經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下高職郵輪乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)聽說(shuō)課程教學(xué)改革的模式及路徑①

王穎

[摘 要] 面對(duì)中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)異常火爆與郵輪乘務(wù)人才短缺的現(xiàn)狀，基于《高職郵乘專業(yè)學(xué)生英語(yǔ)聽說(shuō)學(xué)習(xí)情況的問(wèn)卷調(diào)查》調(diào)研結(jié)果，分析目前高職院校在郵輪乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)聽說(shuō)教學(xué)方面存在的不足，并從教學(xué)模式、教學(xué)內(nèi)容與方式等方面提出教學(xué)改革的思路與方向。

[關(guān) 鍵 詞] 英語(yǔ)聽說(shuō)；課程改革；郵輪乘務(wù)專業(yè)；高職院校

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）05-0025-01

近年來(lái)，中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)異常火爆，在帶動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí)，郵輪乘務(wù)人才短缺的問(wèn)題也日益凸顯。作為國(guó)際化的旅游服務(wù)行業(yè)，郵輪乘務(wù)人員需要具備良好的外語(yǔ)交流能力，而據(jù)了解，各大郵輪公司在招聘過(guò)程中，多數(shù)應(yīng)聘人員的短板就是英語(yǔ)聽說(shuō)能力。因此，郵輪乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)聽說(shuō)課程的教學(xué)改革是各大高職院校在人才培養(yǎng)方面最應(yīng)重視的內(nèi)容。

一、高職郵輪乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)聽說(shuō)教學(xué)存在的問(wèn)題

為進(jìn)一步了解學(xué)生的學(xué)習(xí)及反饋情況，以騰訊問(wèn)卷網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為基礎(chǔ)，自行設(shè)計(jì)《高職郵乘專業(yè)學(xué)生英語(yǔ)聽說(shuō)學(xué)習(xí)情況的問(wèn)卷調(diào)查》，收集有效問(wèn)卷140份，調(diào)查結(jié)果分析如下：

（一）英語(yǔ)基礎(chǔ)參差不齊，教學(xué)設(shè)計(jì)無(wú)法兼顧所有學(xué)生

通過(guò)上課及問(wèn)卷反饋，發(fā)現(xiàn)每個(gè)班學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)水平相差很大，在“你能聽懂老師以英語(yǔ)為主組織的課堂教學(xué)嗎？”一題中，近49%的學(xué)生能夠完全聽懂或聽懂大部分，38.2%的學(xué)生聽懂一部分，12.7%的學(xué)生幾乎聽不懂。在課下與學(xué)生交流的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)確實(shí)部分學(xué)生基礎(chǔ)很差，只會(huì)26個(gè)英文字母，5個(gè)字母以上的單詞就不會(huì)了，學(xué)習(xí)很吃力，自己也不感興趣，已經(jīng)放棄了學(xué)習(xí)。目前教授內(nèi)容，一部分學(xué)生比較吃力，勉強(qiáng)能跟上，還有部分學(xué)生幾乎聽不懂，但課堂內(nèi)容設(shè)計(jì)如果過(guò)于基礎(chǔ)，有多半學(xué)生覺得太簡(jiǎn)單，也不愿聽了。

（二）教學(xué)缺乏系統(tǒng)性，教學(xué)效果無(wú)法滿足企業(yè)需求

英語(yǔ)聽說(shuō)課程內(nèi)容不能突出專業(yè)特色，往往與企業(yè)需求脫節(jié)。雖然有些高職院校與郵輪公司有相關(guān)合作，但在人才培養(yǎng)方案的制訂、課程設(shè)定、教學(xué)工作展開等方面基本沒(méi)有交集，有些課程內(nèi)容與公司培訓(xùn)內(nèi)容有重復(fù)重疊的情況，教學(xué)缺乏針對(duì)性和專業(yè)性，無(wú)法滿足實(shí)際工作要求。

（三）學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性較差

通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生選擇專業(yè)是很盲目的，今后也不想從事此專業(yè)，不感興趣，對(duì)未來(lái)職業(yè)發(fā)展方向很迷茫，所以自暴自棄，學(xué)習(xí)積極性很差。此外，受傳統(tǒng)英語(yǔ)教育的影響，學(xué)生在課堂的主動(dòng)性較差，缺乏自信、單詞量少，除非老師指定練習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生不喜歡開口說(shuō)英語(yǔ)，有一半的學(xué)生不愿參與討論。

（四）教師專業(yè)性不強(qiáng)，與郵輪公司合作不緊密

國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)是新設(shè)專業(yè)，教師全部來(lái)自旅游酒店管理專業(yè)、英語(yǔ)專業(yè)，沒(méi)有郵輪從業(yè)經(jīng)歷，無(wú)法滿足“雙師型”教師教授的要求，導(dǎo)致課程內(nèi)容無(wú)法突出專業(yè)特色，教學(xué)效果不佳，與企業(yè)需求脫節(jié)。

二、高職郵輪乘務(wù)專業(yè)英語(yǔ)聽說(shuō)課程教學(xué)改革的模式與路徑分析

（一）差異化的教學(xué)模式

在招生期間，明確就業(yè)崗位要求，對(duì)考生的英語(yǔ)水平要有一定的要求，并通過(guò)英語(yǔ)口語(yǔ)面試的形式甄選，避免學(xué)生盲目報(bào)考。在授課初期，應(yīng)與郵輪公司合作，依照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)學(xué)生英語(yǔ)水平進(jìn)行有效客觀的測(cè)試，劃分為若干等級(jí)，分班授課或設(shè)立階段性授課內(nèi)容，實(shí)行差異化教學(xué)。依據(jù)因人施教與因材施教的原則，不同等級(jí)的班級(jí)設(shè)定不同的教學(xué)目標(biāo)、內(nèi)容、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等，讓每個(gè)階段（層次）的學(xué)生都能夠?qū)崿F(xiàn)職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。

（二）教學(xué)內(nèi)容實(shí)用，教學(xué)方式多樣且有趣味

除了差異化分班教學(xué)模式，每個(gè)班的教學(xué)內(nèi)容與方式也要改革。首先對(duì)學(xué)生進(jìn)行自信心教育，盡可能創(chuàng)造英語(yǔ)語(yǔ)言環(huán)境，豐富課堂活動(dòng)，提高學(xué)生“說(shuō)”的積極性。學(xué)校可依據(jù)公司對(duì)員工英語(yǔ)語(yǔ)言、工作能力的要求作為人才培養(yǎng)目標(biāo)，以培訓(xùn)項(xiàng)目的內(nèi)容為指導(dǎo)，自編教材并設(shè)計(jì)郵輪乘務(wù)專業(yè)課程內(nèi)容。本著“貼近生活，注重實(shí)用性、專業(yè)需求”的原則，主要圍繞郵輪公司面試、點(diǎn)（西）餐、傳統(tǒng)文化、旅行、娛樂(lè)、購(gòu)物、問(wèn)路、打車等話題展開英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)。在課堂中多組織游戲、辯論、角色扮演、小組討論、PPT講解、看電影、聽歌曲等課堂活動(dòng)，創(chuàng)造更多的語(yǔ)言輸出機(jī)會(huì)，組織調(diào)動(dòng)學(xué)生多說(shuō)多用，有效提高學(xué)生的日常英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)和交際能力。

（三）專業(yè)教師的研修與培訓(xùn)

郵輪專業(yè)英語(yǔ)教師師資的選取，既要有扎實(shí)的英語(yǔ)語(yǔ)言功底，還應(yīng)具備郵輪專業(yè)的相關(guān)知識(shí)及一定的授課能力。因此，無(wú)論是普通英語(yǔ)教師還是專業(yè)教師需定期到行業(yè)中去，參加公司員工培訓(xùn)項(xiàng)目及社會(huì)實(shí)踐，以保證教師時(shí)刻了解行業(yè)動(dòng)態(tài)、企業(yè)文化等，如此才能“因需施教”，實(shí)現(xiàn)教授內(nèi)容與行業(yè)需求的一致性。建議選派專業(yè)教師深入郵輪公司學(xué)習(xí)，與公司開展合作并參與制定郵輪乘務(wù)人員培訓(xùn)項(xiàng)目。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡順利，張穎衍，張紅升.國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式可行性研究[J].天津經(jīng)濟(jì)，2014（7）：31-33.

[2]劉利平，劉紅達(dá)，廖華.高職英語(yǔ)分級(jí)教學(xué)模式改革探析[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2013（7）：33-36.

[3]段學(xué)成.產(chǎn)業(yè)化背景下浙江郵輪旅游人才培養(yǎng)研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2014（8）：81-83.