本報訊? 據法新社消息,為期兩天的波蘭COP24峰會結束后,歐盟委員會宣布,歐盟成員國和歐洲議會同意在2030年前將新車的二氧化碳排放量減少37.5%。
根據該協議,2030年新貨車的尾氣排放量必須比2021年低31%。氣候行動和能源專員Miguel Arias Canete 表示:“通過這項立法,歐洲正制定正確的目標和激勵措施,以解決運輸方面的排放問題。”這將有助于歐洲汽車行業接受創新,實現零排放出行,并進一步加強其在清潔汽車領域中的全球領導地位。此次協議是各方之間的妥協。其中,德國等國家要求削減30%的二氧化碳排放量,而歐洲議會希望削減40%。
歐洲運輸非政府組織運輸與環境(T&E)表示,該協議表示各國正朝著正確方向邁出一步,但還不夠好。T&E清潔汽車總監Greg Archer 表示,歐洲正在競相生產零排放汽車。該新協議意味著到2030年,大約三分之一的新車將采用電動或氫動力驅動技術。這是一大進步,但不足以達到氣候目標的要求。與此同時,汽車行業強烈反對這一立法,警告此舉可能會影響就業。