物流管理專業(yè)產(chǎn)學研合作的人才培養(yǎng)模式研究

彭華

[摘 要] 產(chǎn)學研合作是我國發(fā)展高等教育的既定方針，也是實現(xiàn)科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的重要途徑。對物流管理專業(yè)而言，因為其是一門實踐性和操作性都非常強的專業(yè)，企業(yè)對物流人才的專業(yè)素質(zhì)有較高的要求，所以探討物流管理專業(yè)產(chǎn)學研合作的人才培養(yǎng)模式具有一定的現(xiàn)實意義。

[關(guān) 鍵 詞] 物流管理專業(yè)；產(chǎn)學研合作；人才培養(yǎng)模式

[中圖分類號] G715 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）02-0045-01

一、引言

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，高端物流人才呈現(xiàn)出供不應(yīng)求之勢，因而物流管理專業(yè)在眾多高校中得以迅速發(fā)展，并且成為當今的熱門專業(yè)。據(jù)資料統(tǒng)計，2013年全國共有500多所高校開設(shè)了物流管理或相關(guān)專業(yè)，至2016年底，我國物流從業(yè)人員數(shù)量約有5000萬，占全國就業(yè)人員的6.5%。因為物流管理專業(yè)具有跨行業(yè)和綜合性的特點，這就要物流人才能夠具有較強的實踐創(chuàng)新能力，雖然高校為社會培養(yǎng)出了眾多的物流人才，但是在傳統(tǒng)教學模式下培養(yǎng)出來的物流人才往往不能勝任當前物流崗位的要求，所以如何通過物流管理專業(yè)產(chǎn)學研合作的方式來優(yōu)化人才培養(yǎng)模式成為當前高校亟須解決的問題。

二、產(chǎn)學研合作教學概述

為了便于研究，本文所指的產(chǎn)學研合作教學主要特指高校開展的教學方法。“產(chǎn)”即企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營和管理，“學”即高校開展的教學，“研”即校企合作的研究項目。根據(jù)定義，我們一般從以下三個方面來判斷產(chǎn)學研合作教學的效果：（1）學生參加實際工作，并且工作內(nèi)容是否與專業(yè)和職業(yè)發(fā)展相符合。（2）實習期間學生是否能夠獲取一定的實踐經(jīng)驗和薪酬。（3）實習時間在校內(nèi)教學時間中的占比。

三、物流管理專業(yè)產(chǎn)學研合作的人才培養(yǎng)模式

（一）“學工交替”模式

“學工交替”模式是非常富有特色的人才培養(yǎng)方法，學生在校內(nèi)學習和崗位實習兩者間相互交替，促進學生學以致用，提高人才培養(yǎng)的效果。其主要特點有：（1）理論學習和崗位實踐相互交替，打破了傳統(tǒng)的“先學習后實踐”的教學方法，學生一方面能夠用所學理論知識來指導崗位實踐，另一方面能夠在崗位實踐中檢驗掌握的理論知識，提高了教學的有效性和針對性。（2）企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)過程。理論學習期間，教學內(nèi)容由企業(yè)技術(shù)人員和物流管理專業(yè)老師共同商定，高校也能明確企業(yè)對人才的技術(shù)、素質(zhì)要求；崗位實踐期間，企業(yè)負責對學生進行具體的技術(shù)指導，使企業(yè)成為高校教學的延伸。

（二）“訂單式”合作模式

“訂單式”合作模式是當前較為常見的人才培養(yǎng)模式，高校主要根據(jù)企業(yè)的用人需求，與企業(yè)共同制訂人才培養(yǎng)的方法，并且在師資力量、專業(yè)技術(shù)、設(shè)備、科研成果等方面形成通力合作，實現(xiàn)校企的優(yōu)勢互補。其主要特點有：（1）校企共同商議課程設(shè)置和實習辦法，學生在校主要完成基礎(chǔ)理論課程和專業(yè)課程的學習，企業(yè)負責學生的崗位實習，學生畢業(yè)后直接到該企業(yè)就業(yè)。（2）學校招生前與企業(yè)簽訂聯(lián)合辦學協(xié)議，學生錄取時學校與學生和家長簽訂用工協(xié)議，實現(xiàn)招生與就業(yè)同步。（3）企業(yè)參與人才質(zhì)量評估，評估結(jié)果同學生的就業(yè)情況相掛鉤，確保人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

（三）“實訓—科研—就業(yè)”一體化模式

該種人才培養(yǎng)模式旨在對課程和實訓內(nèi)容進行有效整合，并以實訓基地為依托，以學生就業(yè)為導向，實現(xiàn)更深層次的校企合作，其主要特點有：（1）實訓基地要能反映物流行業(yè)作業(yè)流程的完整性，比如采購、運輸、倉儲、配送、信息處理等環(huán)節(jié)，學生在基地實訓后要能熟練掌握物流行業(yè)所有的作業(yè)技能，走出實訓基地就能定崗就業(yè)。（2）學校與企業(yè)共同承擔實訓基地的項目運營，師生直接參與項目的開發(fā)和技術(shù)服務(wù)，解決物流管理中遇到的問題，實現(xiàn)實訓與科研的一體化發(fā)展。（3）在校實訓和畢業(yè)實訓相互結(jié)合，促使學生把活動的理論知識應(yīng)用到實踐中，進一步提高學生的崗位適應(yīng)能力，為就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

（四）“2+1”人才培養(yǎng)模式

“2+1”人才培養(yǎng)模式是指學生兩年在學校學習，一年在企業(yè)實習。校內(nèi)教學以理論課為主，輔之以實驗、實習等實踐性教學環(huán)節(jié)；學生在企業(yè)的一年以頂崗實習為主，同時學習部分專業(yè)課，其主要特點有：（1）學校和企業(yè)簽訂正式合作合同，明確責任義務(wù)、利益分配等詳細問題，由學校專業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)人員共同制訂校企合作人才培養(yǎng)的教學計劃和專業(yè)人才培養(yǎng)方案。（2）學校學習的“兩”年期間，學生以理論知識學習為主，輔以崗位實訓環(huán)節(jié)，完成系統(tǒng)性基礎(chǔ)教學和職業(yè)基本技能訓練。（3）企業(yè)實習的1年里，學生以頂崗實習為主，企業(yè)負責學生的實習指導和實習管理工作，安排學生的崗位實踐。

四、結(jié)束語

產(chǎn)學研合作教學是全面貫徹國家人才戰(zhàn)略計劃的有效途徑，物流管理專業(yè)需要以就業(yè)為導向，堅持走產(chǎn)學研合作教學的發(fā)展路線。并且，高校要通過一系列優(yōu)惠措施和研究成果來吸引更多企業(yè)參與到合作教學中，從而培養(yǎng)出符合崗位需求的物流專業(yè)化人才，更好地為經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

參考文獻：

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