小議“碼頭文化”

周洋

習近平總書記在黨的十九大報告中，將全面從嚴治黨的理論思想和戰略部署提升到一個新的境界。在談到要把黨的政治建設擺在首位時，明確指出“堅決防止和反對宗派主義、圈子文化、碼頭文化”。宗派主義和圈子文化早已為人們所熟知，然何謂“碼頭文化”？筆者認為有必要做一番探究。

在我國水路交通發達的地方，歷史上大多有過依托于航運幫會勢力而形成的“碼頭文化”，主要是與碼頭上的中下層勞動者息息相關的一套生產和生活方式，以及由此產生的風俗習慣。“碼頭文化”有其特定的社會歷史背景，正如我們從一些影視作品中所看到的那樣，盤踞在碼頭上的幫會勢力為爭奪利益逞強斗狠、弱肉強食，帶有濃厚的江湖氣和封建迷信色彩。

橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳。“碼頭文化”若只存在于其孕育發祥之所的舊社會碼頭，則尚且具備一定的社會學標本價值，或可作為某些影視劇中的素材為今人所用。倘若將“碼頭文化”帶進我們黨的干部隊伍之中，就會異化為一種具有幫會色彩的“江湖文化”，放大其中腐朽落后的成分，由此帶來的相互傾軋、抱團取暖、利益輸送、人身依附等種種弊端，極易成為滋生官場腐敗的溫床和土壤。

比如，安徽省黃山市原政法委書記汪建設，與30多名房地產商大搞權錢交易，先后受賄500余萬元，本是維護一方公平正義的政法委書記，卻淪為利益集團的“貼心大哥”，以收錢辦事“講義氣”成為社會上三教九流競相追捧的紅人，把黨紀國法徹底拋到九霄云外，最終身陷囹圄。再比如，2014年落馬的遼寧省廣播電視臺原臺長史聯文，作風專斷，只手遮天，熱衷于培植親信，籠絡人心，與部分下屬之間不是正常的上下級關系，而是彼此稱兄道弟的哥兒們關系，以霸道強勢著稱的史聯文儼然成為一部分人心目中“仗義的史大哥”，他通過干部提拔、人員調動上下其手、大肆斂財，頻觸法律紅線，最后只能在監獄里悔恨終生。這些，就是典型的在干部隊伍中搞“碼頭文化”惹的禍。

細究這些腐敗案例我們不難發現，在商品經濟大潮中，充滿利益糾葛的“碼頭”無處不在，一些握有實權的領導干部因其“位高權重”，往往成為各路江湖人馬爭相拉攏的關鍵人物。于是，以權謀私、濫用職權被贊為“仗義”，粗俗張揚、專橫跋扈被捧為“豪爽”，一身“痞氣”的官員在“碼頭文化”中如魚得水，早已將清正廉潔、公道正派等優良傳統拋諸腦后，沉迷于“前呼后擁”的虛幻泡影，肆意玩弄手中權力。殊不知，他們在為“小兄弟”撐腰、站臺的同時，嚴重損害了群眾的利益，將政治生態搞得污濁不堪，使黨群關系蒙受損失。

理想信念發生動搖，監督機制疲軟無力，是黨內出現“碼頭文化”的根源。要讓“碼頭文化”無處遁形，必須牢記宗旨意識，經常訪貧問苦，常懷群眾安危，把習近平總書記“一命而僂，再命而傴，三命而俯”的諄諄告誡記在心頭，接地氣才能遠離江湖氣。還要親近書本，常念學習之要，讓書卷氣驅散江湖氣。此外，更要加強對干部的管理監督，讓黨內政治生活按照民主集中制的軌道正常運轉，增強領導干部的紀律意識和規矩意識，養正氣方能逼退江湖氣，把“碼頭文化”擋在黨內政治生活的大門之外。