刁進東
【摘要】近年來,隨著我國對公路隧道建設越加重視,在制度上提出了設計施工一體化,可見隧道設計與施工技術之間有著非常密切的聯系。施工技術的進展是在設計的基礎上開展的,設計也會隨著施工的實際情況而存在變更的可能。因此,為了促進我國公路隧道設計與施工技術的一體化發展,需結合相關理論知識與實際工程概況展開研究。
【關鍵詞】公路隧道;隧道設計;隧道施工;隧道建設;地質環境
1、前言
近十年來我國的公路隧道建設得到了迅猛的發展,每年以60萬延米的速度不斷增長,因此對隧道的設計也提出了更高的要求。縱觀國內外隧道設計的研究成果是十分豐富的,因此國內公路隧道設計的理論體系也非常多。目前,我國公路隧道設計已經與國際水平接軌,并且在施工技術方面的成就也有了很大的進步。我國國土面積之大,不同地區的地質環境會有所不同,所以在隧道建設中采用的施工技術也各不相同。本文以福建公路為例,對其隧道設計與施工技術進行深入分析,旨在促進我國公路隧道設計與施工技術的共同發展,并打造高質量的隧道工程。
2、公路隧道設計
2.1隧道襯砌設計
本路段隧道襯砌結構主要根據圍巖的地質條件及施工條件分為淺埋和深埋段復合式襯砌、明洞襯砌。除Ⅴ級圍巖土質的隧道可以使用礦山法原理進行設計以外,其他襯砌均使用新奧法原理進行設計施工;通過工程類比等計算方法確定襯砌設計支護參數;……