淺析高速公路養(yǎng)護技術改進措施

【摘要】現(xiàn)階段，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國方方面面都有了顯著的變化，高速公路的變化就是其中之一。近年來，我國在經(jīng)濟發(fā)展的不斷推動下，高速公路建設的速度越來越快，范圍也越來越廣，而車流量也日益加大，增大了公路的壓力，也對公路造成了一定的損害。因此，高速公路養(yǎng)護也就尤為重要了。對高速公路的養(yǎng)護需要各方的配合與協(xié)調(diào)，不斷提高養(yǎng)護技術，為大家的出行提供更加安全、便宜的保障。

【關鍵詞】高速公路；養(yǎng)護技術；措施

一、高速公路的養(yǎng)護管理

（一）高速公路加強養(yǎng)護管理的意義

對高速公路的養(yǎng)護有利于保證人們的行駛安全。加強養(yǎng)護首先要注意高速公路的路面清理，此外，還要加強對公路兩側綠化帶的保護，只有保護好生態(tài)環(huán)境，才能更好地進行公路的養(yǎng)護工作。同時，還要能夠做到保護公路上的安全設備，因為只有安全設備能夠正常的使用，才能夠發(fā)揮為行車提供安全保障的作用。要注意的是，公路上的安全設備不僅指路基、防護欄，還有監(jiān)控設備也要注意。

（二）高速公路安全養(yǎng)護工作的重要性

近年來，買車的人越來越多，導致高速的車流量劇增，而且大家對行車安全意識不高，車速很快，稍微不注意，就很容易發(fā)生一些追尾或是車輛連續(xù)碰撞的事故，更嚴重的可能會造成嚴重的車禍。因此，要對高速公路定期養(yǎng)護和采取一些預防措施，同時制定相關的規(guī)范，在養(yǎng)護時不僅要注重公路本身的質(zhì)量，還要對公路行駛速度加以規(guī)定。其中需要有關的部門加強對公路養(yǎng)護以及對公路上安全通行的監(jiān)督。

（三）高速公路養(yǎng)護管理的要求

對高速公路的養(yǎng)護管理，要做到以下幾方面。首先，上面提到的清潔問題，在清潔高速公路路面時，需要清掃機定時清掃，還要禁止在高速公路上亂扔東西，以及隨意拋擲，對已經(jīng)被破壞的路面要及時修復，保障公路的正常通行。其次，公路的綠化問題，這樣能夠減輕水土流失，保護公路周圍的生態(tài)環(huán)境。最后，利用新材料和新技術，提高公路的使用率，減少后期的養(yǎng)護成本。同時，要注意監(jiān)控設備不斷更新，發(fā)現(xiàn)高速公路出現(xiàn)問題時要及時解決。

二、高速公路養(yǎng)護技術的改進

（一）路基排水工程養(yǎng)護技術改進建議

我國的各個地區(qū)的地勢起伏不定，因此，所修筑的高速公路也起起伏伏。這樣，一下雨，高速公路的路面就容易產(chǎn)生積水，公路兩側修筑的排水管道或排水溝里也會留有積水，而且因為公路的修筑，排水溝或管道的排水能力也不好，排水效果差。因此，路基排水工程的養(yǎng)護工作對于公路的正常且安全運營有著重要作用。一般來說，路基排水分為對排水量的控制和對排水渠道的疏通兩個方面。對排水量的控制要根據(jù)具體的地形來看，另一個對排水渠的疏通，在檢查排水渠的時候要嚴格按照所要求的標準進行查看，對已經(jīng)出現(xiàn)問題的地方要及時通知相關的工作人員進行修補，不能影響正常的排水。若是渠道堵塞，要及時清理，不能延誤。

（二）高速公路邊坡養(yǎng)護技術

對于高速公路的養(yǎng)護而言，公路兩側的邊坡也發(fā)揮著重要作用。因此，要想保障高速公路的安全運營，應該對公路兩側的邊坡定期檢查、養(yǎng)護，避免邊坡出現(xiàn)塌陷等問題對路面造成損害，這樣有利于人們的安全出行。從對生態(tài)保護方面來講，在兩側種上植被，既美化了環(huán)境，也有利于防止水土流失造成的邊坡失衡現(xiàn)象，同時植被的種植還能使途經(jīng)的人心情更加的愉悅。

（三）高速公路路面養(yǎng)護技術優(yōu)化

高速公路每天的車流量很大，車子經(jīng)過的多了，自然垃圾可能也會增多，因此，在對高速公路進行養(yǎng)護的時候要根據(jù)每天的車流量和交通狀況來合理安排路面的清理工作。一般來說，高速公路一定要每天都清掃，不然的話不僅會使以后的清掃難度加大，還可能會影響來往車輛的行車安全，嚴重的話還可能會導致交通事故的產(chǎn)生。

（四）高速公路綠化養(yǎng)護技術改善意見

大家都知道綠化的作用不僅是為周圍環(huán)境提供綠色，美化環(huán)境，更重要的是植被本身能夠起到涵養(yǎng)水源，保護水土，防治污染，綠化空氣的作用。因此，高速公路兩側的綠化養(yǎng)護就十分重要了，它可以增加公路土層的穩(wěn)定性，還可以使人們的心情愉悅，吸收經(jīng)過車輛排放的尾氣，綠化空氣。但是對于綠化養(yǎng)護并不容易，這需要養(yǎng)護工作人員的專業(yè)素質(zhì)高，對植被有管理方法，還要對植被的分部進行合理規(guī)劃，因為不同植被的養(yǎng)護不同，在日常所需的陽光、水分也就不同。另外，對于不同分布區(qū)的植被澆灌方式也不一樣，在邊坡的要人工澆水，在集中分布的地區(qū)要噴灌澆水。植被還要定時施肥，要根據(jù)不同植被的特點進行施肥，施肥的同時還要注意對病蟲的防治，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要及時進行治理，不能讓病蟲繼續(xù)侵蝕公路附近的植被。

三、結語

我國目前對高速公路的養(yǎng)護技術還不夠成熟，需要我們不斷的實驗與探索。高速公路的養(yǎng)護需要高速公路的各個部門相互協(xié)調(diào)，做好預防工作，定期檢查每個環(huán)節(jié)，政府還要加強監(jiān)督力度，提高養(yǎng)護工作人員的整體素質(zhì)，提高養(yǎng)護的效率與質(zhì)量。當然，無論用怎樣的養(yǎng)護方法，都要根據(jù)當?shù)氐膶嶋H路況，具體問題具體分析，這樣才能更好地對出現(xiàn)的問題及時解決，保障人們的出行安全。

參考文獻

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作者簡介：段磊（1972.03—），男，河南鄭州人，本科，中央黨校，研究方向：公路養(yǎng)護。