飛機航降可以“自選”航道

范琛

3月21日，記者從太原武宿國際機場獲悉，PBN（基于性能的導航）飛行程序實地驗證試飛取得成功。至此，飛機在進出航道時可根據航道流量進行“自選”，大大優化了跑道使用功能。

據了解，PBN飛行程序是一種區別于傳統導航的先進導航技術，它利用了飛機自身機載導航設備和全球定位系統，引導飛機進行起降。PBN飛行程序采用的是精度較高的區域導航與所需導航，它們不僅能夠減少飛機不必要的燃料損失，還能解決飛機場的吞吐量。它的運行功能主要是通過航空器的定位和引導，將綜合發揮機載星基、陸基設備的導航能力，可以沿任意期望在航跡運行。它最大的優點在于可以在機場終端增加多個進出港點，使得進出港航道選擇靈活，合理地避開禁區與限制區，同時促進航道流量的增加，優化多跑道的使用。

此外，PBN飛行程序還能夠將地面導航的設施位置與逐個連接各導航的點進行連接。這樣既確保了航空器能依靠導航臺的無線電信號向導航點飛行，還能讓地基導航設備不依賴于PBN飛行程序，真正地做到航空器在任意兩點之間精確飛行。PBN飛行程序的使用，大幅度地減少了燃油消耗，緩解了機場、空域的擁擠，還進一步改善了航空運輸系統的安全、效率和可持續性。