航空公司機票銷售供應鏈協(xié)調機制研究

摘 要：在乘客具有策略行為的情況下，研究航空公司機票銷售雙渠道供應鏈的協(xié)調機制。建立航空公司、代理商以及策略乘客的博弈模型，并考慮競爭因素，分析航空公司和代理商在兩種市場狀態(tài)下的均衡價格和收益，求得最優(yōu)收益分配比例，從航空公司和代理商的角度分析機票銷售雙渠道供應鏈的有效性。

關鍵詞：策略行為；協(xié)調機制；雙渠道供應鏈；競爭市場

Abstract： This paper researches the coordination mechanism of airline ticket sales. We establish the game model of airlines， agents and strategic passengers. Considering the competitive factors， we analyze the equilibrium prices and revenue of airlines and agents， analyzing the effectiveness of airline ticket sales dual-channel.

Keywords： strategic behavior； coordination mechanism； dual-channel supply chain； competitive market

一、引言

在傳統(tǒng)的機票銷售實踐中，通常采用直銷和代理商銷售雙渠道模式。乘客根據(jù)相關的市場信息，做出最優(yōu)的購買時間決策，運營管理中稱之為策略行為。

與本文相關的研究主要集中在供應鏈協(xié)調和乘客策略行為兩個方面。第一類文獻研究由生產(chǎn)商主導的供應鏈協(xié)調問題，如Spengler[1]、Cachon和Lariviere[2]、Foros等[3]；第二類文獻研究以零售商為核心的供應鏈協(xié)調機制，如謝林林[4]、王珂[5]、李勁等[6]。

二、符號約定及假設

有兩個相互競爭的航空公司A和B，每個航空公司各有一個固定的代理商，航空公司可以通過直銷和代理商銷售雙渠道來銷售機票。相關的符號約定如下：

D：市場上存在的乘客數(shù)量。

V：乘客對航空公司機票的估價，假定每個乘客的估價無差異，且最多購買一張機票。

pij ：直銷渠道下的機票價格（i=A，B ，i=L，H ，L 表示供大于求，H 表示供小于求）。

：代理商銷售渠道下的機票價格，πij ：航空公司的期望總收益，

：代理商的期望收益。

三、模型分析

定理1均衡價格為 ；最優(yōu)收益分配比例為 。

證明 位于xA 處的乘客在航空公司和代理商購買機票的效用無差異，且凈效用都為0，得航空公司和代理商的機票價格為 。接下來討論供應鏈的收益分配主體和最優(yōu)收益分配比例。由代理商決定收益分配比例，得最優(yōu)收益分配比例為 。

四、結論

本文得到的主要結論如下：

（1）只有構建以代理商為主導的雙渠道供應鏈，并由代理商決定收益分配比例才能實現(xiàn)供應鏈的協(xié)調。（2）航空公司在代理商主導的雙渠道供應鏈中獲得的收益恒大于直銷，且代理商的收益恒大于零。構建代理商主導的機票銷售供應鏈具有有效性。（3）構建由代理商主導的機票銷售供應鏈可以使航空公司在考慮乘客策略行為下獲得更高的收益。

本文是基于航空公司提供相同機票以及乘客策略程度都相同的假設下進行分析，考慮航空公司提供不同數(shù)量機票和服務水平差異化的供應鏈協(xié)調機制，以及異質乘客的策略行為，需要進一步研究。

參考文獻：

[1] Spengler J J. Vertical integration and antitrust policy[J]. Journal of Political Economy， 1950，58（4）： 347-352.

[2] Cachon G P， Lariviere M A. Supply chain coordination with revenue-sharing contracts： strengths and limitations[J]. Management Science， 2005， 51（1）： 30-44.

[3] Foros O， Hagen K P， Kind H J. Price-dependent profit sharing as a channel coordination device[J]. Management Science， 2009， 55（8）： 1280-1291.

[4] 謝林林. 兩種定價策略下的供應鏈收益分享合同研究[D]. 重慶大學， 2009.

[5] 王珂. 基于需求擾動情形的供應鏈博弈與契約研究[D]. 中國科學技術大學， 2015.

[6] 李勁， 吳政治， 王華. 基于報販模式的供應鏈收益分享策略[J]. 計算機集成制造系統(tǒng)， 2014， 20（6）：1481-1489.

作者簡介：

熊雪霞（1993—），女，重慶人，碩士研究生，研究方向：物流與供應鏈管理，收益管理等。

基金項目：國家自然科學基金青年項目（71402012）。