路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用

李福生

摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展和社會的進(jìn)步，交通運(yùn)輸領(lǐng)域在近些年的發(fā)展中取得了不小的突破與創(chuàng)新，但是交通運(yùn)輸事業(yè)的壓力正隨著國家經(jīng)濟(jì)水平提高與城市人口數(shù)量增多而逐漸加大。為了緩解交通運(yùn)輸事業(yè)的壓力，為城市化建設(shè)提供良好條件，越來越多的路橋工程出現(xiàn)在了社會的發(fā)展中。相關(guān)科研團(tuán)隊(duì)還會對路橋施工中涉及到的施工技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的研究，并將新型的施工技術(shù)應(yīng)用其中，以此來提高路橋施工的質(zhì)量與水平。本篇文章就路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用方面的內(nèi)容進(jìn)行簡單的論述，希望能對相關(guān)人士的研究有所幫助。

關(guān)鍵詞：路橋；鋼纖維；混凝土；施工技術(shù)

路橋工程屬于較大型的工程項(xiàng)目，在實(shí)際施工中會應(yīng)用到很多的施工材料、設(shè)備和技術(shù)等。如果相關(guān)施工團(tuán)隊(duì)沒有對這些方面的細(xì)節(jié)問題加以重視，那么就會在很大程度上影響路橋工程的質(zhì)量。鋼纖維混凝土施工技術(shù)是路橋工程中重要的部分，在近幾年的發(fā)展中受到了很多路橋工程或其他工程的重視。但是在實(shí)際施工中，鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用效果會受到一些因素的影響而不能發(fā)揮最佳效果，如技術(shù)應(yīng)用方式問題或施工團(tuán)隊(duì)專業(yè)水平問題等。因此，如何讓鋼纖維混凝土施工技術(shù)發(fā)揮出真正的價(jià)值，成為了很多路橋工程需要考慮的內(nèi)容。

1 鋼纖維混凝土施工的特點(diǎn)

1.1 抗沖擊性能強(qiáng)

鋼纖維混凝土施工技術(shù)之所以受到很多路橋工程的關(guān)注，與它自身的抗沖擊性能有著密不可分的關(guān)系。與傳統(tǒng)的混凝土施工技術(shù)不同，鋼纖維混凝土在配置的過程中會在傳統(tǒng)的混凝土材料中添加適當(dāng)?shù)匿摾w維。因?yàn)殇摾w維具有明顯的排列不規(guī)則特性，能夠使混凝土的抗壓和抗彎曲能力有所提升。另一方面，相關(guān)科研團(tuán)隊(duì)也對鋼纖維的抗沖擊性能進(jìn)行了部分實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明，鋼纖維混凝土的抗沖擊性能要比普通混凝土材料的抗沖擊性能高出70多倍，對混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和抗壓性有著重要的意義和作用。

1.2 抗裂性能強(qiáng)

除了抗沖擊性能，抗裂性能強(qiáng)也是鋼纖維混凝土的特點(diǎn)。由于普通的混凝土結(jié)構(gòu)在長期壓力和環(huán)境影響下會出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，對交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展有著嚴(yán)重的影響。如果相關(guān)管理團(tuán)隊(duì)不能對這種現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)的處理，還會威脅到人們的人身安全。而鋼纖維混凝土不僅會緩解開裂現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率，如果鋼纖維混凝土出現(xiàn)開裂想象，其對路橋質(zhì)量的影響也不會過大。因?yàn)楫?dāng)開裂后的鋼纖維混凝土在受到壓力的時(shí)候，其整體的韌性和體積也會在一定程度上加大。而這種現(xiàn)象的出現(xiàn)能夠在很大程度上降低開裂對路橋整體質(zhì)量的影響，對于后期路橋維護(hù)工作的開展也有著重要的意義和影響。

1.3 抗凍和耐磨性強(qiáng)

通常來講鋼纖維混凝土伸縮能力更強(qiáng)，會隨著溫度的變化發(fā)生伸縮，具有較強(qiáng)的抗凍和耐磨性。由于改善了混凝土的性能，鋼纖維混凝土的壽命能夠大大延長，維護(hù)修理費(fèi)用也能夠大幅度降低。

2 路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 在橋面裝鋪施工方面

某企業(yè)為了提高路橋工程質(zhì)量，加大了鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，尤其是在橋面裝鋪施工中的應(yīng)用。在橋面裝鋪前，需要做好施工前期的準(zhǔn)備工作，相關(guān)人員要測量橋面板的標(biāo)高，然后將高出標(biāo)高的多余浮漿混凝土予以清除，并保證鋪裝層厚度適宜。此外，將橋面板和鋪裝層有機(jī)的連接在一起，為確保鋪裝符合規(guī)范，需要對宅心板頂面的粗面實(shí)施鑿毛處理，清除橋面上的雜物，使得橋面干凈，然后用清水濕潤路面。同時(shí)，在橋面鋪裝層上使用鋼纖維混凝土，確保橋面不容易裂縫，進(jìn)而使得路橋工程工程建設(shè)符合規(guī)范。在鋪裝過程中，只需要加入少量的鋼纖維混凝土，就能夠提升橋梁剛度和強(qiáng)度。

2.2 在邊坡加固方面

在路橋施工過程中，邊坡施工也是極其關(guān)鍵的組成部分，因而邊坡施工時(shí)，需要對其進(jìn)行加固處理從而最大程度的確保工程的安全性和穩(wěn)定性。由于鋼纖維施工技術(shù)具有其較強(qiáng)的優(yōu)勢，所以為了進(jìn)一步提升邊坡的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，需要加大鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用。在利用鋼纖維混凝土施工技術(shù)對邊坡進(jìn)行加固過程中，應(yīng)該運(yùn)用相應(yīng)的噴射機(jī)械設(shè)備，然后實(shí)施鋼纖維混凝土的噴射。通過運(yùn)用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，能夠起到最佳的防滲漏效果。同時(shí)，鋼纖維混凝土還能夠?qū)吰逻M(jìn)行有效加固，而且提升邊坡的支護(hù)作用。因此，鋼纖維混凝土施工技術(shù)具有較強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，值得被應(yīng)用于路橋工程建設(shè)中。

2.3 在路橋結(jié)構(gòu)加固方面

該企業(yè)還將鋼纖維混凝土施工技術(shù)運(yùn)用在路橋結(jié)構(gòu)加固中。在路橋工程工程建設(shè)過程中，安全貫穿于始終，而其安全性與路橋工程結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。因此，為了降低路橋結(jié)構(gòu)的損壞程度，需要對結(jié)構(gòu)實(shí)施加固。在加固過程中，應(yīng)該充分發(fā)揮鋼纖維混凝土施工技術(shù)的作用，加固時(shí)采用的噴射方式，對出現(xiàn)裂縫和表面剝落的路面進(jìn)行處理。而且鋼纖維混凝土材料能夠提升結(jié)構(gòu)的整體性能，尤其是其抗震性和耐久性。例如，在加固橋梁墩臺過程中，需要利用轉(zhuǎn)子II型噴射機(jī)向結(jié)構(gòu)面噴射5～20cm鋼纖維混凝土，并對舊混凝土表面進(jìn)行噴砂和鑿毛處理，進(jìn)而確保新舊混凝土具有整體性。因此，通過將鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用在路橋結(jié)構(gòu)加固中，能夠提升路橋路面的承載能力，實(shí)現(xiàn)提升路橋工程質(zhì)量。

3 結(jié)束語

如今，很多路橋工程在實(shí)際施工過程中都能合理的應(yīng)用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，同時(shí)還能對施工技術(shù)的應(yīng)用原理和應(yīng)用要點(diǎn)等內(nèi)容進(jìn)行全方位的分析與研究，以此來優(yōu)化鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用中存在的不足之處。但是也有一些路橋工程在施工過程中不注重鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，對于施工中存在的技術(shù)難點(diǎn)也不加以分析，從而降低了路橋工程整體的施工質(zhì)量，影響了施工技術(shù)的應(yīng)用效果。因此在未來的發(fā)展中，路橋施工團(tuán)隊(duì)不僅要對鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)加以研究，同時(shí)還要對施工中存在的問題和難點(diǎn)進(jìn)行合理的控制，并將新型的施工技術(shù)與之相結(jié)合。這樣才能在順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流的同時(shí)，為路橋工程的順利開展提供保障。

參考文獻(xiàn)

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