汽車前臉設(shè)計(jì)的性格化處理

陳萌 郭雨薇

摘要：本文主要研究?jī)?nèi)容是，國(guó)內(nèi)外汽車前臉設(shè)計(jì)中的家族臉譜的形成以及它給人帶來的視覺感受，總結(jié)形成家族元素的若干種設(shè)計(jì)手段和規(guī)律，并根據(jù)筆者的設(shè)計(jì)實(shí)踐成果，討論汽車設(shè)計(jì)中前臉造型語言所傳達(dá)出的性格特征、氣質(zhì)以及情緒，并如何體現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)中的品牌文化和造型表現(xiàn)力，在設(shè)計(jì)中注重對(duì)汽車前臉進(jìn)行性格化處理。目的是研究汽車前臉的造型語言，著重研究汽車前臉造型所體現(xiàn)出的情緒化和性格化表情特征，體會(huì)汽車前臉造型表達(dá)出來的設(shè)計(jì)師的文化內(nèi)涵和汽車的內(nèi)在精神。在汽車設(shè)計(jì)中，通過運(yùn)用相應(yīng)的性格化處理方法，使汽車的前臉設(shè)計(jì)更具有生命力、感染力。

關(guān)鍵詞：汽車前臉設(shè)計(jì)；表情特征；性格化處理；生命力

中圖分類號(hào)：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編碼：1672-7053（2018）03-0036-02

當(dāng)今社會(huì)，汽車行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，汽車的意義已經(jīng)不僅僅是代步工具，也是人們對(duì)高層次生活理念的追求，更是設(shè)計(jì)師表達(dá)自己思想內(nèi)涵和情感的藝術(shù)媒介。這就更要求汽車設(shè)計(jì)者有更高的審美水準(zhǔn)，更高的藝術(shù)修養(yǎng)，更好的造型把握能力。汽車的誕生，車身造型設(shè)計(jì)是首要環(huán)節(jié)也是最重要的環(huán)節(jié)之一，而設(shè)計(jì)師更是把大量心血花在汽車的前臉設(shè)計(jì)上，一副好的面孔是汽車前臉設(shè)計(jì)的重中之重。汽車前臉和人臉一樣顯露出某種表情，表現(xiàn)出這款汽車的性格特點(diǎn)。

1 什么是汽車前臉造型的性格化處理

1.1 汽車前臉造型設(shè)計(jì)概述

汽車造型設(shè)計(jì)并不是單純的外形設(shè)計(jì)，它是根據(jù)汽車整個(gè)設(shè)計(jì)的各個(gè)方面需求來創(chuàng)造車身形狀，運(yùn)用藝術(shù)的手法理性地表現(xiàn)汽車的功能、材料、工藝和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，而不是對(duì)汽車簡(jiǎn)單的進(jìn)行裝飾。汽車前臉造型的目的是用造型去吸引和感染人們，使人們產(chǎn)生擁有這輛車的欲望。汽車前臉造型設(shè)計(jì)是決定汽車命運(yùn)的關(guān)鍵。汽車前臉造型已成為汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)有力的手段之一。

1.2 汽車前臉的功能作用

汽車造型設(shè)計(jì)有別于理工類的設(shè)計(jì)，其目的是使汽車能完美地呈現(xiàn)出它的實(shí)用功能和精神功能，滿足人們實(shí)用和審美兩方面的需要。汽車前臉造型設(shè)計(jì)應(yīng)該把先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代審美觀念有機(jī)的結(jié)合起來，使產(chǎn)品達(dá)到科學(xué)技術(shù)與造型藝術(shù)的高度統(tǒng)一，人機(jī)與環(huán)境的和諧統(tǒng)一，成為表達(dá)人類自身情感的“符號(hào)”。汽車造型設(shè)計(jì)是科學(xué)的理智和藝術(shù)的感情為一體的創(chuàng)造性設(shè)計(jì)。現(xiàn)代汽車的前臉與人的面孔確實(shí)有很相似的地方，汽車前臉?biāo)休d的信息已經(jīng)可以把其性能、尺寸、地位、目標(biāo)用戶等等信息準(zhǔn)確地傳達(dá)出來。

1.3 汽車前臉的氣質(zhì)與個(gè)性

汽車前臉造型充分反映汽車的氣質(zhì)與個(gè)性，比如一輛前臉看起來小巧可愛的汽車尺寸多半是中小型車，一般會(huì)受女性青睞且大多不會(huì)在正式場(chǎng)合上出現(xiàn)；而D級(jí)車剛好相反，表情冷峻，貴族氣質(zhì)濃郁，它們是各種大型酒會(huì)和Party的首選。如果是越野車，你就會(huì)看到一張棱角分明的臉和高高的離地間隙，以顯示它的四個(gè)大腳超強(qiáng)的越野性能；而跑車會(huì)有一張兇悍到有點(diǎn)夸張的表情，再配以引擎震天的轟鳴，不見其臉先聞其聲。此外還有突出穩(wěn)重的商務(wù)用車等等。不同長(zhǎng)相不同階層，正所謂“車如其人”。不過就當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)的大趨勢(shì)來看，汽車的表情有“邪惡化”的趨勢(shì)，人們逐漸喜歡夸張的線條和激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言，或許是因?yàn)楝F(xiàn)代社會(huì)的人們倡導(dǎo)個(gè)性，喜歡獨(dú)樹一幟，宣泄自己感情的緣故吧。

2 前臉造型設(shè)計(jì)的性格化處理分析

2.1 從家族臉譜獲取的符合品牌傳統(tǒng)的前臉造型

汽車的臉譜化趨勢(shì)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車設(shè)計(jì)進(jìn)步的結(jié)果，各大汽車廠商為了突出自己的品牌效應(yīng)會(huì)格外注重自己的前臉設(shè)計(jì)，汽車設(shè)計(jì)需要很強(qiáng)的辨識(shí)力，因?yàn)橐惠v汽車的面孔不但繼承著這一品牌的獨(dú)特基因和血脈，還可以擴(kuò)大品牌知名度。其中比較著名的比如寶馬汽車的雙腎造型（圖1），從1933年的type303開始，寶馬的雙孔型經(jīng)歷了由大到小、由寬到窄的變形過程（圖2），這一標(biāo)志深入人心。除了寶馬的雙孔型之外，國(guó)際其他幾大車廠也有其自己的標(biāo)志性臉譜，比如奔馳的水平柵格外加巨大的三叉標(biāo)志，奧迪著名的“大嘴”，阿斯頓·馬丁（圖3）的鯊魚嘴式的前臉極具攻擊性；勞斯萊斯（圖4）的前臉反映出來的是穩(wěn)重典雅。汽車的這些標(biāo)志性前臉是他們?cè)诼L(zhǎng)的設(shè)計(jì)進(jìn)化中產(chǎn)生的。

2.2 經(jīng)過設(shè)計(jì)師藝術(shù)夸張后的擬人化前臉造型

大自然是最偉大的設(shè)計(jì)師。在大自然的鬼斧神工下，各種生物色彩斑斕，形態(tài)迥異，有的面目猙獰，龐然霸氣，有的可愛秀氣，憨厚可親，有的清秀俊朗，曲線完美，師法自然，設(shè)計(jì)師通過攝取這些獨(dú)特的生物形態(tài)特征，通過隱喻、象征、抽象等加工，運(yùn)用到汽車前臉設(shè)計(jì)中去，為汽車們打造了具有標(biāo)志意義的臉譜。使汽車前臉設(shè)計(jì)具有突出的個(gè)性及性格化特點(diǎn)。汽車前臉造型設(shè)計(jì)的第三種手法是通過設(shè)計(jì)師對(duì)生活，對(duì)藝術(shù)的理解，體會(huì)人類豐富情感的基礎(chǔ)上，給汽車前臉賦予表情，或喜或怒或哀或樂。人類的表情豐富多樣，有時(shí)人的一個(gè)眼神就可以充分體現(xiàn)出內(nèi)心的情感，設(shè)計(jì)師抓住這一特點(diǎn)，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)臉部表情進(jìn)行研究，抓住人的某一個(gè)舉手抬足的表情瞬間，并將這種情感添加到汽車前臉的表情上，使本來沒有生命力的鋼鐵機(jī)器變得活力無限，富有生命力。例如保時(shí)捷911（圖5）。它的一雙圓圓的“眼睛”所表現(xiàn)出來的是一副自信滿滿的樣子，而蘭博基尼（圖6）的眼神就完全不一樣，它的眼睛怒火沖天，整個(gè)前臉表情所傳達(dá)的是一種強(qiáng)烈的侵略性，相當(dāng)有威懾力。而蓮花汽車的前臉又是另一種表情，它最有特點(diǎn)的大嘴的嘴角上翹，像是在開懷大笑，反映出汽車的性格也同樣是自信開朗樂觀向上的。畢設(shè)中，我這款汽車（圖7）的靈感來源是蛇（圖8），我理解的蛇這種動(dòng)物是比較陰險(xiǎn)狡猾的。所以，這輛車的表情應(yīng)該也是陰險(xiǎn)兇惡的神態(tài)，我把車燈做成細(xì)長(zhǎng)的咪咪眼，把一雙險(xiǎn)惡的眼睛刻畫得生動(dòng)形象，同時(shí)把“嘴”做得很大，夸張了蛇的特征，可以看出，我想要做出的這款車的性格特征是陰險(xiǎn)毒辣，野心勃勃的。

2.3 經(jīng)過性格化處理后的汽車前臉造型反映汽車的品牌涵

一個(gè)汽車品牌所帶來的不僅是名字，也是一種身份、一種文化內(nèi)涵的表現(xiàn)。汽車品牌往往是根據(jù)創(chuàng)始人的姓名命名的、性格和人群定位一開始就奠定了基礎(chǔ)，并隨著產(chǎn)品的不斷更新進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。無論是德國(guó)的戴姆勒的奔馳，美國(guó)的福特、克萊斯勒，還是英國(guó)的勞斯萊斯法國(guó)的雪鐵龍、雷諾和日本的豐田其品牌都是以創(chuàng)始人的名字直接命名的。每一個(gè)品牌都具有不同的個(gè)性和風(fēng)格。汽車前臉造型設(shè)計(jì)是汽車外觀造型設(shè)計(jì)的重中之重，凝聚了設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)精華。經(jīng)過歲月的沉淀，幾代設(shè)計(jì)改良創(chuàng)新，前臉不斷改革變化，并逐漸趨于家族化、品牌化。各品牌汽車的家族式臉譜分別代表了不同的汽車性格特征，創(chuàng)造出了汽車臉譜文化，使其具有獨(dú)特的審美與欣賞價(jià)值。汽車家族式臉譜的延續(xù)體現(xiàn)出的文化內(nèi)涵，也體現(xiàn)出消費(fèi)者在精神上更深層次的訴求。不同的地域文化、風(fēng)土人情，在各自的汽車文化中濃縮、傳承。美國(guó)車熱情灑脫，德國(guó)車嚴(yán)肅傳統(tǒng)，英國(guó)車內(nèi)斂高貴，法國(guó)車?yán)寺?yōu)雅，日本車細(xì)致輕巧等。

2.4 經(jīng)過性格化處理后的汽車前臉造型反映汽車的精神質(zhì)

汽車作為人們精神層面的一種追求，又具體形象地反映出社會(huì)的審美傾向。例如歐美汽車造型硬朗、曲直分明，充分展示歐美人豪放與尊嚴(yán)的理念，再例如德國(guó)汽車向來以先進(jìn)的工程設(shè)計(jì)和堅(jiān)固、耐用、可靠的特點(diǎn)取勝。此外，德國(guó)從19世紀(jì)的包豪斯流派開始也具有了強(qiáng)烈的現(xiàn)代實(shí)用設(shè)計(jì)特點(diǎn)。而亞洲人受中國(guó)儒家的“平和一致”思想影響，汽車造型趨于圓潤(rùn)而無棱角，最典型的是日本車。在20世紀(jì)80年代，典型的美國(guó)車是又寬又矮的形象，而現(xiàn)代的車身造型雖然增加了現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言，但仍舊保持了有棱有角的傳統(tǒng)風(fēng)格，即使是比較流線的車身造型，在其車身側(cè)面腰線、面與面的交接位置也會(huì)出現(xiàn)明顯的棱線。另外在美國(guó)車上很難見到歐洲廣泛采用的凹弧設(shè)計(jì)，車身整體都是向外鼓起，富有張力，這樣使整車顯得厚重，剛勁有力。

3 筆者對(duì)汽車前臉造型設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)的暢想

汽車設(shè)計(jì)的大趨勢(shì)是運(yùn)動(dòng)化、年輕化，前臉設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)充分體現(xiàn)汽車的性能，具備動(dòng)感美，表情特點(diǎn)突出，使人瞬間捕捉到汽車的性格特征。線條、曲面日益復(fù)雜，整合在一起連貫順暢，層次分明，具備整體性，使人一目了然又不失細(xì)節(jié)。前臉設(shè)計(jì)中要有亮點(diǎn)存在，當(dāng)下的設(shè)計(jì)熱點(diǎn)就是大燈設(shè)計(jì)和對(duì)某些細(xì)節(jié)的裝飾性設(shè)計(jì)，如進(jìn)氣格珊，氣動(dòng)套件，大燈的設(shè)計(jì)日趨簡(jiǎn)潔，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，燈的面積可以做得越來越小，因此，車身型面的整體感會(huì)越來越強(qiáng)。總之，在日趨冰冷的時(shí)代，汽車會(huì)被賦予更有生命力的情感符號(hào)，而這種變動(dòng)，會(huì)充分體現(xiàn)在汽車前臉的性格化處理上，使汽車這個(gè)冰冷的機(jī)器更鮮活，更有人情味。

4 結(jié)論

汽車前臉設(shè)計(jì)中，性格化處理可以使汽車個(gè)性鮮明，有生命力和感染力，因此，性格化處理成為整車設(shè)計(jì)的重中之重，在此次設(shè)計(jì)中，我著重在性格化處理這方面下了功夫，尋找特點(diǎn)鮮明的靈感來源，定位準(zhǔn)確的使用人群，為整車的性格特點(diǎn)奠定了基調(diào)，再在一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行深化，如犀利的前大燈，巨大的進(jìn)氣口以及與前燈遙相呼應(yīng)的尾燈處理。經(jīng)過設(shè)計(jì)實(shí)踐，理論小有成果，在今后的設(shè)計(jì)當(dāng)中會(huì)充分考慮這方面對(duì)整車造型的影響，并深入研究，使設(shè)計(jì)作品鮮活富有生命力。

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