汽車(chē)駕駛中的節(jié)油技巧分析

周斌

[摘 要] 隨著人們的收入水平不斷提高，汽車(chē)成為每家每戶的標(biāo)準(zhǔn)配置。然而，能源危機(jī)也隨之而來(lái)，已經(jīng)成為制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素之一。近年來(lái)，由于私家車(chē)的數(shù)量不斷增多，汽車(chē)消耗的能源所占比例也有所增加。因此，在國(guó)家提倡節(jié)能發(fā)展的大背景下，研究和分析汽車(chē)駕駛中的節(jié)油技巧顯得十分必要，探究影響汽車(chē)耗油量的因素并從汽車(chē)的啟動(dòng)、起步、行駛速度和行車(chē)原則幾個(gè)方面提出了節(jié)油技巧。

[關(guān) 鍵 詞] 汽車(chē)；駕駛；節(jié)油技巧

[中圖分類(lèi)號(hào)] U471.23 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）21-0030-01

油價(jià)上漲關(guān)系著每位車(chē)主的切身利益，“如何降低油耗、節(jié)省車(chē)輛開(kāi)支”成為車(chē)主和企業(yè)熱點(diǎn)話題，每位駕駛員都需要一套正確的節(jié)油技巧。影響汽車(chē)耗油量的因素有很多，其中最主要的原因就是駕駛員的駕駛方式。因此，除了要在汽車(chē)制造技術(shù)上不斷改進(jìn)之外，科學(xué)的駕駛方式和駕駛技巧對(duì)降低耗油量也有重要的意義。

一、影響汽車(chē)耗油量的因素

眾所周知，不同廠家生產(chǎn)的汽車(chē)和同一廠家生產(chǎn)的不同型號(hào)的汽車(chē)，在耗油量方面會(huì)有所不同，造成這種情況的原因有四個(gè)。

（一）汽車(chē)本身的重量

汽車(chē)的重量與耗油量之間是正比關(guān)系，體積越大的汽車(chē)制造過(guò)程中用的鋼鐵材料越多，相應(yīng)的汽車(chē)重量就會(huì)越大，耗油量也會(huì)越高。

（二）風(fēng)阻系數(shù)

在行駛的過(guò)程，風(fēng)會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生一定的阻力，而且隨著汽車(chē)速度的增加而增加，致使耗油量也不斷增加。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)最重要的部件，為汽車(chē)提供動(dòng)力，就像我們的心臟一樣重要。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量好，汽車(chē)的耗油量就不會(huì)太高。

（四）駕駛習(xí)慣

不同的人有不同的駕駛習(xí)慣，在其他條件都相同的情況下，不同的駕駛方式對(duì)耗油量的影響也不同，正確的駕駛方式就是可以利用駕駛技巧巧妙地降低耗油量，所以我們一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

二、汽車(chē)在駕駛中的節(jié)油技巧

我們研究的節(jié)油技巧主要是針對(duì)駕駛員的駕駛習(xí)慣對(duì)耗油量的影響問(wèn)題提出的，有關(guān)調(diào)查研究表明，在同等條件下，不同駕駛員的耗油量最多有20%～40%的差別。因此，學(xué)習(xí)和掌握汽車(chē)駕駛中節(jié)油技巧至關(guān)重要。

（一）保證發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)溫度，并且不要空加油門(mén)

1.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的溫度，可以分為“冷啟動(dòng)、常溫啟動(dòng)和熱啟動(dòng)”三種情況，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油黏度會(huì)增大，運(yùn)行阻力增加，蓄電池的性能會(huì)下降，提供的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩降低，給汽車(chē)的啟動(dòng)造成了一定的阻礙，這種情況下，不僅會(huì)增加汽車(chē)的耗油量，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。因此，我們?cè)诶鋯?dòng)的時(shí)候需要注意，點(diǎn)火后，不要立即高速行駛，而應(yīng)該先怠速三分鐘，然后緩慢行駛幾分鐘，再逐漸把速度提起來(lái)，在冬天的時(shí)候可以把時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)，或者使用輔助燃料，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)溫度，從而達(dá)到節(jié)油的目的。

2.很多駕駛員在汽車(chē)啟動(dòng)階段喜歡空加幾腳油門(mén)，這樣做不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還會(huì)增加汽車(chē)的耗油量。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，每次空踩油門(mén)就會(huì)消耗4 mL左右的汽油。因此，駕駛員務(wù)必不要頻繁地空踩油門(mén)，以免造成資源的浪費(fèi)。

（二）起步操作要協(xié)調(diào)，平穩(wěn)起步

汽車(chē)起步時(shí)本身就會(huì)增加油耗，如果起步不成功，就會(huì)造成汽車(chē)熄火，需要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這在一定程度上增加了耗油量。所以，我們?cè)谄鸩綍r(shí)一定要做到平穩(wěn)起步。

平穩(wěn)起步要遵循以下四個(gè)步驟：（1）觀察儀表盤(pán)，確保每個(gè)指數(shù)都在正常范圍內(nèi)。（2）熟練掌握起步要領(lǐng)，手和腳要協(xié)調(diào)操作，保證離合、剎車(chē)和油門(mén)正確配合。（3）根據(jù)汽車(chē)本身負(fù)重和道路情況，選擇合理的起步檔位。（4）在加油門(mén)時(shí)要緩慢踩下，平穩(wěn)加油。加油時(shí)以感到汽車(chē)抖動(dòng)或聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變?nèi)岷蜑榕袛鄻?biāo)準(zhǔn)。起步動(dòng)作要協(xié)調(diào)，一氣呵成，一定不要重踩油門(mén)，避免不必要的麻煩，降低耗油量。

（三）選擇科學(xué)合理的行駛速度

很多駕駛員缺乏對(duì)汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的了解，認(rèn)為車(chē)速越高越省油。事實(shí)并非如此，汽車(chē)的耗油量不僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還受風(fēng)阻的影響，汽車(chē)在中速行駛時(shí)，能夠最大限度地克服風(fēng)阻，降低汽車(chē)的耗油量，在高速行駛時(shí)耗油量不降反增。我們要根據(jù)汽車(chē)的實(shí)際情況選擇適合的行駛速度，在最大限度上降低耗油量，節(jié)省資源。例如，一輛轎車(chē)，在行駛速度超過(guò)70 km/h時(shí)，轉(zhuǎn)速?gòu)?200降到1800，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，油耗下降；高于100 km/h時(shí)，轉(zhuǎn)速重新回到2200。所以，這輛車(chē)的行駛速度在70-100 km/h的范圍內(nèi)時(shí)最省油。

（四）行車(chē)中盡量避免突然加速或減速

在駕駛汽車(chē)時(shí)，應(yīng)該盡量保持車(chē)速平穩(wěn)，切忌突然加速或減速。猛踩油門(mén)，只會(huì)增加耗油量，卻省不了多少時(shí)間。在交通不便或等待紅燈時(shí)，很多車(chē)主眼疾手快，游走于幾條車(chē)道之間，急加速、急剎車(chē)多次，表面上這樣顯得駕駛技術(shù)很高超，但是付出的代價(jià)就是大大地增加了耗油量。我們要學(xué)會(huì)用發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)判斷耗油情況。

綜上所述，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)汽車(chē)駕駛中節(jié)油技巧的分析和研究還有很長(zhǎng)的路要走，正確掌握汽車(chē)駕駛中的節(jié)油技巧不單單可以節(jié)省開(kāi)支，還可以在很大程度上節(jié)約石油資源，減少對(duì)環(huán)境的污染，這就需要每位駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)節(jié)油技巧。

參考文獻(xiàn)：

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