車界往事

法拉利：首款電動SUV即將問世

據悉，法拉利CEO塞爾吉奧·馬爾喬內表示，法拉利將推出電動超級跑車，以挑戰特斯拉在高端電動汽車市場的地位。

法拉利公司近年來一直在擴大其產品線以提高銷量，而制造“市場上最快跑車”則是其最新嘗試。日前，馬爾喬內表示，法拉利將推出其首款運動型多功能車（SUV），這款SUV將在2019年底或2020年問世。

來源：環球網

奇點汽車：在美成立研究與創新中心

日前，奇點汽車籌備已久的在美國的研究與創新中心正式成立，并宣布由前不久加入奇點汽車的全球計算機視覺與人工智能領域頂級科學家、前百度美國研發中心資深架構師黃浴博士擔任首席科學家，并兼任奇點汽車美國公司總裁。

此中心的成立將大幅提升奇點汽車自動駕駛的領先地位，確保自動駕駛未來的可靠產品化和長久領先的使命。

來源：第一電動

三星SDI：將推出新款電動車電池

三星SDI一直努力尋求在電動汽車行業開辟更大的空間，并一直利用全球各地的汽車展來展示自己最新的電池產品。

據悉，在2018年的底特律車展上，三星SDI將帶來一款新的電動車電池，三星表示，這款電池將增加電動汽車的續航里程和充電能力。此前，三星SDI公司還推出了他們的37Ah、50Ah、60Ah和94Ah的電池。三星公司表示，這些電池可以驅動全電動和插電式混合動力車，續航里程可計600公司（373英里）。

來源：騰訊汽車

PSA：計劃2025年前完成電動化目標

日前，PSA集團CEO唐唯實（Carlos Tavares）透露，集團計劃在2025年之前完成旗下所有轎車及輕卡產品線的電動化，包括標致、雪鐵龍、歐寶、沃克斯豪爾和Ds在內五大品牌，2025年之前將推出40款電動車型，以此加入全球車企電動化發展的浪潮。

目前，首款打入美國市場的車型正由美國工程師在歐洲研發當中，唐唯實表示，2030年之前，集團旗下80%的車型都能夠在限定條件下完成自動駕駛，10%將達到L4級和L5級自動駕駛水平。

來源：環球網

福特：小型電動SUV將在2020年面世

近日，福特對外發布了品牌未來5年的發展計劃，由于全球目前都致力于減低汽車的廢氣排放，福特將加入電動車的行列，并計劃在未來5年內陸續發布16款純電動車。

據悉，福特將首先同時期推出一些混合動力（Hybrid）或插電式混合動力（PHEV）的車型來應對這些市場。福特計劃第一款發布的純電動車將會是一輛小型SUV，而且這輛電動SUV的滿電續航能力將會達到

來源：易車

國金：GM3出租車版春節前上市

近日，國金汽車官方對外公布，其旗下產品——國內首款純電動MPV國金GM3出租車版將于春節前正式推出。

國金GM3出租車版將搭載一臺最大功率163馬力的驅動電機，電力則來自于一塊容量為55Kwh的鋰電池組，綜合路況續航里程將達到300公里以上，配備的3c充電將大大縮減充電時間，在40分鐘內就能充滿80%的電能，每公里能耗僅為0.09元左右。

來源：新能源汽車網

悅達起亞：推2款新能源車

2018年初，東風悅達起亞定下將挑戰50萬臺的全年銷量目標。為順利完成這一目標，東風悅達起亞將推出一系列全新產品。

2018年，東風悅達起亞將在新能源領域發力，推出兩款全新產品，包括K5 PHEV和純電動小型SUV。據了解，K5 PHEV保留了常規版車型的大體設計，并且對細節處進行了調整，從而使外觀設計更加符合其新能源車型的定位。

來源：網通社

特斯拉：注冊雙電機版M0del 3

近日，特斯拉注冊了19輛采用雙電機驅動的Model 3車型。

目前，特斯拉已經注冊了8000多個VIN碼，通過Model 3關于車輛識別碼的解析方式可以了解到，17位VIN碼中第8位數字代表了車輛的動力系統方式，而這些注冊的車輛中第8位數字都是2，這也代表了這些車將采用雙電機的全新驅動方式。

來源：EV視界