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以絲綢之路紅色旅游資源分析探索體驗式旅游發展模式

2018-05-14 09:06:11時婷
絲路視野 2018年17期
關鍵詞:紅色旅游

時婷

【摘要】本文通過對絲綢之路沿線紅色旅游資源的分析,探討如何利用紅色旅游資源進行生態文化保護和如何構建體驗式旅游。

【關鍵詞】絲綢之路;紅色旅游;體驗式模式

2014年,“絲綢之路-天山廊道路網”項目申遺成功,全長5000公里,沿線經河南、陜西、甘肅、新疆四省,隨著絲路申遺的成功,“一帶一路”國家倡議也向各個領域滲透。文化遺產也是各國加強溝通交流的必要途徑,對于紅色旅游的發展,也應該提出“紅色旅游國際化”要求。本文以“絲綢之路”沿線的紅色旅游資源為切入點,結合紅色旅游經典景區分布及發展現狀分析,探索構建紅色旅游體驗式旅游的新模式。

一、什么是紅色旅游

(一)紅色旅游概念

紅色旅游是以中國共產黨相關的歷史紀念地為資源的旅游,是指以1921年中國共產黨建立以后的革命紀念地、紀念物及其所承載的革命精神為吸引物,組織接待旅游者進行參觀游覽,實現學習革命精神,接受革命傳統教育和振奮精神、放松身心、增加閱歷的旅游活動。

(二)紅色旅游特點

一是紅色旅游具有學習性。以學習革命史為目的,在自我啟發式的教育氛圍當中,達到“游中學”“學中游”,寓教于游的境界。二是紅色旅游具有故事性。深入發掘紅色旅游中的故事,解釋人民群眾創造歷史的真諦,使歷史鮮活和豐滿。三是紅色旅游具有參與性。紅色旅游本身就是一種實踐性很強的旅游方式,新時期更應該緊跟體驗經濟的潮流,突出旅游項目的參與性特點。

二、絲路沿線紅色旅游資源分析

(1)河南省推出了多條精品旅游線路,形成了“4路8區72經典”模式。但在紅色旅游發展開發中過分注重經濟利益,忽視了對資源的保護;一些景點被漠視、閑置或者破壞;市場主體發育不夠,文化產業欠開發,資源開發形式呆板,文化產品大同小異。(2)陜西省具有豐富的紅色旅游資源。黨中央在陜北前后十三年,歷經了土地革命、抗日戰爭和解放戰爭,持續時間最長,發展紅色旅游極具優勢。經過長期的特色旅游景區建設,有了很大改善和提高。但也存在如景區基礎設施配套嚴重不足,景區功能發揮不充分,部分景點尚未開發,資源利用率低,旅游市場主體不健全,經理念不足,旅游發展不平衡,分布存在不均衡等現象。(3)甘肅省革命歷史重點是紅軍長征的紀念地,紅一、二、四方面軍都經過甘肅,革命活動規模大,范圍廣、時間長,高級將帥大都到過甘肅,這決定了具有資源足,分布廣,多偉人住宿地和重要事件遺址的特點。但甘肅對于革命文物遺址保護長期重視不夠,缺乏應有的保存和展示條件,對革命歷史的搜集、整理和研究不夠,紅色旅游景區所體現的精神相似。(4)新疆位于絲綢之路中國段的西陲驛站,其紅色資源反映了各族人民團結奮斗光輝業績。新疆紅色旅游的發展問題集中在基礎設施建設落后,旅游從業人員素質不高,盲目開發現象嚴重,保護意識不強,過度性開發甚至破壞性開發,對革命歷史遺產挖掘、保護不夠等方面。

三、“絲綢之路”沿線紅色旅游開發模式探索

我們可以看到,各省開發方式都過于簡單化、程式化,構建以紅色旅游為主題的生態文化圈,開發體驗經濟時代的紅色旅游十分必要。本文提出四種方式以供探討。

(一)“紅”“綠”結合(以河南新縣為例)

“紅”“綠”指紅色旅游資源與自然風景相結合的旅游模式。針對新縣范圍內深處風景優美的景區這類紅色旅游景點,要善于利用周邊景區,擴大宣傳,帶動自身發展,堅持紅色旅游景點與自然風景區之間可以實現相互帶動,協調發展。

(二)“紅”“古”結合(以陜西西安為例)

“紅”“古”是指紅色旅游資源與古代歷史文化資源相結合的旅游模式。西安歷史文化遺跡豐富,可以讓游客在感受了陜西在中國古代歷史上的重要地位后,通過對近現代建筑的了解領略20世紀20、30年代的西安,再次感受其在近代的代表性。

(三)“紅”“黃”結合(以陜西延安為例)

“紅”與“黃”是指紅色旅游資源與黃土高原文化相結合,進而與當地的民俗相結合的旅游模式。延安紅色旅游景點的數量、質量和展示利用都位于全國前列,發展紅色旅游要與當地的風情風俗相結合,開發適合體驗的民俗參與項目。

(四)“紅”“新”結合(以甘肅、新疆為例)

“紅”“新”是指紅色旅游資源與新業態相結合的旅游模式。甘肅的紅色旅游景點主要圍繞“紅軍長征”,圍繞它展開的歷史事件、故事、專題旅游項,為了使大家能夠直觀地、全面地了解“紅軍長征”。新疆地處“西域”,地廣人稀,體現民族風情、以宗教和對外交流交往為內容的遺產點多,可以與新業態相結合,打造“汽車營地”,開展車隊探險、巡游活動,體會西域邊塞的獨特風情。

四、結語

體驗式旅游注重的是游客對文化、生活、歷史的體驗,強調的是參與性和融入性。因此,不論哪種方式,只需要為游客營造一種氛圍,使游客能夠深入其中就能獲得成功。

文中所提出的“四個結合”的整合利用模式,在研究過程中發現,它并不能概括全部紅色旅游景點,有些紅色旅游景點從地理位置上和內容連貫上確實比較孤立,僅適用于大部分景點,同時也要針對其自身特點來探索發展。

參考文獻

[1]米姍姍,閻友兵.基于體驗經濟時代的紅色旅游體驗模式構建[J].廣東商學院學報,2006(06).

[2]王春陽.論紅色旅游的產業發展[J].學術交流,2014(01).

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