國網為電動汽車“加油”

進入21世紀，以建立清潔低碳現代能源體系為目標的新一輪能源革命在全球蓬勃興起，能源轉型加速推進，正在開啟一段新的電氣化進程，即再電氣化。

目前，我國電動汽車保有量約占全球電動汽車總量的一半以上，產業化進程已經走在世界前列。電動汽車的快速發展，一方面，對我們加大基礎設施投資、加強配電網改造升級、加快充電設施建設提出了新要求；另一方面，也為我們擴大用電市場、提供系統備用調峰資源、融合互聯網技術發展新業態創造了新機遇。

國家電網公司高度重視電動汽車發展，發揮電網作用，積極服務我國電動汽車發展，主要做了三方面工作：

一是開展充換電基礎設施建設。充換電設施是發展電動汽車的重要基礎，國家電網公司持續發揮央企帶頭作用，2006年以來累計投資280億元，建成充換電站5000多座、充電樁5.6萬個，形成“九縱九橫兩環”高速公路快充網絡，覆蓋3.1萬公里高速公路和19個省、150個城市，為電動汽車出行提供全方位服務。2017年春節、五一、國慶三個節假日期間，電動汽車高速公路充電達到8.5萬次，充電量76萬千瓦時，同比增長了近4倍。

二是健全完善技術標準體系。國家電網公司加強技術研究，推進標準制定，建立了具有自主知識產權、技術領先的中國充換電設施標準體系，與美國、歐洲、日本并列成為世界4大標準體系，累計編制國家標準22項、行業標準27項、企業標準61項，為電動汽車快速發展打下基礎，發布IEC國際標準3項，實現了我國在電動汽車國際標準領域零的突破。

三是搭建智慧車聯網服務平臺。為了給電動汽車用戶提供便捷高效服務、共享充電設施資源，國家電網公司建成全球規模最大、功能最全的開放式智慧車聯網平臺，集充電服務、出行服務、能源服務于一體，實現電動汽車租售、車輛金融保險、充電樁建設運維、資源共享等一條龍增值服務，建成“全國一省一地市一站一樁”五級實時監控體系和高效的運維搶修體系，實現對充換電設施全天候實時監控和搶修，故障及時消缺率超過90%，充電網絡可用率達到99%，均處于行業領先水平。

電動汽車產業發展是一個系統工程，國家電網公司責無旁貸，愿與國內同行加強合作，共同推動我國電動汽車持續健康發展。

未來，國家電網公司將繼續加大充電設施建設力度，進一步加大投資力度，加強充電設施建設，推動形成廣泛覆蓋、便捷智能的充電服務網絡。

另外，國家電網公司還將進一步建好智慧車聯網，健全完善車聯網功能，擴大充電樁接入規模和數量；推動健全輔助服務機制，深入研究電動汽車對電網的影響和參與系統調節的方式，鼓勵電動汽車在電網低谷時充電、高峰時賣電，延伸動力電池價值鏈。