葉舟
古韻風(fēng)情歷史街區(qū)船來船往水波盈盈
橋西歷史文化街區(qū)。所謂的“橋西”,是拱宸橋以西一帶的泛稱。橋西看盡了20世紀(jì)八九十年代工業(yè)沒落的無奈,濃縮了從晚清以來到近代杭州百余年民族工業(yè)發(fā)展的歷史。整條街區(qū)沿運河西面而建,盡可能完整地保存修復(fù)近現(xiàn)代工業(yè)遺存,也保留下了大量白墻黛瓦、老舊門梁、古色古香的舊時民居建筑群。這里有沿河碼頭、合院式民居、民國里弄建筑、舊式公房筒子樓,也有宋代以來的財神廟、張大仙廟等歷史古跡。由舊廠房改建的運河工業(yè)三館——中國傘博物館、中國扇博物館、中國刀剪劍博物館坐落其間,為京杭大運河增添了獨屬橋西的人文氣息。特色商鋪、酒樓茶肆遍布的橋西也延承著運河的古韻、魅力和靈秀風(fēng)情。
大兜路歷史文化街區(qū)。大兜路歷史街區(qū)傍運河?xùn)|面而建,位于大關(guān)橋至江漲橋之間,南北長780米,東西寬150米。在這里集中展現(xiàn)著老杭城的歷史原貌,自北向南分布著東西向的沙河弄、仁和倉北弄、仁和倉南弄、香積寺巷等傳統(tǒng)街巷,也散落著香積寺石塔、國家廠絲儲備倉庫等大量清末民初民居建筑,是一個市井與風(fēng)雅相交融之地。主道路是用青石板塊鋪成,建筑以白墻黑瓦為主要色調(diào),古樸而典雅。走在梧桐郁郁的石板路上,穿行于天井、院子、商貨鋪之間,既能品嘗到最地道的杭幫菜美食,也能盡享手工、陶藝、繪畫、咖啡、品茗之趣,真正體驗到“運水千載滄桑曲,收來古情萬千許”的運河古韻。
小河歷史文化街區(qū)。地處京杭大運河、小河、余杭塘河三河交匯處。古時是南來北往的水陸交通樞紐,現(xiàn)在的建筑大多為民國時期的留存。在杭州市歷史文化街區(qū)中屬于整體傳統(tǒng)風(fēng)貌較為完整的街區(qū)之一。小巷深深,木樓藹藹,舊式招牌,石砌埠頭,鄰里間夾雜著“兒”字音的杭州話,這就是現(xiàn)在運河邊小河直街的景象,一條處處充滿市井味道的老街,來這里踏過的每一步都帶有時光的痕跡。沿街往里走,能看到一面寫有標(biāo)志性“醬”字的白墻,墻院內(nèi)就是杭城百年老字號的方增昌醬園,也是小河區(qū)域最大的醬園。醬園幾百年來不忘初心地堅持古法制醬,如今已是杭州市拱墅區(qū)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的金字招牌。
運河美景千年流芳白墻黛瓦自古繁華
拱宸橋。始建于明崇禎四年(1631),橫跨運河?xùn)|西兩岸,是杭城古橋中最高、最長的石拱橋,也是京杭大運河最南端的標(biāo)志,有著近400年的歷史,獲“江南運河第一橋”美稱。橋長98米,高16米,橋身用條石錯縫砌筑。橋面呈柔和弧形,中段略窄。整橋為三孔薄墩石拱橋。在橋墩的兩旁各有2座石雕塑,稱“趴蝮”,是傳說中龍的九子之一,也是守橋之神。相傳在古代,“宸”指帝王住的地方,“拱”即拱手,兩手相合表示敬意。每當(dāng)?shù)弁跄涎玻@座高高的拱形石橋,象征著古杭州人民對帝王的歡迎和敬意,拱宸橋之名由此而來。
香積寺。始建于北宋太平興國三年(978),原名興福寺,北宋大中祥符年間(1008—1016)更名。東臨麗水路,西靠大兜路,南面香積寺巷。香積寺的主體為銅式建筑,氣宇恢弘,瑰麗莊重。每當(dāng)夜幕降臨,寺前白塔燈亮、四周霓虹閃爍,如夢如幻,是杭州運河新夜景的主角,生動展現(xiàn)了“杭州運河第一香,湖墅市井風(fēng)情地”的繁榮勝景。
富義倉。位于京杭大運河主航道與勝利河交匯處,坐南朝北,占地10畝。在清代有“北有南新倉,南有富義倉”之說,杭州的富義倉與北京的南新倉并稱為“天下糧倉”。富義倉是目前杭州僅存的一個古糧倉,更是運河文化、漕運文化、倉儲文化重要的實物見證。經(jīng)過保護(hù)性改建,保持了現(xiàn)遺址的歷史風(fēng)貌,同時引入糧倉咖啡、國學(xué)書院、動漫創(chuàng)意、越劇工坊等文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。古老與現(xiàn)代在這里相會,傳統(tǒng)與創(chuàng)意在這里激蕩,富義倉已由“物質(zhì)糧倉”變成“精神糧倉”。
國家廠絲倉庫。大約由20萬塊青磚建造,是一座青磚城堡。如今的國家廠絲倉庫,是1951年重建的模樣。改建后的國家廠絲倉庫,成為一處具有人文特色的精品酒店。酒店沒有破壞廠絲倉庫原有的整體建筑風(fēng)格,四棟磚木結(jié)構(gòu)的清水磚建筑完整保留了下來。等到夜幕降臨,燈光全部打開,甚是驚艷。