國際化教學模式下《道路交通安全（雙語）》 課程建設的探討

賀玉龍 孫小端 曹靜 楊孝寬

摘要：《道路交通安全（雙語）》課程在國際化教學模式下，開展了如下四點教學探索：（1）以國際化教學模式為指導，建設了《道路交通安全（雙語）》課程體系；（2）雙語教學與國際知名教授講學共同建設本課程的國際化教學模式；（3）以行業規范的國際性對比、引入國際的先進經驗、基于行業規范綜合應用的工程實踐訓練；（4）“理論與工程應用”并重的實踐教學環節建設立體化的教學平臺的構建，增加了學生工程應用的實踐機會，延伸了教學時空，并拓展了知識綜合應用的能力。

關鍵詞：國際化教學模式；國際性對比；“理論與工程應用”并重

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）13-0137-02

一、前言

我國道路交通事故一直都居于世界前列，盡管最近兩年數量有所下降，但是與其他國家相比，我國道路交通事故死亡人數近年來居世界第一位。我國汽車保有量僅占世界汽車保有量的1.58%，而交通事故死亡人數卻占世界總數的8.70%，萬車死亡率遠遠高于世界平均水平，因此有效地提高道路交通的安全性成為迫切需要解決的問題。中國交通安全已經受到全球關注，中國政府與行業部門對交通安全的關注也日益提高，2012年國務院已經將交通安全目標列入城市發展規劃的目標之一。《道路交通安全（雙語）》作為交通工程專業的一門專業技術基礎課程，該課程的講授對于提升我國未來道路工程師的交通安全設計理念，增強交通安全專業知識與工程應用，提升我國道路安全水平，都會起到積極的作用。西方發達國家的機動化發展先于我國，他們在機動化的進程中積累了數十年的成功經驗，交通安全的目標是減少交通事故，減少交通事故對生命的傷害程度。廣泛吸取西方發達國家在道路交通安全方面的經驗與教訓，有助于指導我國交通安全的改善。該課程采用雙語教學，其目的在于通過雙語的模式，鼓勵學生積極開展國外研究成果的深度交流，并可以拓寬本專業學生在交通安全研究方向的國際化視野。基于此，本課程團隊總結道路交通安全領域數十年的研究成果與教學經驗，開展了國際化教學模式下《道路交通安全（雙語）》雙語教學的探索。

二、《道路交通安全（雙語）》課程體系的建設

《道路交通安全（雙語）》是與道路工程、交通工程密切相結合的安全工程實踐的應用課程，因此，要以課堂教學和實踐教學相結合的方式進行本課程體系的設計。課程體系將從專業認識實習、認知實驗、自主實驗、課程設計、虛擬仿真等方面進行基本理論和知識的綜合運用，以培養學生創新能力為主線的多層次的實踐環節。結合課程定位，總結該課程主講教師團隊20年以上的道路交通安全教學與研究過程中的經驗，形成“以工程實踐方法為主，以案例分析為輔，培養學生應用專業知識能力為特色”的實踐性為主的課程建設目標。課程建設團隊總結美國、挪威、瑞典在道路交通安全研究與工程應用中的經驗，同時結合交通工程領域特色和我國現階段的交通安全方向的工程需求，經過多方分析和比較，總結課程體系有如下七個章節：第一章：道路交通安全概述；第二章：道路交通安全基本的基本理論；第三章：交通安全分析數據的需求與數據分析技術；第四章：道路交通安全管理系統；第五章：道路安全設計；第六章：人因工程在道路交通安全中的影響；第七章：交通安全改進方案。

三、以國際化教學模式理念實現課程的雙語教學

在此國際化教學模式的探討下，課程建設團隊綜合了美國路易斯安娜大學、辛辛那提大學、賓州州立大學、英國伯明翰大學、挪威科技大學和瑞典隆德大學的《道路交通安全（雙語）》課程的教學大綱、教學內容和教案材料，并采集了來自于美國、英國、德國、挪威、瑞典的道路交通安全研究與教學素材與工程案例，建設了具有國際先進性與教學實踐性的雙語教學課件，國際知名教授的教學模式也應用于本課程的教學中。在2016年本課程的教學中，本課程建設團隊成功邀請了挪威科技大學的教授和美國多所大學的教授進行了《道路安全工程（雙語）》全英文課程教學探索，由課題組成員進行了雙語教學的輔助。以雙語教學與國際知名教授講學共同建設本課程的國際化教學模式。

四、以行業規范的國際性對比展開教學

深入對比分析國際國內的規范與標準的差異性。《道路交通安全（雙語）》課程的建設目標之一是增加學生的國際視野與專業知識的交流能力。在此目標的指導下，《道路交通安全（雙語）》教學中加強了國內外行業標準與規范的對比分析，例如：美國道路設計指標的標準與中國道路設計指標的標準的對比分析。又如：針對道路平面設計中，路口轉彎半徑的設計，中美兩國設計的車型有所區別，對行車安全性的影響也不一樣，在教學中分別針對設計車型、設計指標取值與行車安全性的對比分析，從而引導學生通過對比分析總結對比分析的原則、對比分析的關鍵參數如何選取以及合理地對行車安全性進行評價。

引入行業發展中的先進經驗與重點知識。《道路交通安全（雙語）》課程的建設目標之二是跟蹤行業發展的最新趨勢與熱點問題。在此目標的指導下，《道路交通安全（雙語）》教材中增加了目前國內專業教材中少有的“路側凈區”的概念及其量化方法的內容。美國提出的寬恕型設計理念，發現“路側凈區”在改善道路路側安全中發揮了顯著的作用。而我國這方面的研究尚是空白，因此總結美國改善交通安全的經驗，將“路側設計”內容補充到本課程教學內容中，從而實現本課程教學內容立足國際發展前沿，在行業的最新發展態勢下具有前瞻性與時新性。基于行業規范綜合應用的工程實踐訓練，《道路交通安全（雙語）》課程的教學也注重國內行業規范的應用。沒有行業相關規范的深入理解、綜合應用，也無法達到本課程的工程實踐目標。而開展道路交通安全的分析，需要依據《道路交通標志和標線》（GB 5768-2009）、《公路項目安全性評價規范》（JTG/T B05-2015）、《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）、《公路路線設計規范》（JTG D20-2006）、《公路交通安全設施設計規范》（JTG D81-2006）、《高速公路交通工程及沿線設施設計通用規范》（JTG D80-2006）、《公路交通標志和標線設置規范》（JTG D82-2009）等，同時也需要綜合多門課程的內容。為了增強工程實踐能力，本課程團隊采集了某高速公路的交通運行視頻數據，并篩選出高風險路段作為工程實踐訓練的樣本，每名學生有機會對自己唯一性的風險點，綜合查閱上述規范、標準進行工程實踐的訓練。有了綜合運用各種規范的訓練，也就鍛煉了交通安全分析中的工程實踐能力。

五、“理論與工程應用”并重的實踐教學環節建設

在本課程的雙語教學中，還兼顧了“理論與工程應用”兩方面的教學內容。“理論”是指交通工程學中所涉及的交通安全分析與交通仿真軟件的學習；“工程應用”則是指現場交通安全踏勘關注點、道路工程安全數據采集與分析技能的培養。由于理論教學課時有限，在本課程課堂教學之外，在專業認識實習中融入道路交通安全的工程理念，通過在專業認識實習中帶領學生參觀我國安保工程的示范道路——109國道，現場觀察道路安全工程改善中常用的安全工程技術，形成道路交通安全的初步感知，隨后在本課程的教學中，指導為本專業學生分組進行交通沖突觀測的數據采集方案設計，并運用交通沖突分析技術開展采集樣本路段、路口的交通安全評價與改善方案設計，從而將道路交通安全分析的全過程融入交通沖突分析的課程設計中。應用于此外，還要將課程內容延伸到交通仿真軟件訓練中，進行道路安全改善方案的前后對比分析，從而提高學生工程實踐的綜合運用能力。

六、結語

經歷了8年的雙語教學的研究、探討和教學實踐，現將《道路交通安全（雙語）》教材在其編著過程中的一些特點總結如下：（1）任課教師編著的雙語教材，兼顧雙語課程教學與專業教學計劃的要求，集英文原版、中文優秀教材的特點于一身。（2）雙語教材的英文主體定位為專業重點詞匯提供了中、英文對照，為學生提供了方便的英語學習環境，使學生能夠真正掌握所授內容。（3）雙語教材的國內外對比，從行業的標準與規劃的對比入手，強化了學生對專業知識的國際視野，對比性的編著方式，有效地加深了學生對專業知識的理解能力。（4）雙語教材的生動性，不僅體現在教材編寫與印刷方面的生動性與趣味性；同時，教材內容的時代特點，豐富了學生專業知識與時代發展特點相結合。

參考文獻：

[1]賀玉龍，楊孝寬.《交通工程總論》雙語教學的實踐與探討[J].土木建筑教育改革理論與實踐，2009，11（10）：209-211.

[2]賀玉龍，張金喜.完善交通工程專業本科實踐教學的探討[J].土木建筑教育改革理論與實踐，2009，（11）.