本報訊 9月5日,以“開放·創未來”為主題的比亞迪全球開發者大會在深圳隆重舉行,正式發布比亞迪D++開放生態。結合此前發布的DiLink智能網聯系統和加入D++生態的眾多開發者,意味著比亞迪超級智能出行生態體系已經構架完成。
百度總裁張亞勤、360董事長兼CEO周鴻祎、Roadstar.ai CTO衡量、地平線創始人兼CEO余凱、唯鏈CEO陸揚等一眾智聯領域大咖參與本次大會,微軟、騰訊科恩實驗室、阿里云、華為、博世、科大訊飛、平安科技、懶人聽書等互聯網公司代表也都悉數到場,就自動駕駛、人工智能、區塊鏈等技術進行了智慧分享和思想碰撞。同時,比亞迪與360正式簽訂戰略合作協議,從智能汽車角度,共同探討信息安全與網絡安全。
“沒有手機生態的創新者、創業者和開發者,沒有創新的內容、應用場景的開發,就不會有現在如此巨大的手機生態??梢哉f,從封閉走向開放,是手機智能化的關鍵。”比亞迪董事長兼總裁王傳福先生表示,“就像手機智能化的過程一樣,我們認為從封閉走向開放,也是汽車智能化的必經之路。擁抱智能化浪潮,比亞迪的策略是‘開放?!?/p>
D++開放生態基于全球最新汽車智能化體系結構和安全策略,為開發者提供開放的接口、車輛數據和控制權限?;诖?,D++開放生態將匯聚全球開發者智慧,進而衍生出無限可能的車載應用,并通過比亞迪DiLink智能網聯系統為用戶帶來真正的智能出行體驗。
對于用戶而言,D++生態和全球開發者的智慧,將讓擁有Di平臺、Di云、Di生態、Di開放四大模塊的DiLink智能網聯系統具備更強大的智能生命力。同時,DiLink智能網聯系統還可以根據用戶的用車習慣,并基于對用戶的了解提出貼心建議。
在此次開發者大會上,第一款搭載“比亞迪D++開放生態”的車型——秦Pro家族正式亮相,秦Pro已被預定作為百度Apollo的測試車輛進行示范道路測試。同時,秦Pro車型也是第一輛百度Apollo前裝認證車,未來有望實現L3級別自動駕駛的量產。