淺談高墩施工安全措施

楊旭東

【摘要】施工橋梁工程的時候，最主要的特點有：生產線很長、涉及的專業知識比較多、對技術及施工安全的要求非常高。所以，怎么才能施工橋梁工程的過程中確保安全問題，是施工公路項目首先考慮的主要問題。在對高墩進行施工的過程中，應當加強重視的安全問題包括下面幾點內容：對高墩施工制定專項方案、定期進行安全教育的培訓等。而本文就簡單闡述了橋梁高墩施工安全管理方面的有效措施，希望能夠對相關從業人員有一定的幫助。

【關鍵詞】安全生產；高墩施工；施工工藝

對全世界而言安全問題一直都是非常重視的話題，也是科學發展最為受關注的內容。是打造和諧社會最為基礎的條件。本篇文章就簡單論述了高墩施工方案安全方面的問題，在進行生產的過程中可能存在的不安全因素進行了分析。

1、工程概況

?江河特大橋位于邛崍市茶園鄉與大邑縣新場鎮交界處，橋址區屬于構造剝蝕丘陵地貌，地面標高為575.3-641.2m。?江河特大橋全長1649m，橋型構造為：8×（4×40）+3×（3×40）簡支T梁，橋面連續，縱坡1.37%，跨越?江河，安?路及多條鄉村道路；全橋樁基343根，總長11399m，樁徑有1.5（132m）、1.8（8685m）、2.2（950m）、2.5（1632m），地質主要為泥質砂巖，基礎工程量較大；下部構造采用柱式墩（1911m）、板式墩（3314m），墩高多為35m～45m，最高墩45m，橋臺采用柱式臺、肋板臺；上部構造采用40m預應力混凝土簡支T梁，共有574片。

2、施工方案

在對高墩柱施工選擇何種施工工藝的時候，要充分考慮到墩高、工程質量目標的要求、工期、環保、安全以及施工場地的自然條件等因素，根據以往同類型橋梁的工程經驗進行選擇。

2.1翻模模板

?江河特大橋方墩墩高多為35-45m，屬于高墩，對于高橋墩，采用翻鋼模施工。考慮模板的時候，主要是對“一托二”與“二托一”的情況加強關注。在制作模板的時候，每層的制作高度應當按照2.25m進行設定。翻模主要是由三節段大塊模板及工作平臺進行的組合。外模使用的是整體鋼模板，鋼外模的面板采用了6毫米的鋼板，模板設有Ⅰ10槽鋼豎肋及Ⅰ14槽鋼背架。在背架上安裝操作平臺，采用M20螺栓連接。在施工平臺上安裝防護網，防護網的外側一直到固定模板架的底部安裝安全網。在施工平臺中，鋪設5厘米左右的厚木板，主要的作用就是提供人員行走、操作以及存放一些機具。

2.2安裝模板

使用墨線在墩身的四個角點彈出痕跡，首先采用砂漿對承臺頂面進行調平，對模板底部的縫隙徹底填充完成之后，才能安裝定型鋼模。對墩柱中心線還有垂直度使用全站儀進行校正之后，把模板進行固定。在安裝墩柱模板之前，一定要刷一定量的脫模劑。在進行拆模之后，首先徹底清理模板表面存在的雜物，對模板進行校正。在澆筑混凝土的時候仔細進行觀察，出現偏差的時候及時進行校正。

2.3施工工藝

在進行施工的過程中，每次澆注的高度保持在2節模板。在對第1節段進行施工的時候，模板應當支立于承臺頂上，而對第2節段還有第3節段模板進行施工的時候，應當分別支立在前一節的模板上。在需要拆除砼模的時候，必須要先拆除前兩節的模板。等到第1還有第2節的模板進行相應的修整后，通過機械設備把模板翻到第四、五層，依此類推，直到完成設計方案規定的高度。在對模板進行安裝前，必須要進行試拼的工作，對模板發生的錯臺或者是存在接縫的現象，及時采取有效的措施進行處理。完成試拼之后集中把模板進行除銹、涂刷脫模劑的工作。對鋼筋及模板加工安裝完成之后，一定要經過質檢人員嚴以及監理人員的雙重嚴格檢查，合格之后才能夠按照順序澆筑墩身混凝土。

2.4高墩柱的施工質量控制

對高墩的施工質量進行控制的工作，在整個工程項目中都是非常重要的一部分。高墩柱最大的特點就是柔性非常大。在對高墩進行施工的時候，常常會由于溫度或者是季節性風力還有施工偏載等外界因素產生的影響，墩身的軸線會產生一定程度的彎曲，這就會致使墩身始終處在動態的環境中。在對墩身進行施工的時候，必須要根據環境條件的實際情況采取針對性的有效措施。1在高溫的季節下，應該安排白天進行拆模和綁扎鋼筋，晚上澆筑砼，避開高溫天氣對砼水化熱的影響。2外界環境如溫度和季節性風力、塔吊附著擺動以及施工偏載一定程度上影響墩身軸線。對于這一情況應當采取以下幾點措施。第一點，選擇剛度比較大的模板面板，厚度是6毫米左右，從而使整體的模板抗彎、抗扭強度得到提高。第二點，在澆筑墩身的過程中，利用泵車使砼均勻下料，避免砼的下料對模板造成傾斜。（2）測量控制。為了確保高墩施工的垂直度還有外觀質量，一定要精準測量墩身。

3、采取的安全措施

3.1施工安全標識標牌

在進行施工的過程中，安排兩名專職安全員進行巡查高空作業。在施工現場的臨邊地方懸掛安全警示牌，在施工便道設置汽車減速帶。在施工周邊設立警戒線或者是警示牌。需要進行夜間施工的話，就應當懸掛藍底部安置紅色的警示燈。

3.2施工安全教育

（1）對施工人員進行安全教育培訓及技術交底的過程中，應當配合使用安全工具箱，使作業人員的安全意識得到提高。并且所有的操作人員都必須要按照規章制度進行施工。（2）每天對作業人員進行班前講話，安全教育以“提前想到”、“提前發現”、“提前消除隱患”為核心，全面考慮人員、設備、設施的狀態以及周邊環境變化等因素。對于想到的隱患，必須確保告知相應崗位的作業人員。

3.3施工安全防范技術

在進行施工的過程中，在墩位的四周應當安裝角鋼安全網及軟防護，防止發生高空墜物事件。（1）進入到現場的人員一定要佩戴安全帽等安全護具。（2）作業人員不可以穿拖鞋、滑鞋到施工現場。（3）操作的過程中必須要嚴格根據安全生產的規章制度。（4）建立完善的安全生產責任體系，定期對人員進行審查。（5）如果有大風的時候，杜絕進行高空作業。

結語：

總而言之，在對高墩進行施工的時候本身就存在非常多的安全隱患，有非常大的危險性。我們只需要根據規范標準進行施工，危險性就會大大降低。本文就結合自己的工作經驗進行了簡單的論述，希望可以對從業人員有一定的參考意見。

參考文獻：

[1]《吉茶高速橋梁橋墩施工技術》潘路星.

[2]《晉濟高速公路橋梁施工工藝》張碧.