寶馬將于2019年推出X3插混版 電池容量更大 續(xù)航能力增強(qiáng)

本報(bào)訊? 日前，寶馬證實(shí)將于明年發(fā)布X3 SUV的插電式混動(dòng)版，并加入X5 xDrive45e電動(dòng)化陣容，進(jìn)一步壯大iPerformance系列。據(jù)介紹，X3中型SUV將在明年發(fā)布一款PHEV變體車型，盡管其具體規(guī)格和細(xì)節(jié)尚未得到證實(shí)，但是X3 iPerformance將搭載與330e轎車相同的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，即2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配以電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組。由于其原車型上7.6千瓦時(shí)的鋰離子電池組允許長(zhǎng)達(dá)37公里的純電續(xù)航里程，預(yù)計(jì)X3 iPerformance能夠提供更大的電池容量和續(xù)航里程。此外，寶馬X3插電式混合動(dòng)力車型與寶馬X3 M40i的外觀基本一致，而充電接口同樣被設(shè)計(jì)在了左前側(cè)翼子板處。車尾部分，新車擁有排氣系統(tǒng)，但排氣管和后保險(xiǎn)桿的造型卻與寶馬X3 M40i相比，設(shè)計(jì)上更保守一些，運(yùn)動(dòng)感稍弱。