
在政府、企業、資本、消費者的共同作用下,我國新能源汽車行業正邁入新時代,我國已經成為全球第一大新能源汽車市場,目前,整個產業呈現出四個新的變化。
第一,新政策、新市場。國家明確提出倡導綠色低碳的生活方式,打贏藍天保衛戰,實現人民對美好生活的向往等。同時,補貼退坡、雙積分等一系列新政策的推出,表明國家推進新能源汽車產業的決心,未來還將從貨幣補貼為主的政策演變到更多的非貨幣鼓勵政策,如限行、限購、專有路權等。
隨著汽車企業大量投資新能源汽車,規模效應將有效地帶動電池等關鍵零部件的成本大幅降低。同時,國家不斷加大基礎建設的政策支持,使得新能源汽車市場驅動的步伐越來越快。
第二,新能源,新增長。發展新能源汽車是我國邁向汽車強國的必由之路,是我國汽車產業由高速增長階段進入高質量發展階段的關鍵力量。2017年,我國汽車市場銷售2887.9萬輛,同比增長3%,其中新能源汽車銷售77.7萬輛,同比增長53%。雖然當前的體量還比較小,但是增速快,預計到2025年新能源汽車占比將達到總量的15%。
第三,新技術、新模式。新生代消費群體對汽車的需求在變化,更加關注產品的情感體驗、共享等因素,汽車產業技術逐步演變為“4+2”,即“電動化、智能化、網聯化、輕量化”+“共享化、智能制造”,多項技術的深度融合,為用戶帶來了更多便利、更有情趣的駕乘體驗。未來,用戶出行將更加多元化,網約車、分時租賃等共享出行公司將如雨后春筍般急速增長。
第四,新產業、新競爭。汽車產業已經進入了新變革時期,產業價值和競爭格局將發生重構,一大批有夢想、有情懷的新勢力,在資本、政府和企業的推動下涌入新能源汽車行業,創新的模式及理念正在沖擊和重構新能源汽車產業。當前已經有230多家整車企業進入了新能源領域,外資車企加速本土化,合資品牌車企因雙積分要求也在加速產品的推出。未來誰掌握關鍵核心技術、誰掌握關鍵的價值點,誰將贏得下一輪的競爭。同時,我國新能源汽車產業還處于戰略培育期,需要社會各界的關懷與支持。
未來,開放合作、共謀我國新能源汽車產業新發展,我們需要不斷加強企業之間、政府和企業之間的合作。我們希望政府繼續加大對新能源汽車產業扶持力度,加快研究后補貼時代新能源汽車的支持政策,破除地方保護,推廣充電基礎設施建設,支持和引導企業搭建新能源關鍵技術共性研究平臺。