基于建構主義理論的項目驅動教學模式在“航線地理”課程中的應用

王朝陽

[摘 要]項目驅動教學模式是以項目為主線，項目實現為目標，是以“工學結合、任務驅動、項目導向”的新型教學模式。項目驅動教學模式，突出學生自主學習，調動了學生的學習積極性，促進學生的思維能力、創新能力、團隊合作能力的培養。航線地理課程采取項目驅動教學模式，以模擬飛行航線為主項目，模擬真實的工作情境，分解任務單元，通過項目驅動教學模式，調動了學生的學習積極性，取得了良好的教學效果。

[關鍵詞]：項目驅動教學；建構主義；航線地理課程

[中圖分類號] G423

[文獻標識碼] A [文章編號]1005-5843（2018）09-0062-05

[DOI]10.13980/j.cnki.xdjykx.2018.09.013

《教育部關于加強高職高專教育人才培養工作的意見》中規定，高職高專教育人才培養模式的基本特征是：以培養高等技術應用型專門人才為根本任務；以適應社會需要為目標；以培養技術應用能力為主線設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案，畢業生應具有基礎理論知識扎實、技術應用能力強、知識面較寬、素質較高等特點；以應用為主旨和特征來構建課程和教學的內容體系；實踐教學的主要目的是培養學生的技術應用能力，并在教學計劃中占有較大比重[1]。但就目前來看，航空服務專業人才與企業需求還存在著一定的差距，主要體現在所學知識無法與企業崗位需求對接，學生的創新能力、分析問題、解決問題的能力有待加強。而導致問題出現的原因主要在于教學模式傳統、落后，項目驅動教學模式彌補了這一缺失。

一、我國高職院校當前的主要教學模式

我國當前高職院校教學模式比較落后，主要采取傳統的教學模式。傳統的教學模式通過填鴨式的知識灌輸，教師在課堂教學中處于主導和支配地位，而構成教學主體的另一方面——學生處于被動接收的角色。傳統的教學模式沒有對課程內容進行靈活處理，知識結構為斷點式、分散式，學生對知識缺乏整體、系統的把握。在教學中，教師主要的教學方法是講授法，主要強調理論知識的學習，這與當前職業教育中突出技能和能力培養并重視實踐能力的要求相違背。培養的學生無法與企業對接，無法滿足企業的需求，動手能力差，缺乏自己的判斷、創新和思考能力。由于學生沒有主動參與到學習當中，缺乏自主學習的能力，整個教學看起來就如同教師的一場獨角戲，自編自導自演。而真正的演員——學生卻在劇情之外，教師所講授的知識無法真正內化到學生的知識體系。同時在傳統的教學模式中，評價考核方式單一，主要通過期末卷面測試這種單一的考試形式，學生的學習能力和實踐動手能力無法得到考核和評價。

“航線地理”課程是航空服務專業的專業基礎課。開設的時間為大二第二學期。學生在大一所學課程包括基礎英語、民航概論、民航運輸流程、民航地面服務、旅客心理學、民航危險物品運輸，這些課程使學生對航空服務專業有一個比較宏觀的認識。二年級學生開始學習專業課程理論。航線地理作為專業基礎課，對專業技能的培養發揮著重要的作用。三年級學生通過半年的頂崗實習，基本可以勝任航空服務中的相應工作。因此，“航線地理”作為專業基礎課起著前導后續的作用。

二、項目驅動教學模式

（一）項目驅動教學模式的理論基礎

建構主義的最早提出者可追溯至瑞士的皮亞杰。他是認知發展領域最有影響的一位心理學家。他認為，兒童是在與周圍環境相互作用的過程中，逐步建構起關于外部世界的知識，從而使自身認知結構得到發展。建構主義認為，知識不是通過教師傳授得到，而是學習者在一定的情境即社會文化背景下，借助其他人，包括教師和學習伙伴的幫助，利用必要的學習資料，通過意義建構的方式而獲得。與建構主義學習理論以及建構主義學習環境相適應的教學模式為：“以學生為中心，在整個教學過程中教師作為組織者、指導者、幫助者和促進者，利用情境、協作、會話等學習環境要素充分發揮學生的主動性、積極性和首創精神，最終達到使學生有效地實現對當前所學知識的意義建構的目的。”在這種模式中，學生是知識意義的主動建構者；教師是教學過程的組織者、指導者、意義建構的幫助者、促進者；教材所提供的知識不再是教師傳授的內容，而是學生主動建構意義的對象；媒體也不再是幫助教師傳授知識的手段、方法，而是作為學生主動學習、協作式探索的認知工具，用來創設情境、進行協作學習和會話交流。顯然，在這種場合中，教師、學生、教材和媒體等四要素與傳統教學相比，各自有完全不同的作用，彼此之間有完全不同的關系。但是這些作用與關系也是非常清楚、非常明確的，因而成為教學活動進程的另外一種穩定結構形式，即建構主義學習環境下的教學模式[2]。

（二）項目驅動教學模式的優勢

項目驅動教學模式是以項目為主線，項目實現為目標。是以“工學結合、任務驅動、項目導向”為特征的新型教學模式，通過組織學生真實地參加項目設計，實施和管理，在項目實施過程中完成教學任務的過程，成為實踐教學的有效手段[3]。這種教學模式是以建構主義理論為基礎，學生在規定的時間內，通過小組合作完成項目。與傳統教學模式相比，項目教學模式具有如下優勢：

1.強調以學生為中心。傳統教學模式在課程的教學中，教師處于主導地位，課程內容主要由教師單方面進行講授，學生被動地接收知識。而項目教學模式將教師和學生的角色進行轉變，教師不再是單方面的知識傳授者，學生也不再被動地接收知識。學生成為學習的主人，成為課堂的中心，通過項目完成進行自主學習，使得學生的學習興趣增加、主動性增強。教師也由主導者轉變為學習的協助者和引導者，鼓勵學生思考，對學生在學習過程中出現的困難和問題進行啟發，對學生的學習效果進行監督，真正使教師成為課程、教學的服務者。

2.突出學生的技能培養。傳統的教學模式更重視理論知識和書本知識的傳授。項目教學模式所設計和選取的項目來自于實踐，學生所學習的內容對接工作崗位，突出對學生的實踐能力培養。學生通過自主查找資料或者團隊小組合作，在規定的時間內完成項目。學生通過完成對應的項目，使其自學能力、職業素養、創新能力、小組合作能力得到加強。學生在做中學，學中做，以工作過程為主線，以職業能力培養為框架，體現了高職教育特色，達到了培養高技能專業人才的目的。

3.采取多元評價體系。傳統的教學模式主要采取的是期末考試卷面考核形式，教師讓學生根據教材對知識進行復習、熟記。卷面測試主要題型是選擇、問答、填空、判斷等，主要考察學生對書面知識的掌握。這種評價形式單一，沒有突出過程的考核，只重視期末卷面考試結果，不利于學生的綜合能力培養。而項目教學模式評價體系實行多元參考的形式，主要分為學生自評、教師評價、團隊互評的多元主體形式。根據學生項目完成的情況，對每個任務單元進行階段性的評價，注重對學生進行過程性考核評價。多元化的過程性考核評價更為客觀，學生更加注重項目完成的過程。

三、項目驅動教學模式在“航線地理”課程中的應用

航空服務專業人才不僅要掌握航空理論，還需具備相關的技能，并且素質良好。教師對課程內容進行模塊化整合，主要分為三大模塊，分別是知識、實務和綜合模塊，對應課程目標分為知識、技能和能力目標。知識目標要求學生掌握地理常識、航空港、航空公司及代碼、國內外旅游資源、航線網絡、世界航空區域專業知識。在掌握專業基礎知識的基礎上，提升技能。能力目標主要體現在計算時差、演練盲圖和航線營銷設計方案的過程中。傳統的教學模式已經無法滿足高職人才培養的需要。而基于建構主義理論的項目驅動教學模式，突出以學生為中心，以項目為導向，激發學生的主動性和創造性，強調“以能力為本位，以就業為導向”，達到了真正培養創新高級技能人才的目的。其過程包括項目的選擇、項目的分解、項目的實施和項目的效果評價。

（一）項目的選擇

“航線地理”課程的實務模塊要突出技能的培養，綜合模塊著重于學生素質的提升。而認知主要是教師以講授的方式讓學生對航線地理這門課程中的基礎理論知識點有基本的掌握。主要包括學生的地理常識，機場、航空公司、航空區劃和世界地理知識。在此基礎上，能夠對時區時差、空中飛行時間進行準確的計算，進行飛行氣象調查等，進而能全面的進行航線營銷規劃和設計、旅游方案設計。為了讓這些課程的三個知識模塊構成一個系統，所以有了項目的出現。在設計項目時，主要考慮三個方面因素。第一，項目應該根據學生的實際情況來設計，不能脫離學生的實際水平。項目教學的對象是大二的學生，他們通過大一學習、生活的過渡，心理相對成熟，更加珍惜自己的學習時間。項目設計的難度不應過高或過低。項目選擇難度過小，無法讓學生獲得成就感和滿足感。而難度超過學生所承受的能力，學生將無法達成學習目標，其自信心也會受到打擊。因此我們在項目設計時應首先考慮這一點。第二，項目的選擇應緊扣專業培養目標。航空服務人才培養的定位是掌握航空服務專業知識和基本技能的應用型服務人員以及管理人員。在設計項目時，應當突出對其專業性和技能的培養，乘務員應具備基本的時差、飛機飛行小時計算能力以及航線營銷能力。第三，項目的設計應當體現系統性。解決課程內容分散和零碎的問題，將主要課程內容構成一個完整的項目整體。讓學生能夠掌握知識的來龍去脈，對知識有一個宏觀的認識。并且把主要的項目分解成為任務。既讓學生對知識有宏觀的把握，又讓學生能夠通過各項任務的完成，抓住其重點內容和難點內容。結合以上三點，在“航線地理”課程項目的設計中應主要采取遞進式的梯隊知識結構，通過設定真實的飛行航線模擬情境，設計模擬飛行航線項目，如北京—長沙、北京—紐約等國內、國際航線，學生可以根據自己的興趣選擇對應的模擬飛行航線。

（二）項目的分解

“航線地理”課程周課時為2節，共36學時，見（表1）。為了達成學習目標，按學習進度將一個完整的項目內容進行細分，分解成主要的任務單元。以模擬飛行航線為主項目，圍繞此項目，根據地理常識、時差計算、飛行氣象、省市概況等不同的教學單元，設置了不同的任務單元。學生通過自主學習，有目的地、逐步地完成任務單元，從而掌握真正的知識和技能。

（三）項目的實施

項目實施主要通過劃分學習小組以合作學習的方式進行。學生通過以宿舍為單位或者以自由分組的方式進行小組組織和安排，規定每組6人，最多不超過8人。一般來說，以宿舍為單位的分組方式更加方便學生完成項目。因為項目當中的任務單元，比如旅游路線的設計、飛行氣象調查報告的完成都需要學生通過網絡查找相關資料。以宿舍為單位方便小組間的分工與合作。教師針對每個任務單元進行簡單的講授并予以示范，規定其完成的時間和評判標準，學生在課中或者課后完成該任務。需要課堂現場測試的，教師根據學生的課堂表現進行現場評價。對于一些需要課后準備的調查方案、航線營銷策劃方案等任務單元，學生可以通過課后查找資料，利用課余時間完成。每組推選一名組長，組長有權力分配每個組員的具體任務，如果某組員沒有完成其任務，那么他在該項目中的任務單元是沒有分數的。在課程考核中，沒有在規定時間內參加考核的，其對應的任務單元同樣沒有分數。而這些考核將直接影響學生課程的總成績。

（四）項目效果評價

傳統的考核方式無法達到航空專業能力培養的要求，主要的考核方式是通過期末閉卷考試，主要的題型包括客觀題和主觀題，測重理論知識的識記，無法真正反應學生的實際水平、學生的創新能力和實際操作能力。學生的口頭表達能力、方案起草能力、團隊合作等綜合素質也無法通過一張試卷完全展現。因此，為了考核學生的綜合能力，我們對本門課程的考核評價方式予以改革。強調過程性考核，降低期末考試卷面分所占比重。學生要想取得優異的成績，就要主動參與到項目的完成中。航線地理課程的項目考核評價方式，見（表2）。具體采取項目匯報的形式，先選定學生評委對匯報情況進行判斷、評價，然后老師再根據考核要點進行打分，內容包括PPT的制作效果、項目匯報的完整程度、組員的合作能力以及匯報人的語言表達能力，形體禮儀等。

（五）項目教學過程中采用多種教學方法

為了提高學生對本門課程的學習興趣，增強學生學習的內在驅動力，使學生所學的知識與未來工作崗位相對接，采取的教學方法有角色扮演法、案例分析法、比較分析法以及任務驅動法等。比如用角色扮演法模擬一次難忘的飛行，學生分別扮演播音員、乘務員、乘客，表演飛行北京—新疆烏魯木齊航線，在過程中遇到飛機晚點，乘客發脾氣以及乘客要開機窗等問題。通過角色扮演、教師點評，激發學生的學習熱情，模擬真實的工作情境，真正實現教學做合一。項目教學過程中采用多種教學方法，提高了學生的分析問題、解決問題的能力，在其掌握航線地理專業相關基礎知識的同時，提高了學生的創新能力，并且讓學生能夠找到學習的快樂，真正激發學生的內在學習潛力。

五、項目驅動教學模式在“航線地理”課程中的教學效果

隨著航空技術的發展，我國航空專業人才需求旺盛。為了實現航空專業人才培養目標，本門課程以職業性、實踐性、開放性為課程設計的理念。為了突出能力本位、就業導向，課程采取以構建主義為理論基礎的項目驅動教學模式，結合多種教學方法，取得了一定的效果。學生對航線地理的專業基礎知識有了一個系統化的認識和了解，學生通過自己選擇項目，學習的興趣大大提高。通過小組互助學習，小組成員各抒己見，相互討論，承擔小組中的角色職責，完成自己的學習任務，相互溝通，提高了學生的團隊合作能力，認識到集體的重要性，并通過成果展示，集體榮譽感大大提高。另外，學生查找資料的能力增強，可以比較準確地利用現代檢索技術，在知網、百度、航空公司網站中找到適合自己項目的有用信息和資料。并且通過項目的制作，PPT制作技術水平得到了質的提升，通過課程任務考核，學生對時差、空中飛行小時計算、機場城市代碼等知識、技能有很好的掌握。在項目匯報階段，學生的語言表達能力、應變能力得到加強，通過老師點評，學生互評，發現自己學習中存在的不足。角色扮演、案例分析等教學方法使學生在真實的模擬工作情境中，實現從做中學，學中做，邊做邊學，學生的分析問題和解決問題的能力得到提升。最后，通過項目的完成，培養了學生良好的職業精神、精益求精的工作態度以及濃厚的學習興趣，項目的最終成果刷新了自己的感官，獲得了大大的滿足感和成就感。

參考文獻：

[1]教育部.關于加強高職高專教育人才培養工作的意見[Z].教高[2000]2號.

[2]鐘毅平，葉茂林.認知心理學高級教程[M].安徽：安徽人民出版社，2010.

[3]姚靜，王佩.基于OBE教學理念的項目驅動式專業課程教學設計——以《液壓與氣壓傳動》為例[J].教學研究，2017（3）.

（責任編輯：付英華）

Abstract： The project-driven teaching mode is a new teaching mode with the main line of project and the goal of project realization. The project-driven teaching model highlights students' independent learning， arouses their learning enthusiasm， and promotes the cultivation of students thinking ability， innovation ability and teamwork ability. Routes take project driven teaching pattern of geographical， mainly simulated flight project， simulate the real working situation， task decomposition unit， through project driven teaching mode， arouse the enthusiasm of the students' learning， and achieved good teaching effect.

Key words： projectdriven teaching； constructivism； route geography course