提高驅油劑耐溫性的對策研究

陳文明

摘 要：在采用稠油蒸汽吞吐或蒸汽驅的油田上，所用的驅油劑耐溫性普遍較差，針對這一問題，我們研究了相關對策。

關鍵詞：驅油劑；耐溫性；對策

1 前言

原驅油劑配方體系中起到耐高溫作用的藥劑種類較多。導致操作較復雜，增加了勞動強度。施工工藝的局限性。原配方耐高溫220℃，只能在注蒸汽之前注入，不能點滴注入。研究的新型高溫泡沫驅油劑體系能夠彌補原高溫驅油劑助排劑體系的不足，提高方案執行準確性。

2 技術對策的研究

2.1 改變分子結構

（1）分子中引入耐溫基團（磺酸基、氧乙烯基等基團）。

（2）分子中引入耐溫元素（氟、氧元素）。

通過查新得知：當表面活性劑分子結構中引入氟鍵、磺酸基、羥基和醚鍵時耐溫性得到提高，所以，我們可以篩選具有以上耐溫基團的表面活性劑作為耐高溫起泡劑[1，2]。

2.2 增加分子質量

（1）增加磺酸基、氧乙烯基等耐溫基團的數量。

（2）將分子中所有的氫元素替換成耐溫的氟元素等。

2.3 藥劑篩選

α-烯基磺酸鹽AOS，脂肪酸甲酯磺酸鈉MES，全氟壬氧基苯磺酸鈉OBS，全氟辛基磺酸鉀FC-80，全氟亞硫酸辛烷基三甲基丁酸銨FC-921，石油磺酸鹽ABS，十五碳磺酸鹽CSS，新咪唑啉MIZ。

室溫下采用吊環法測定，高溫高壓下采用懸滴法測定表面張力。

2.3 施工工藝

從效果、節約等方面考慮，最佳技術對策為選擇全氟壬氧基苯磺酸鈉OBS作為一種性能優良的耐高溫發泡劑使用。全氟壬烯氧基苯磺酸鈉是一種有效的抗高溫發泡劑，但其在水中的溶解度極低，常規方法不能實現現場安全有效泵入。

首先將全氟壬烯氧基苯磺酸鈉按1：10溶入甲醇、乙醇和異丙醇中的一種或多種組合，這時就可以與水任意比混溶?，F場一般再加入10倍的水，點滴或先于蒸汽注入地層。就可實現復合驅油的目的。

3 應用效果

3.1 耐溫情況

新型高溫泡沫劑后室內耐溫性實驗情況統計

3.2 現場應用情況

2017年現場應用10井次，平均單井增油102噸。

4 結論

（1）將用于其它領域（用作滅火器）的抗高溫固體發泡劑（全氟壬烯氧基苯磺酸鈉）通過中間體（醇）和水互溶，實現驅油助排。

（2）該技術是通過大量試驗總結出來的科學性創新成果，對多輪次吞吐井驅油具有借鑒意義，具有很高的推廣應用價值。

參考文獻：

[1] 劉曉臣， 韓向麗， 牛金平. 耐鹽耐高溫驅油用泡沫劑的研究進展[J]. 中國洗滌用品工業， 2012， 4：38-40.

[2] 王晶， 丁麗芹， 王小泉. 氟表面活性劑對驅油劑復配體系性能的影響 [J]. 油田化學， 2011， 28（1）：74-77.