淺談發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程建設(shè)與研究

摘要：發(fā)動機構(gòu)造與維修是一門實踐性極強的課程，但在課程教學(xué)中，卻往往出現(xiàn)理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，這不僅不利于技術(shù)型人才的培養(yǎng)，也難以滿足汽車維修企業(yè)對人才的要求，因此，高校必須加快發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程的建設(shè)進度。本文便對發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程的建設(shè)進行了深入的探討與分析。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機構(gòu)造；維修；理實一體化；課程建設(shè)

近幾年來，我國對汽車維修人才的需求量不斷增大，這也使我國對汽車維修人才的培養(yǎng)提出了更高的要求，加強汽車維修技術(shù)型人才的培養(yǎng)已經(jīng)成為各大高校的重中之重。高校應(yīng)培養(yǎng)出綜合素質(zhì)高、職業(yè)道德高尚、業(yè)務(wù)能力強、良好團隊精神的汽車維修技術(shù)應(yīng)用型人才。不過，目前我國在進行發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)時，所學(xué)理論與實際工作相脫節(jié)，學(xué)生難以將這些理論有效的應(yīng)用到實際工作當(dāng)中。為此，有必要通過發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程的建設(shè)來解決這一問題。以下便對發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程的建設(shè)思路進行深入探討。

一、發(fā)動機構(gòu)造與維修課程概況

在高校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)中，發(fā)動機構(gòu)造與維修是一門綜合性、實踐性極強的主干課程，它是將汽車電氣、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摵桶l(fā)動機原理、汽車維修等課程中的所有關(guān)于汽車發(fā)動機的內(nèi)容進行科學(xué)的整合在一起而形成的，學(xué)生們通過對該課程的學(xué)習(xí)，能夠使其對汽車發(fā)動機進行獨立拆裝與保養(yǎng)，進而使其具備汽車發(fā)動機的維修理論與實踐技能。發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的教學(xué)質(zhì)量，不僅直接關(guān)系到學(xué)生對發(fā)動機理論與相關(guān)技能的應(yīng)用效果與掌握程度，它還對學(xué)生在后續(xù)崗位中的操作能力與專業(yè)水平具有著決定性的作用。因此，必須加強發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的理實一體化建立，以此加深學(xué)生對理論知識與相關(guān)技能的有機結(jié)合，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

二、發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程建設(shè)

（一）理實一體化課程設(shè)計理念建設(shè)

信息化時代的發(fā)展，使社會對學(xué)生能力的要求越來越高，這不僅需要學(xué)生具備豐富的理論，還要具備較強的實踐操作能力，而我國高校在發(fā)動機構(gòu)造與維修教學(xué)過程中，只注重理論灌輸，卻忽視了學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，進而造成學(xué)生的實踐能力較差。因此，在理論一體化課程設(shè)計理念建設(shè)過程中，應(yīng)將以往的以理論灌輸和知識分析為主的設(shè)計理念進行轉(zhuǎn)變，使其成為以檢測和維修等實踐技能培養(yǎng)為主的教學(xué)理念。在進行課程建設(shè)過程中，既要重視基礎(chǔ)理論教學(xué)，又要通過任務(wù)式教學(xué)的方式來引導(dǎo)學(xué)生進行項目實踐教學(xué)，以此建立內(nèi)外兼修的理實一體化設(shè)計理念。

（二）理實一體化課程體系建設(shè)

發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化的人才培養(yǎng)目的是培養(yǎng)汽車維修行業(yè)的應(yīng)用技術(shù)型人才。對于理實一體化課程的設(shè)置，應(yīng)確保其能夠與社會崗位的相關(guān)要求相符，將職業(yè)素質(zhì)作為人才培養(yǎng)的指引方向，將應(yīng)用技術(shù)型人才所具備的職業(yè)技能作為培養(yǎng)重點，通過任務(wù)式教學(xué)來對學(xué)生進行引領(lǐng)，以此實現(xiàn)傳統(tǒng)三段式課程體系的轉(zhuǎn)變。在理實一體化課程體系建設(shè)中，應(yīng)將工作崗位所需要的職業(yè)能力培養(yǎng)作為主線，將發(fā)動機構(gòu)造與維修課程體系與教學(xué)內(nèi)容實施科學(xué)全面的整合，以此加強理論教學(xué)和實踐教學(xué)與課程建設(shè)的有機融合，進而實現(xiàn)理實一體化課程建設(shè)。在理實一體化課程體系建設(shè)中，應(yīng)對理論與實踐教學(xué)體系進行重新的梳理，以此建立能夠滿足現(xiàn)代化汽車檢測、維修、營銷、服務(wù)需求的課程體系。對于原有的課程體系來說，應(yīng)將原先較為獨立的課程按照結(jié)構(gòu)、維修、理論等特點進行整合，將其整合成一門具備模塊式的理實一體化新課程，應(yīng)確保各個模塊都是以工作任務(wù)為內(nèi)容的教學(xué)任務(wù)，這樣能夠使學(xué)生每完成一個模塊的學(xué)習(xí)，都能夠?qū)@些工作任務(wù)的理論知識與實踐技能進行熟練掌握，進而為學(xué)生后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定扎實的基礎(chǔ)。

（三）課程理論與實踐內(nèi)容建設(shè)

在課程理論與實踐內(nèi)容建設(shè)中，應(yīng)考慮兩個方面，第一個方面是確保教學(xué)內(nèi)容具備良好的適用性與針對性，另一個方面是確保對教學(xué)內(nèi)容進行合理的組織與安排，并配備與課程內(nèi)容相符的教材。對于理論課內(nèi)容來說，應(yīng)將“夠用、必需、實用”做為教學(xué)內(nèi)容的建立原則，將理論課教學(xué)緊緊圍繞該原則進行開展，應(yīng)重視學(xué)生對理論知識的掌握及應(yīng)用，全程圍繞職業(yè)能力培養(yǎng)策略來構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容。對于實踐內(nèi)容來說，應(yīng)重視學(xué)生分析問題、解決問題及創(chuàng)造性思維與能力的培養(yǎng)。在教學(xué)內(nèi)容的改革中，應(yīng)將技術(shù)應(yīng)用能力作為培養(yǎng)主線，重點突出內(nèi)容的應(yīng)用性與實用性特點，并實時融入新知識與新技術(shù)，確保教學(xué)內(nèi)容能夠和行業(yè)技術(shù)進行實時的同步更新，以此保證學(xué)生在后續(xù)就業(yè)中能夠得以順利上崗。在教學(xué)內(nèi)容組織與安排中，應(yīng)通過對社會崗位所需要的職業(yè)技能來構(gòu)建理實一體化教學(xué)模塊，并以此做為前提來配備與之匹配的教材，將學(xué)生基本素質(zhì)的培養(yǎng)作為教學(xué)主線，并重點貫徹學(xué)生解決問題能力與獨立思考能力的培養(yǎng)。

（四）課程理論教學(xué)與實踐考核方式建設(shè)

發(fā)動機構(gòu)造與維修課程理論教學(xué)與實踐教核方式的建設(shè)主要包括以下幾個方面，其一是教學(xué)模式的建設(shè)，其二是教學(xué)方法的建設(shè)，其三是將理論與實踐進行結(jié)合而建立的模塊化考核方式，其四是建立理論實踐試題庫，其五是建立教考分離式的考核內(nèi)容，其六是現(xiàn)代化教學(xué)方法的建立，其七是加快信息化軟硬件建設(shè)，應(yīng)將教學(xué)結(jié)構(gòu)、發(fā)動機原理、發(fā)動機拆裝、故障診斷、發(fā)動機檢修等內(nèi)容與現(xiàn)代化信息技術(shù)進行一體化結(jié)合，并將實踐教學(xué)環(huán)節(jié)與理論教學(xué)環(huán)節(jié)穿插教學(xué)，將理論教學(xué)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至實訓(xùn)場地當(dāng)中去，這樣能使學(xué)生在學(xué)習(xí)理論的同時還能進行實踐操作，從而提高學(xué)生對理論知識的運用能力。在教學(xué)內(nèi)容中應(yīng)根據(jù)職業(yè)能力要求對原有的課程教學(xué)模式實行優(yōu)化與整合。在教學(xué)方法中，應(yīng)利用仿真模擬軟件來對實踐環(huán)境及實踐過程中所遇到的問題進行模擬，以此確保學(xué)生能夠更加直觀的模擬操作。在考核方法中，應(yīng)將成績分為理論知識考核成績、實訓(xùn)技能考核成績、平時作業(yè)完成情況考核成績及實訓(xùn)報告考核成績結(jié)合在一起，對于理論知識考核應(yīng)采取問答或閉卷的方式進行，而對于實訓(xùn)技能考核則應(yīng)安排學(xué)生現(xiàn)場操作考核。在試題庫的建立中，應(yīng)對教材知識點進行歸類劃分，使其能夠形成相互獨立的考核模塊。實訓(xùn)考核試題則應(yīng)將具體的項目及實踐任務(wù)做為試題來編制。高校應(yīng)將教學(xué)與考核分離設(shè)置，考核內(nèi)容實施崗位化，在理論知識試題中將崗位所需要具備的理論知識作為試題內(nèi)容進行設(shè)置，在實踐能力試題中按照崗位所需要的專業(yè)技能來對試題內(nèi)容設(shè)置，并設(shè)立考核專家組來實現(xiàn)教考分離。現(xiàn)代化教學(xué)手段的建立則應(yīng)加強現(xiàn)代化信息技術(shù)的引入力度，采用教學(xué)錄像、仿真實訓(xùn)等多種教學(xué)方式來提高教學(xué)效果。此外，高校還應(yīng)加快校園的信息化軟硬件建設(shè)，建立一體化教室為發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)提供硬件支撐。

三、發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程建設(shè)成效及特色研究

（一）發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程建設(shè)成效研究

通過建立發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程，其成效在于能夠推動教育領(lǐng)域的教學(xué)深化改革，并為其他專業(yè)課程的教學(xué)改革提供了極大的借鑒意義，促進了課程的理實一體化建設(shè)。同時，它還能夠加快專業(yè)課程的建設(shè)與發(fā)展，強化了校園的師資力量，提高了教師的綜合水平，使學(xué)生通過理實一體化課程的學(xué)習(xí)，對汽車發(fā)動機的工作原理、結(jié)構(gòu)特征進行熟練掌握，并能夠?qū)Πl(fā)動機的診斷、拆裝、故障診斷等操作熟練掌握。

（二）發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程建設(shè)特色研究

發(fā)動機構(gòu)造與維修理實一體化課程的建設(shè)具備鮮明的特色，主要體現(xiàn)在兩個方面，一方面，理實一體化課程的授課計劃與教學(xué)大綱具備鮮明的目的性，它將汽車發(fā)動機維修崗位所需要的理論知識與崗位能力作為培養(yǎng)指導(dǎo)，使高校能夠根據(jù)汽車的維修作業(yè)流程來對教學(xué)進行合理安排與組織。另一方面，該課程實現(xiàn)了三大轉(zhuǎn)變，分別是教學(xué)場所的轉(zhuǎn)變、教學(xué)內(nèi)容的轉(zhuǎn)變、教學(xué)角色的轉(zhuǎn)變，而且其在教學(xué)過程中構(gòu)建了良好的和諧氛圍、學(xué)習(xí)氛圍與合作氛圍。此外，該課程非常注重于對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、自學(xué)能力、實踐能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

四、結(jié)語

綜上所述，發(fā)動機構(gòu)造與維修作為汽車維修專業(yè)的必修課程之一，其綜合性與應(yīng)用性極強，通過建立理實一體化課程來加強學(xué)生理論知識與實踐能力的結(jié)合與運用，能夠使課程教學(xué)實現(xiàn)符合崗位特色的項目式教學(xué)，從而解決實際教學(xué)過程中理論知識與崗位實踐相脫節(jié)、學(xué)生實踐能力弱等相關(guān)問題，拉近了學(xué)生和社會崗位之間的距離，使學(xué)生在就業(yè)以后能夠快速適應(yīng)企業(yè)崗位要求，進而達到學(xué)有所用的目的。由此可見，理實一體化課程的建立能夠幫助高校培養(yǎng)更多滿足汽車維修企業(yè)崗位需求的應(yīng)用型技術(shù)人才，這對于其他專業(yè)的課程的改革具有重要的借鑒意義與示范作用。

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作者簡介：靳修（1990），男，江蘇宿遷人，本科，助教，研究方向為汽車專業(yè)教育。