是測量中基本的技術(shù)要求之一。

3 總結(jié)

在通過對上述的內(nèi)容進(jìn)行分析研究后得出，總而言之，要想能夠保證加油機(jī)的計量準(zhǔn)確，必須要提高對其溫度變化的檢定，同時也是需要能夠做到盡可能的去消除溫度變化對于加油機(jī)輸出油量所帶來的誤差。在此之外工作人員也是需要采取正確的方法去測量溫度，所帶來的影響引起高度的重視，對其細(xì)節(jié)內(nèi)容提高重視，只有這樣才能對加油機(jī)檢定中的溫度進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，做到科學(xué)有效的控制。

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