韓世卷 姜雁雁 王美娜
[摘 要] 汽車機械基礎作為汽車運用與維修專業的一門專業基礎課程,具有理論性、實踐性都很強的特點。通過在汽車機械基礎教學中融入信息化手段對傳統的教學方式進行改革,打造高效、節能的綠色課堂,使理論教學和實踐教學實現有機融合,促進了理實一體化教學。
[關 鍵 詞] 信息化;理實一體化教學;教學改革
[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)30-0095-01
汽車機械基礎具有理論性、實踐性都很強的特點,直接影響后續專業課程的學習。但在實際的教學過程中普遍存在如下問題:學生基礎薄弱,理解力不強;教學資源匱乏,創新性元素不足;教材與市場脫節,缺乏生動的形式和內容;不能滿足學生的多樣化需求;實踐教學與理論教學之間銜接縫隙較大,理論、實踐的融合較差,影響了理實一體化教學效果,教學整體處于高耗低能狀態。
針對以上問題,在信息化大環境下借助信息化手段,我們對汽車機械基礎課程在教學內容、教學方法、實踐教學、考核方式等環節上進行改革,實施信息化環境下的理實一體化教學,扭轉了高耗低能局面,打造了綠色高效課堂。
一、改革教學內容
首先,組織專業教師構建數字化資源建設團隊。圍繞以掌握概念為基礎、以強化應用為重點、以計算分析為手段的中心內容,結合汽車運用與維修專業特點及企業崗位需求,精煉教學內容,將教材知識點以圖片、動畫、視頻、軟件的形式表現出來,實現教材內容的數字化。
其次,對數字化資源進行模塊化分類。數字化資源對應教學內容,按教學大綱要求將數字化資源庫劃分成若干母模塊,每個母模塊有明確的學習目標和考核標準。然后將每個母模塊分解出基礎型模塊、應用型模塊。基礎型模塊的規模以“必需、夠用”為原則。
再次,教學內容要體現專業特色。在汽車運用與維修專業教學和實際工作中,以金屬材料性能、平面連桿機構、凸輪機構、螺旋機構、輪系,以及帶、鏈、軸等傳動方面的知識應用最多,與其相應的數字化資源要去重點建設,做到保質保量,形式豐富。
最后,建設數字化資源庫時,教師應注意引入一些本學科的新理念、新技術和新成果,開闊學生視野,激發學生學習積極性,培養學生創造力。
二、改革教學方式和手段
充分利用公眾信息平臺實施課前活動。利用微信公眾號平臺發布課前預習公告,明確預習要求,發布任務工作單。利用微信公眾號平臺的問卷調查功能,結合預習任務,將精心設計的問卷調查一并發布,學生根據自己的預習情況完成問卷調查。教師通過對問卷調查的統計和分析,掌握學生課前預習情況,了解學生學習的主要困難,據此對教學計劃作出調整,使教師的教學最大限度地符合學情。
利用教學平臺開展自主式、探索式學習。利用教學平臺發布能創設教學情境的視頻,激發學生學習動機,明確教學任務。之后,學生在教學平臺上通過點擊交互動畫和觀看微課視頻自主學習,回顧舊知識,學習新知識,完成知識的建構。在自主學習的過程中,學生遇到困難可隨時在平臺發布問題,教師和其他學生在線討論該學生提出的問題。通過教學平臺,融合了學生、教師、企業人員共同參與教學活動。利用教學平臺的練習、考試功能,檢測學生在此階段的學習效果,學生需通過與學習內容相對應的考試測驗才算完成本階段的學習。
模擬練習促進理論、實踐有機融合。在教學平臺自主學習完成之后,學生必須先借助模擬訓練系統在模擬環境下進行訓練。相對學生操作,模擬軟件能按照物理邏輯產生聲音、圖像反應,刺激學生的感官,幫助學生長記性、長經驗,對自己的細節失誤產生深刻印象。模擬軟件能把學生的練習次數和每個步驟的失誤頻率記錄下來,形成日志文件發送到教師端,教師借此了解學生出錯的集中點,有針對性地進行點評,防止同樣問題重復出現。
三、改革實踐教學
在實操場地布置了無線多角度監控系統,拓展教師和學生的視覺、聽覺范圍,解決場地狹窄不便多人同時觀摩的問題。監控系統使用云存儲,可以將一周之內的實操場景再現,也為后續的小組互評和教師點評提供依據。
為滿足學生個性化的學習需求,我們還建立了開放實驗室,開展開放式實操模式。學生通過點課系統提前預約工位,滿足自己的個性化需求。開放式實操模式為學生的自主學習、個性發展、創新能力培養提供了空間,也是深化教學改革、提高實操教學水平的有效途徑。
四、改革考核方式
將教學的各個環節都融入考評活動,注重過程和結果的雙重考核。通過注重過程考核,促使學生在各個教學環節認真參與教學活動,提高了教學效率。
五、教學效果與反思
教學平臺融合了校內、校外資源,課堂高效節能;模擬訓練軟件將理論和實踐進行了無縫連接、有機融合;信息化手段簡潔、易操作,減少了教師在布置、設置信息化資源上的精力消耗。
融入信息化教學手段在情感上促使學生從“要我學”轉變成“我要學”,順利、有效達成教學目標的同時,培養了學生的專業能力和非專業能力,提升了學生的專業素養。
參考文獻:
[1]張一春.信息化教學技術與方法[M].北京:高等教育出版社,2013:86-128.
[2]謝芳.高職《汽車機械基礎》課程理實一體化教學研究[J].中外企業家,2013(26).