高壓架空線路常見問題與預(yù)防措施

【摘要】高壓架空線路是整個電力系統(tǒng)中的重要組成部分，是連接整個電力工程系統(tǒng)的紐帶與橋梁，擔(dān)負(fù)著輸送以及合理分配電能的責(zé)任。高壓架空線路具有輸送電能容量大、輸送距離遠(yuǎn)以及線路電壓等級高等顯著特點(diǎn)，高壓架空線路施工的復(fù)雜程度較高，容易出現(xiàn)故障問題，從而對整個供電網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行以及供電效果造成不良影響。因此，對高壓架空線路施工故障以及具體的預(yù)防措施進(jìn)行詳細(xì)探究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

【摘要】高壓；架空線路；常見問題；預(yù)防措施

一、輸電及高壓架空線路常見故障

（一）架空線路短路故障

一是非金屬性短路。若不同電位的兩點(diǎn)不是直接相接，而是經(jīng)過一定的電阻相接，則稱為非金屬性短路。非金屬發(fā)生短路故障時故障點(diǎn)的電阻不為零，因而短路電流不及金屬性短路大，但持續(xù)時間比金屬短路故障的更長，在某些情況下，也可能引起更大的危害。二是金屬短路。當(dāng)位于不同位置的金屬導(dǎo)體因?yàn)橹苯舆B接亦或者導(dǎo)線接觸的時候就會出現(xiàn)短路現(xiàn)象，即為金屬短路。此類故障的發(fā)生，會讓短路區(qū)域的電阻下降到零度，因?yàn)槎搪冯娏鞯淖兓^大，繼而整個電路自動斷開。

（二）架空線路單相接地故障

架空線路的系統(tǒng)故障是時常發(fā)生的，特別是在潮濕的空氣中出現(xiàn)故障的時候，其往往是單相接地所導(dǎo)致的。因?yàn)閱蜗嗑€路的接觸故障所帶來的間歇性電壓超值，將會使得線路被擊穿，進(jìn)而造成更為嚴(yán)重的短路破壞，導(dǎo)致電路中的變壓器、避雷器以及絕緣體被損壞，甚至于出現(xiàn)火災(zāi)，帶來更為嚴(yán)重的財產(chǎn)損失。

二、高壓架空線路施工故障預(yù)防措施

（一）提高高壓架空線路可靠性

做好電網(wǎng)接線方式優(yōu)化工作，采用經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)的接線方式，比如倒送與迂回接線方式。若高壓架空線路建設(shè)需要，可以使用閉式子網(wǎng)來取代開式網(wǎng)，確保高壓架空線路運(yùn)行的可靠性。除此之外，為確保高壓架空線路運(yùn)維管理效率，可以采取分相檢修的方式，做好高壓架空線路檢修工作，避免過多停役線路的存在影響高壓架空線路運(yùn)行的可靠性。

（二）妥善解決外力運(yùn)行故障

為降低因車輛撞擊電線桿而引發(fā)高壓架空線路發(fā)生運(yùn)行故障的頻率，高壓架空線路的管理人員可通過在電線桿上懸掛標(biāo)志牌、引人關(guān)注的反光標(biāo)志牌或反光油漆印制警示牌等，吸引車輛駕駛?cè)藛T的注意力，進(jìn)而提高警覺性。另外，相關(guān)部門還應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)行故障出現(xiàn)后的善后工作，對易受到車輛撞擊事故的高發(fā)區(qū)段，可采用防撞性能較好的混凝土對其維護(hù)，以加強(qiáng)電線桿對外力的抗擊作用，并在不影響電線桿正常使用的情況下，涂抹反光油漆以警醒車輛駕駛?cè)藛T。對那些徹底損壞、無法補(bǔ)救的電線桿，應(yīng)及時更換，以免影響高壓架空線路的正常運(yùn)行。除此外，相關(guān)部門還應(yīng)加大保護(hù)電線桿的宣傳力度，通過分發(fā)宣傳手冊、播放公益廣告等方式，向民眾普及高壓架空線路的重要性，以及如何保護(hù)高壓架空線路等內(nèi)容，逐漸加強(qiáng)民眾的用電安全意識。

（三）加強(qiáng)高壓架空線路防雷保護(hù)

為了提升高壓架空線路防雷效果，需要降低鐵塔接地電阻，并且要根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，使符合防雷要求。在實(shí)際應(yīng)用中，可以嘗試的措施有：延長電阻的長度，使得水平方向電阻的沖擊系數(shù)降低；把電阻較低的材料通過一定手段壓入地面，降低鐵塔的接地電阻；還可以借助降阻劑來降低接地電阻，但是不能大范圍使用，只能對某一區(qū)域使用。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，避雷器已能達(dá)到較好的避雷效果，特別是大量先進(jìn)避雷器的推廣應(yīng)用，有效保障了高壓架空線路的安全運(yùn)行，常見的有放電管類避雷器、壓敏電阻類避雷器、間隙類避雷器等。其中，開放式放電管避雷器的優(yōu)點(diǎn)是體積小、漏電流小、通流能力強(qiáng)、無電弧噴瀉，缺點(diǎn)是反映時間慢、殘壓較高、產(chǎn)品一致性差、有續(xù)流；密閉式氣體放電管的優(yōu)點(diǎn)是體積小、通流量大、無電弧，缺點(diǎn)是產(chǎn)品一致性差、有續(xù)流并且殘壓較高；電阻類的優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)時間較快、通流容量大、殘壓較低并且無跟隨電流，缺點(diǎn)是老化速度快、漏電流較大、熱穩(wěn)定一般；開放式間隙避雷器的優(yōu)點(diǎn)是放電能力強(qiáng)、通流量大、漏電流小、熱穩(wěn)定性好，缺點(diǎn)是殘壓高、存在續(xù)流、反映時間慢；密閉式間隙避雷器的優(yōu)點(diǎn)是放電電流大、無電弧外瀉、漏電流小、無續(xù)流、熱穩(wěn)定性好，缺點(diǎn)是殘壓高、反映時間慢；抑制二極管類防雷器的優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)時間、殘壓低、體積小、動作精度高、快無續(xù)流，缺點(diǎn)是通流量小。

（四）改良引雷裝置

雷擊是對高壓架空線路造成破壞最大的一種自然因素，并且由于高壓架空線路的特殊性，如果防雷措施的某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，雷擊的概率就會加大。雷擊對高壓架空線路造成的傷害一般有直接傷害與間接傷害兩種，其破壞也相當(dāng)大，要做好對雷擊問題的防備與避免工作：（1）避雷設(shè)施的安裝是最主要的，盡量避免雷擊。（2）引雷裝置的改良措施.將避雷裝置直接安裝在高壓架空線路上，一段連接高壓架空線，另一端直接接地，這樣雷電直接落到高壓架空線路上時，經(jīng)由避雷裝置將其通過接地線直接引入地表，防止其對高壓架空線路造成較大的損壞。但這種避雷方式也有一定的弊端，由于避雷裝置是直接安裝在架空線路上，所以避雷裝置遭受雷擊后可能會出現(xiàn)短路問題，將直接影響高壓架空線路的電能傳輸，甚至?xí)驗(yàn)殡娏鬟^大而發(fā)生跳閘，影響高壓架空線路的正常使用。

總而言之，在電力工程施工中，電力企業(yè)應(yīng)在高度關(guān)注安全、質(zhì)量等管理重點(diǎn)的基礎(chǔ)上，做好高壓架空輸電線路施工管理工作，并且還要嚴(yán)格執(zhí)行國家與行業(yè)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程與要求，為我國電力建設(shè)事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供保障。

參考文獻(xiàn)

[1]王剛剛.高壓架空線路備自投技術(shù)的探索與實(shí)踐[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2016（18）：50～51.

[2]張海濱.架空線路防雷方法及防范措施研究[J].江蘇科技信息，2016（33）：58～59.

作者簡介：吳雪峰（1993.01—），男，四川自貢人。