淺談公路工程地下排水管網施工常見問題及對策

摘 要：在公路建設階段中，道路工程是保證行人、車輛通行的基礎內容，而公路工程的地下排水管網施工工程則是道路施工中重要的內容，地下排水管網工程施工質量的高低會直接影響周圍區域的排水功能，因此，探討公路工程地下排水管網施工技術意義重大，本文結合作者工作實際，探討了施工過程中應注意的問題，希望能夠通過此研究分析提升工程質量，以供同行借鑒。

關鍵詞：公路工程；排水管網；施工技術

1公路工程地下排水管網施工概述

工程道路工程地下管網主要用于排除雨水和污水，確保我們居住的城市免受雨水和污水的侵害，從而營造舒適、優美的城市生活環境。對于市政道路地下管網的施工，首先要進行前期的規劃，規劃要結合實際情況而定，現在最普遍的是采用分流制；其次是做好地下管網的排線和定位，通常是將排水管線定位于其他管線的里側，同時盡量將排水管線鋪設于非機動車道或人行步道下，以有效的降低工程的造價及日后的維修與維護。另外，排水管線鋪設的深與淺也會對工程的造價和日后的使用產生一定的影響，因此排水管網工程應立足于實際，在保證有效排水和順暢排水的前提下，減少埋設深度，同時要有效的處理好排水管線與其他管線的交叉問題，以保證城市地下管線的正常使用。

2公路工程排水管道施工常見問題分析

2.1管道錯位

管道錯位的主要原因是在測量或是施工時出現的問題，導致的管道錯位發生，管道錯位會影響到積水問題出現。

主要原因是：（1）在管道設計的過程中，忽略的水文地質的影響；（2）在積水影響后，就會導致管道壽命下降，在管道腐蝕點到達一定程度，就會有以為現象發生；（3）在水壓的影響下，就會改變水源頭，會出現倒坡的情況，倒坡達到一定的范圍，就會引起管道移位；（4）在進行測量放線的過程中，錯誤的放線方式會導致結果不準確，如果沒有得到精確的定位，或是在施工過程中，臨時的改變管道的位置，就會出現管道錯位問題發生。

2.2 管道漏水

管道漏水在一定的程度上不會影響工程排水管的正常使用，但是會給周圍的建筑物造成一定的影響。

主要的原因是：（1）在施工過程中，由于排水管道的接口施工馬虎，在完成之后就出現開裂問題；（2）在施工的過程中，檢查井的井壁與其他接管的位置一旦發生滲漏，就會導致基礎出現不均勻沉降發生，這些問題主要是由于材料不合格導致的，嚴重時還會出現管道開裂或是破裂的情況發生；（3）管道滲漏的另一原因是管材自身的質量不過關導致的，或是在施工過程中采用的管材規格不符合設計要求，就會出現漏水問題；（4）地基的不均勻沉降導致，不均勻沉降會在一定的程度上將管材壓裂或是壓碎，就會導致漏水問題。

預防措施，在材料選擇的過程中，需要查看供應商的材料合格證書，并且在安裝管道的過程中，一節一節的進行安裝，安裝完成后在進行檢查，并且按照相關的施工規范進行施工，以保證管道的安裝滿足設計要求。

2.3 管道位置出現偏移

主要原因是：（1）在施工過程中，施工測量人員測量失誤等自身的客觀原因導致；（2）施工過程中，沒有能夠按照相關的規范進行施工，導致施工走樣。上述問題的產生都是管道在平面上產生移位導致的；

預防措施：（1）在施工之前，要嚴格的進行施工測量，保證管道定點的位置滿足施工要求，并且在施工的過程中，要做好管線樁的保護。施工放樣的過程中，要綜合考的因素較多，主要有地形、水文地質條件和周邊建筑物的影響，所以，在放樣的過程中，要按照設計的埋置深度進行確定，并且在放樣后保護放樣樁，同時還要對樁點進行復核，只有在各方面樁點滿足施工要求后方可進行下一步的施工；（2）在正式施工以后，必須要按照樁點的要求進行施工，以保證平面布線的合理性，同時還要完善樁點的保護以免出現移位現象；（3）在進行溝槽的放線測量過程中，還要做好測量放樣的驗收工程，特別是縱坡的控制上，要嚴格的按照施工要求進行處理，以保證坡度滿足工程需求，從而能夠減少管線的偏移問題，保證管道的穩定性。

3公路工程排水管道的施工技術要點

3.1 測量放線的技術要點

測量放線是進入正式施工的第一步，也是整個工程的重點，準確的測量放線，可以保證后續施工的完美，因此在技術要求上非常嚴格，為保證施工的順利進行，測量放線需要安排專人進行設置，并能夠及時完成。

在實施道路排水道施工的過程中，必須要控制測量放線質量。（1）在進行施工測量時，測量人員必須按照圖紙的規定進行操作，按照圖紙規定的內容進行水準點以及點的位置施工，并且按照施工現場的地形，將合理的施工方式確定，在測量放線之前，要將相關的主內工作完善，要將相關的障礙物處理后方可進行測量施工。一般情況下，一定要做好相關的準備工作，在測量之前，需要詳細的繪制中樁的坐標圖，之后在使用CAD軟件對其進行校對；道路排水管道施工要做好施工工期的控制，要在工作中協調好施工方與排水施工方，使其能夠按照相關的設計標準進行施工；此外，在對井位的坐標處理上，需要使用全站儀對其進行處理，在測地定位點后，才能進行下一步施工，唯有如此，才能保證施工進度與施工質量；（2）在進行大樁撒灰放樣的過程中，需要全面的考慮中心線與邊坡的系數，以免在施工時挖掘導致超挖的情況，在施工時，如果開挖的破面相對較小，就需要采取措施對溝槽進行支撐，以保證施工的安全；（3）在施工過程中，排水管道的施工管線長，會在一定的程度上給交通造成影響，因此，在施工的過程中，必須要做好這方面的控制；（4）施工區域到達管道與道路交叉的位置時，需要對施工區域進行封閉，并且加快施工的進度，保證施工質量滿足施工要求。

3.2 開挖管溝技術要點

在開挖施工之前，要全面的對土質進行分析，要將土質的特點、差異掌握，之后在進行施工，同時，在放坡的過程中，要全面的考慮安全、經濟性。在施工過程中，測量工作人員需要按照設計圖紙的要求，將一定的施工區域預留。之后按照第二次的測試數據對原地的標高進行測量，之后將開挖的深度確定。此外，在測量的過程中，還要嚴格的將曹地的高程進行控制，并且每進行一次挖掘就需要進行一次測量，以減少超挖的情況出現，在施工過程中，一旦有超挖情況，就需要立刻回填，并且要使用壓路機對其進行壓實，以減少積水等問題出現。

4結 語

總之，公路排水系統作為公路工程的核心內容，在對其進行施工的過程中，要全面的考慮施工技術給施工造成的影響。由于排水管道在施工時具備一定的復雜性，因此，在施工時要合理的設置施工方案、并且要在施工前期做好相關的施工準備、保證測量、施工各項指標滿足施工要求，從而保證公路施工能夠正常的開展。

參考文獻：

[1]蘇瑤.淺析市政排水管道設計安裝控制問題[J].城市建筑.2013（16）.

[2]劉鐵軍.淺談市政排水管道施工中存在的問題及其防治方法[J].黑龍江科技信息.2012（17）.

[3]呂龍博，芮元.市政排水管道工程施工質量管理與控制的探析[J].科技創新與應用.2012（22）.

作者簡介：

賀凌云（1969-）女 工程師 專業方向：建筑工程與市政道路排水.