提升充電體驗，售后服務需要哪些“殺手锏”？

王賀

第一輛車是銷售人員賣出去的，第二、三輛車是售后人員賣出去的。

汽車界有一句名言：“第一輛車是銷售人員賣出去的，第二、三輛車是售后人員賣出去的?！笔酆蠓盏暮脡臅P系到消費者對品牌的滿意程度和抱怨程度，從而影響到品牌形象及車輛的銷售，新能源汽車行業亦是如此。

在政策大力支持下，整個新能源汽車行業在過去兩年中發展迅速。然而，在產品技術提升，降低故障率的同時，充電設施所暴露的問題已成為新能源發展的瓶頸，充電樁售后服務的重要性愈發凸顯。

國企的信譽 私企的服務

“我們需要做的就是保證售后服務質量。”華商三優售后服務中心技術總監張旭光表示，“只有服務好了，客戶才會選擇我們。我們希望和客戶成為朋友，想客戶所想，急客戶所急。希望通過我們的努力，維護公司良好的品牌形象?！?/p>

“我們的售后服務人員平均年齡27歲，都是家里的頂梁柱，但是由于售后工作緊、任務重，都主動放棄休息時間，舍小家為大家，常年在外奔波?！?張旭光告訴記者。

近年來，華商三優堅持“國企的信譽，私企的服務”理念，將客戶服務能力作為公司的核心競爭力，加大服務的投入力度，作為優先發展的軟實力之一，形成標準化服務體系。公司建立以客戶需求為導向的服務體系，夯實服務基礎，完善服務手段，全面提升客戶滿意度水平，樹立優質服務形象。

此外，華商三優售后部門的維修效率高，400客服熱線接到用戶報修后第一時間給售后部門派發工單，售后部門則在一小時內與客戶取得聯系，24小時內到場維修，如果遇到緊急情況，則派搶修隊伍在第一時間趕往現場加急處理，365天全年無休。

銷售范圍廣 覆蓋21個省

除了不斷提升售后服務水平，華商三優在開拓外埠市場方面也卓有成效。

據了解，華商三優目前已在全國21個?。ㄊ校?、自治區實現了產品銷售，其中寧波地區銷售額突破1億元，西寧市實現了市場全覆蓋。2018年首次中標南方電網項目，市場開拓取得新突破。華商三優公司已經進入首都電力交易中心第一批公示名單，為后續售電業務的開展奠定了基礎。

此前，在2018第八屆能源高層對話上，華商三優黨總支書記、副總經理周斌曾指出，當前的充電樁市場瞬息萬變，華商三優專門成立了政策研究室，及時研究行業政策和發展動態，緊跟時代形勢，對市場開拓、服務創新等方面為公司決策提供科學指導。他還認為對待市場必須具備“三敏”意識，即敏感、敏銳、敏捷，只有做到這些，企業才能先發制人。

“現階段，新能源產業邁入了以政策補貼拉動產業高速發展向高質量、可持續發展的關鍵年，挑戰與機遇并存?！敝鼙蟊硎?，“未來，華商三優將堅持走實體經濟的道路，以‘為電動車主服務為初衷，市場需要什么，我們就做什么，認真換位思考，以用戶需求為出發點做好產品?！?/p>