閆紅娥
【摘要】商業建筑與普通建筑的區別在于商業建筑的綜合性很強。如果發生火災,必然會造成非常嚴重的損失,對人們的生命財產安全造成巨大的威脅。因此,在建設商業建筑之前,必須確保商業建筑的科學合理設計,以確保商業建筑的綜合防火性能作為設計的基礎,盡可能保證建筑的簡單性和科學性。保證商業建筑功能最大化,長期穩定運行。本文簡要介紹了商業建筑綜合防火設計的具體方法,希望能為廣大同仁提供一些參考。
【關鍵詞】大型商業綜合體;防火設計方法
一、大型商業建筑綜合體防火設計問題
(一)防火分區的分隔問題
從以往大型商業建筑防火設計的經驗來看,水幕水量的供應與排放是一個難以解決的問題,尤其是在大面積的消防卷簾門的使用中。在發生火災時,卷簾門箱、導軌、卷簾下部的裂紋受到熱震,容易變形,它也會在火焰的作用下向火焰表面伸出,導致防火閘的防火屏障功能喪失。從這個角度來看,大型商業綜合樓在劃分防火區的過程中,為了保證防火安全,使用防火窗簾時要小心。
(二)有效設置商業空間問題
作為大型商業建筑綜合體的第一功能,商業功能受到大型商業建筑中多種商家的影響,不同商家對店鋪的要求也不盡相同。對于一些高度藝術化的產品,在布局的過程中對空間有特殊的要求。在這一點上,如果按照防火的一般要求來設計大型商業產品,就不可能完全保證其功能。同時,火災發生時,人員的安全疏散大多通過樓梯進行,但從商業消防疏散寬度的要求來看,它要求消防疏散的寬度較大,疏散樓梯的寬度增大,從而減少了商業空間,進而影響采購流線組織的流暢性。
(三)人員的疏散問題
大型商業綜合體是休閑、娛樂、餐飲和其他消費群體的綜合體。內部員工的密度很高,在火災情況下,人的情緒難以控制,這不僅增加了疏散的難度,也給消防人員的消防工作帶來了巨大的挑戰。在這種情況下,原本開放的中庭空間和暢通的公共走道,讓觀眾有了很多的窗簾分隔,不僅增加了疏散的難度,還增加了人們的心理不安全感。
二、大型商業建筑綜合防火設計的方法研究
(一)疏散樓梯通道設計
需要注意的是,對于大型商業建筑來說,如果房間內的任何點都是最近的疏散門,或者在一條直線上超過30米的安全通道,則需要注意以下幾個方面。首先,要科學合理地劃分火區,防止火災的迅速蔓延。其次,在疏散樓梯的設計中,要盡量延遲火災的發生和煙氣擴散的時間,確保室內步行街能夠在短時間內疏散,避免火災向店鋪擴散。
(二)排煙系統性能化防火設計
我們應該認識到排煙系統防火設計的重要性。結合室內步行街火災負荷的具體情況,確定具體的排煙系統,以確保對排煙的科學合理需求。為了保證自然通風區域的科學性和合理性,確保在緊急情況下,人員能夠安全地得到疏散。在進行設計時,應考慮風向與建筑位置之間的聯系,以保證火災時煙氣的順利排出。
(三)防火分隔設計
首先,建立自動噴水滅火系統,確保系統能及時噴水,防止火勢進一步蔓延,達到自動消防的效果。其次,選擇最合適的鋼化玻璃,確保防火設計的成功實現。三是建立開放式噴水系統和閉式噴水系統。在保證鋼化玻璃功能的基礎上,盡可能選擇閉式自動噴水滅火系統。
防火分隔間設計的要點應注意:對防火分隔間的建筑面積有一定的要求,一般面積大于6m2。防火分隔間的門不被視為安全出口,其間距應嚴格控制,通常要求大于或等于4m。隔間的室內裝飾材料要求較高。a級裝飾材料的統一使用是必要的。
避難走道的設計,在走道設計中注意到的要點主要包括以下幾點:①兩邊的墻必須是堅固的防火墻。②對于樓板耐火極限的要求,要求其高于1.5h。③走道使用的材料應該是最好的a級裝飾材料。④從火警區到避難通道的入口,防煙房前的房間需要布置,而前廳需要的面積超過6m2。⑤走道的內部必須配備消火栓、消防應急照明和專線電話等設備。
(四)有頂步行街的設計
從大型商業建筑綜合體的具體情況出發,在充分了解大型商業建筑區域火災荷載的基礎上,對調查對象進行了具體實踐。通過對大型商業建筑火災荷載的研究,根據可燃底板、天花板、墻體的大小和材料信息,確定了該商鋪的固定火災荷載值。在確定了商店火災荷載后,詳細分析了火災荷載的密度和密度分布的具體規律。根據店鋪的火災負荷密度,制定相應的表格,根據不同類型的店鋪和消防需求,制定各自店鋪火災負荷密度的標準表,該表格是設計消防方案的依據。
三、結語
在大型商業建筑綜合體的消防設計中,由于各種因素的影響和限制,存在著許多問題和缺陷,結合大型商業建筑綜合防火設計存在的問題和特點,必須保證消防設計的科學性和合理性。設計人員必須充分考慮建筑的消防特性,認真貫徹國家有關政策,從整體情況出發,結合工程的具體情況,制訂合理的消防設計方案,合理協調消防與投資的關系,實現大型商業建筑綜合體消防設計安全水平與經濟效益的和諧統一。
參考文獻
[1]張旭紅.商業建筑綜合防火設計方法研究[J].山西建筑,2016,42(06):30~32.
[2]顧夢奇,呂志靜,陳文明.現代商業建筑的防火設計與安全疏散[J].消防技術與產品信息,2015(01):15~17,29.